一种儿童推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于车架下部的前轮组件和后轮组件，车架包括：前轮组件设于其下部的前支腿；后轮组件设于其下部的后支腿；用于连接供儿童乘坐的座位的座杆，包括前座杆和后座杆，前座杆的后部与后座杆的前部沿前后方向滑动连接，前座杆的前端部、前支腿的上端部、后支腿的上端部相互间枢轴连接；前端部与前支腿枢轴连接、后端部与后座杆枢轴连接的前拉杆；下端部与后支腿枢轴连接的后拉杆；推把杆，推把杆的下部、后座杆、后拉杆的上端部相互间枢轴连接；上连杆，前端部与前座杆的前端部等前述三个部件相互间枢轴连接，后端部与推把杆枢轴连接。该儿童推车折叠操作方便，方便儿童推车的使用。推车的使用。推车的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童推车


[0001]本技术涉及儿童用品
，具体涉及一种儿童推车。

技术介绍

[0002]儿童推车为人们在日常生活中携带婴幼儿出行起到了重要的作用，目前已成为儿童成长过程中不可或缺的儿童用品之一。
[0003]为了存取和搬运的方便，现有的儿童推车通常采用可折叠的车架，但现有技术中对儿童推车进行折叠时，由于车架结构复杂，需要对推车的前后支架、推杆等多个部分分别进行操作，将整车完全折叠或完全展开需要多个步骤，操作繁琐，所需操作时间长。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种儿童推车，其车架的多个杆件相互联动，可同步实现折叠与展开的操作。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于所述的车架下部的前轮组件和后轮组件，所述的车架包括：
[0007]前支腿，所述的前轮组件设于所述的前支腿的下部；
[0008]后支腿，所述的后轮组件设于所述的后支腿的下部；
[0009]座杆，用于连接供儿童乘坐的座位，所述的座杆包括前座杆和后座杆，所述的前座杆的后部与所述的后座杆的前部沿前后方向滑动连接，所述的前座杆的前端部、所述的前支腿的上端部、所述的后支腿的上端部三个部件中，其中一个部件与另一个部件枢轴连接，第三个部件与另两个部件中的至少一个部件也枢轴连接；
[0010]前拉杆，所述的前拉杆的前端部与所述的前支腿枢轴连接，所述的前拉杆的后端部与所述的后座杆枢轴连接；
[0011]后拉杆，所述的后拉杆的下端部与所述的后支腿枢轴连接；
[0012]推把杆，所述的推把杆的下部、所述的后座杆、所述的后拉杆的上端部三个部件中，其中一个部件与另一个部件枢轴连接，第三个部件与另两个部件中的一个部件也枢轴连接，或者所述的推把杆的下部、所述的后座杆、所述的后拉杆的上端部三个部件共枢轴连接；
[0013]上连杆，所述的上连杆的后端部与所述的推把杆枢轴连接，所述的上连杆的前端部、所述的后支腿的上端部、所述的前支腿的上端部、所述的前座杆的前端部四个部件中的两个部件枢轴连接，第三个部件与前两个部件中的一个部件枢轴连接，第四个部件与前三个部件中的一个部件枢轴连接，或，四个部件中的任意三个部件共枢轴连接，余下一个部件与前述三个部件中的任一个部件枢轴连接，或，四个部件共枢轴连接。
[0014]优选地，所述的座杆还包括内座杆，所述的内座杆至少部分设置在所述的后座杆内，所述的内座杆的后端部与所述的后座杆的后端部固定连接，所述的前座杆滑动地套设
在所述的内座杆外部，并且在所述的车架处于展开状态下，所述的前座杆的后端部滑入至所述的后座杆内，将所述的后座杆作为在外部的套杆件可以提供更大的体积结构，使各杆件连接更加稳固，并避免由于所述的后座杆上枢轴同时连接有所述的前拉杆、后拉杆、推把杆造成所述的后座杆与所述的前座杆之间相对滑动的限制。
[0015]优选地，所述的前拉杆的前端部连接于所述的前支腿的中部，使所述的前拉杆拉动所述的前支腿的转动力臂更大，更加省力，同时避免枢轴连接点过于靠近所述的前拉杆与所述的前轮组件的连接点，防止所述的车架折叠后结构位置相互影响。
[0016]优选地，所述的后拉杆的上端部连接于所述的后座杆的后端部，由于结构限制，所述的车架在展开状态时，尽可能的延后所述的后拉杆在所述的后座杆上的连接位置，一方面可以使所述的后拉杆在展开状态下尽可能竖直以提供竖直方向的支撑，同时在展开、折叠操作时对所述的后支腿的操作更加省力。
