本实用新型专利技术公开了一种新型多功能半自动清冰扫雪装置，涉及除雪设备技术领域。本实用新型专利技术包括框架，框架一端部通过螺栓固定连接有除雪座；框架远离除雪座一端两侧均转动连接有电动轮；框架上表面固定连接有振动电机；框架靠近电动轮一端部插接固定有双杆把手；框架底部且位于双杆把手和振动电机之间固定连接有推雪架；除雪座底部两端之间线性阵列设有减震器；减震器底端部转动连接有导轮。本实用新型专利技术通过在双杆把手的作用下推动装置整体前移，振动电机带动装置整体振动，除雪座底部的减震器配合导轮往复升降，位于除雪座端底端部的破冰齿对路面结冰进行破除作业，且除雪座在螺旋导雪筋的作用下对积雪和冰块向两侧推送，保证了道路的通常。道路的通常。道路的通常。
【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能半自动清冰扫雪装置
[0001]本技术属于除雪设备
，特别是涉及一种新型多功能半自动清冰扫雪装置。
技术介绍
[0002]随着我国社会、经济、文化等方面的不断发展，大部分城市地区被开发并得到充分利用，汽车、自行车等交通工具的数量日益剧增，若新降雨雪没有得到及时清除，后续车辆与行人的反复碾压和反复融冻现象的发生，都会造成更大程度的路面结冰问题。能否高效清除路面上的积雪结冰成为保证道路交通通畅、减少行人因路面积雪结冰带来的摔伤问题及发生二次交通事故的关键所在。
[0003]从世界范围看，现有的寒冷地区道路冰雪清除方法多为机械清除法，但扫雪车其体积庞大，扫雪车主要清扫宽阔地域，使用地域受限，且噪音太大，影响居民正常生活。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型多功能半自动清冰扫雪装置，通过框架、除雪座、电动轮、振动电机、双杆把手和推雪架的配合使用，解决了现有的扫雪机械设备不适用窄小道路区域使用的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种新型多功能半自动清冰扫雪装置，包括框架，所述框架一端部通过螺栓固定连接有除雪座；所述框架远离除雪座一端两侧均转动连接有电动轮；所述框架上表面通过螺栓固定连接有振动电机；所述框架靠近电动轮一端部插接固定有双杆把手；所述框架底部且位于双杆把手和振动电机之间通过螺栓固定连接有推雪架；所述除雪座底部两端之间线性阵列设有减震器；所述减震器底端部转动连接有导轮；所述除雪座前端部为“V”形结构；所述除雪座前端部两侧面均开有弧形导槽；两所述弧形导槽内侧两端之间分别设有旋向相反的螺旋导雪筋；所述除雪座前端底部边沿线性阵列设有破冰齿。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述除雪座底部两侧之间线性阵列开设有槽孔；所述槽孔底部两侧均开设有限位导槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述减震器顶端部与槽孔内顶部固定连接；所述减震器底部两侧均设有与限位导槽相配合的限位导块。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述框架靠近电动轮一端部设有两个弧形盘；所述弧形盘弧形边沿环形阵列开设有插销孔；所述弧形盘两表面且位于若干环形阵列设置的插销孔圆心位置设有轴杆。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述双杆把手一端部开设有槽道；所述双杆把手靠近槽道一端侧面设有与轴杆相配合的轴套；所述双杆把手侧面且位于槽道远离轴套一端设有与插销孔相配合的弹簧插销。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述推雪架包括顶端板；所述顶端板底部
设有V形板。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过框架、除雪座、电动轮、振动电机、双杆把手和推雪架的配合使用，在双杆把手的作用下推动装置整体前移，振动电机带动装置整体振动，除雪座底部的减震器配合导轮往复升降，位于除雪座端底端部的破冰齿对路面结冰进行破除作业，且除雪座在螺旋导雪筋的作用下对积雪和冰块向两侧推送，保证了道路的通常，且装置整体体积较小，适用于不同地域的使用。
[0014]2、本技术通过推雪架对积雪和冰块二次推送，保证了道路积雪清扫的清洁度，将单个主杆换为双主杆，改进了产品清雪时不易掌控方向的问题，满足了实际使用的需要。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种新型多功能半自动清冰扫雪装置的结构示意图。
[0018]图2为框架的结构示意图。
[0019]图3为除雪座的结构示意图。
[0020]图4为双杆把手的结构示意图。
[0021]图5为推雪架的结构示意图。
[0022]图6为减震器和导轮的连接结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1‑
框架，2
‑
除雪座，3
‑
电动轮，4
‑
振动电机，5
‑
双杆把手，6
‑
推雪架，7
‑ꢀ
减震器，8
‑
导轮，101
‑
弧形盘，102
‑
插销孔，103
‑
轴杆，201
‑
弧形导槽，202
‑ꢀ
螺旋导雪筋，203
‑
破冰齿，204
‑
槽孔，205
‑
限位导槽，501
‑
槽道，502
‑
轴套， 503
‑
弹簧插销，601
‑
顶端板，602
‑
V形板，701
‑
限位导块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]具体实施例：
[0027]请参阅图1
‑
6所示，本技术为一种新型多功能半自动清冰扫雪装置，包括框架1，框架1靠近电动轮3一端部设有两个弧形盘101；弧形盘101 弧形边沿环形阵列开设有插销孔102；弧形盘101两表面且位于若干环形阵列设置的插销孔102圆心位置设有轴杆103；框架1一端部通过螺栓固定连接有除雪座2；除雪座2前端部为“V”形结构；除雪座2前端部两
侧面均开有弧形导槽201；两弧形导槽201内侧两端之间分别设有旋向相反的螺旋导雪筋202；除雪座2前端底部边沿线性阵列设有破冰齿203；除雪座2底部两侧之间线性阵列开设有槽孔204；槽孔204底部两侧均开设有限位导槽205；框架1远离除雪座2一端两侧均转动连接有电动轮3；框架1上表面通过螺栓固定连接有振动电机4；框架1靠近电动轮3一端部插接固定有双杆把手5；双杆把手5一端部开设有槽道501；双杆把手5靠近槽道501一端侧面设有与轴杆103相配合的轴套502；双杆把手5侧面且位于槽道501远离轴套502 一端设有与插销孔102相配合的弹簧插销503；框架1底部且位于双杆把手5 和振动电机4之间通过螺栓固定连接有推雪架6；推雪架6包括顶端板601；顶端板601底部设有V形板602；除雪座2底部两端之间线性阵列设有减震器7；减震器7顶端部与槽孔204内顶部固定连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型多功能半自动清冰扫雪装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)一端部通过螺栓固定连接有除雪座(2)；所述框架(1)远离除雪座(2)一端两侧均转动连接有电动轮(3)；所述框架(1)上表面通过螺栓固定连接有振动电机(4)；所述框架(1)靠近电动轮(3)一端部插接固定有双杆把手(5)；所述框架(1)底部且位于双杆把手(5)和振动电机(4)之间通过螺栓固定连接有推雪架(6)；所述除雪座(2)底部两端之间线性阵列设有减震器(7)；所述减震器(7)底端部转动连接有导轮(8)；所述除雪座(2)前端部为“V”形结构；所述除雪座(2)前端部两侧面均开有弧形导槽(201)；两所述弧形导槽(201)内侧两端之间分别设有旋向相反的螺旋导雪筋(202)；所述除雪座(2)前端底部边沿线性阵列设有破冰齿(203)。2.根据权利要求1所述的一种新型多功能半自动清冰扫雪装置，其特征在于，所述除雪座(2)底部两侧之间线性阵列开设有槽孔(204)；所述槽孔(204)底部两侧均开设有限位导槽(205)。3.根据权利要求2所述的一种新型多功能半...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴学良，范凯琳，李芳，张子怡，耿壮，韩东序，马智文，窦婧蕾，张景泰，
申请(专利权)人：吉林农业大学，
类型：新型
国别省市：
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