[0017]优选地，所述的推把杆的下端部连接于所述的后座杆的后端部，尽可能的延后所述的推把杆在所述的后座杆上的连接位置，使转动所述的推把杆带动所述的后座杆滑动时更加省力。
[0018]优选地，所述的后座杆的后端部、后拉杆的上端部、推把杆的下端部三者共轴连接，使整体结构更加紧凑，减少连接点使所述的车架更加稳固，并使所述的车架在展开、折叠操作时更加省力。
[0019]优选地，所述的前支腿的上端部、后支腿的上端部、前座杆的前端部、上连杆的前端部四者共轴连接，使整体结构更加紧凑，减少连接点使所述的车架更加稳固，减少所述的车架在折叠、展开过程中，拉动各杆件的力的相互干扰。
[0020]优选地，所述的推把杆包括上推把杆、下推把杆，所述的上推把杆的下端部与所述的下推把杆的上端部枢轴连接，所述的下推把杆的下部与所述的后座杆的后端部枢轴连接，所述的上连杆的后端部与所述的下推把杆枢轴连接，通过对所述的推把杆进行折叠，进一步减小所述的车架在折叠后的体积。
[0021]进一步优选地，所述的上连杆在所述的下推把杆上的连接点位于所述的下推把杆的中部，转动所述的推把杆带动所述的后座杆滑动时更加省力，并且所述的车架整体结构更加紧凑小巧。
[0022]优选地，所述的后拉杆的下端部与所述的后支腿枢轴连接于所述的后支腿中部偏下的位置。
[0023]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0024]本技术，儿童推车的前支腿、后支腿、前座杆、后座杆、推把杆等主体支撑结构通过前拉杆、后拉杆实现相互联动，仅需向后滑动后座杆即可实现车架的折叠，使得前支腿、后支腿向前座杆、后座杆靠拢，同时通过推把杆与后座杆的连接实现转动推把杆带动后座杆向后移动，实现整车联动。该儿童推车折叠操作方便，方便儿童推车的使用。
附图说明
[0025]附图1为本实施例在车架展开状态下儿童推车的立体示意图；
[0026]附图2为本实施例在车架展开状态下儿童推车的侧视示意图；
[0027]附图3为本实施例在车架折叠或展开过程中儿童推车的侧视示意图；
[0028]附图4为本实施例在车架折叠状态下儿童推车的侧视示意图；
[0029]附图5为本实施例中在车架的展开状态下座杆的轴向剖视示意图；
[0030]附图6为本实施例中在车架的折叠状态下座杆的轴向剖视示意图。
[0031]以上附图中：
[0032]1、车架；11、前支腿；12、后支腿；13、座杆；131、前座杆；132、后座杆；133、内座杆；14、前拉杆；15、后拉杆；16、推把杆；161、上推把杆；162、下推把杆；17、上连杆；
[0033]2、前轮组件；3、后轮组件；
[0034]41、前横连杆；42、后上横连杆；43、后下横连杆。
具体实施方式
[0035]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于所述的车架下部的前轮组件和后轮组件，其特征在于：所述的车架包括：前支腿，所述的前轮组件设于所述的前支腿的下部；后支腿，所述的后轮组件设于所述的后支腿的下部；座杆，用于连接供儿童乘坐的座位，所述的座杆包括前座杆和后座杆，所述的前座杆的后部与所述的后座杆的前部沿前后方向滑动连接；前拉杆，所述的前拉杆的前端部与所述的前支腿枢轴连接，所述的前拉杆的后端部与所述的后座杆枢轴连接；后拉杆，所述的后拉杆的下端部与所述的后支腿枢轴连接；推把杆，所述的推把杆的下部、所述的后座杆、所述的后拉杆的上端部三个部件中，其中一个部件与另一个部件枢轴连接，第三个部件与另两个部件中的一个部件也枢轴连接，或者所述的推把杆的下部、所述的后座杆、所述的后拉杆的上端部三个部件共枢轴连接；上连杆，所述的上连杆的后端部与所述的推把杆枢轴连接，所述的上连杆的前端部、所述的后支腿的上端部、所述的前支腿的上端部、所述的前座杆的前端部四个部件中的两个部件枢轴连接，第三个部件与前两个部件中的一个部件枢轴连接，第四个部件与前三个部件中的一个部件枢轴连接，或，四个部件中的任意三个部件共枢轴连接，余下一个部件与前述三个部件中的任一个部件枢轴连接，或，四个部件共枢轴连接。2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的座杆还包括内座杆，所述的内座杆至少部分设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊马，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：