一种用于城市道路清洁的环卫洒水车制造技术

本发明专利技术公开了一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，包括车体，所述车体的车斗部安装有蓄水箱，所述车体下方的前后两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有喷洒组件；所述凹槽内腔的两侧均安装有支撑机构，所述支撑机构的一端与喷洒组件的两端连接，本发明专利技术中热气能够对主管道和高压喷头进行加热，加速其中冰块的融化，这样能够防止残留水体结冰后堵塞主管道和高压喷头，在使用时，能够减少水压对主管道和高压喷头造成的冲击，提高主管道和高压喷头的耐用性；通过设置传动机构，电机通过转杆带动主管道转动，主管道带动高压喷头转动，这样加热箱能够均匀的对主管道和高压喷头进行加热，提高了冰块的融化效率。提高了冰块的融化效率。提高了冰块的融化效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市道路清洁的环卫洒水车


[0001]本专利技术涉及环卫清洁设备
，具体涉及一种用于城市道路清洁的环卫洒水车。

技术介绍

[0002]环卫洒水车是由取力器，水泵组成的，主要适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。
[0003]现有的洒水车的喷洒组件通常暴露在车体外部，在冬季时，喷头内部残留的水分容易发生冻结，在冻结的冰块未消解时，突然进行高压喷洒会提高喷头内的水压，这样会对喷头及管道造成冲击，容易造成管道松动并对喷头造成损伤，因此我们需要提出一种用于城市道路清洁的环卫洒水车。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，具备便于对喷洒角度进行调节同时方便对喷头内部冻结的水体进行融化的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，包括车体，所述车体的车斗部安装有蓄水箱，所述车体下方的前后两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有喷洒组件；所述凹槽内腔的两侧均安装有支撑机构，所述支撑机构的一端与喷洒组件的两端连接；所述喷洒组件包括板体，所述板体位于凹槽的内部，所述板体正面的一侧安装有传动机构，所述传动机构的输出轴安装有洒水机构；所述板体的正面安装有加热机构，所述加热机构位于洒水机构的背面。
[0006]优选的，所述洒水机构包括主管道，所述主管道的正面等距连通有软管，所述软管远离主管道的一端连通有高压喷头，所述主管道的表面安装有加固机构。
[0007]优选的，所述主管道背面的一端连通有伸缩管，所述伸缩管的一端滑动贯穿板体并延伸至板体的外部与蓄水箱连通。
[0008]优选的，所述主管道表面的两侧均转动套接有环体，所述环体的背面安装有固定杆，所述固定杆的一端与板体的表面连接。
[0009]优选的，所述加固机构包括固定环，所述固定环分别固定套接在主管道表面的两侧，所述固定环的正面安装有延伸杆，所述延伸杆的底部安装有第一固定条，所述高压喷头的底部滑动卡接在第一固定条的顶部。
[0010]优选的，所述高压喷头的顶部卡接有第二固定条，所述第二固定条的底部与延伸杆的顶部固定，所述第二固定条和第一固定条的内侧均开设有与高压喷头相适配的卡槽。
[0011]优选的，所述传动机构包括箱体，所述箱体安装在板体正面的一侧，所述箱体内部
的一侧安装有电机，所述主管道靠近箱体的一端安装有转杆，所述转杆的一端转动延伸至箱体的内部，所述转杆与电机的输出轴之间传动安装有皮带轮组。
[0012]优选的，所述支撑机构包括滑杆，所述滑杆的表面滑动套接有滑套，所述滑套与滑杆之间螺纹连接有丝杆，所述滑杆的内侧安装有支撑杆，所述支撑杆的一端与板体的两侧连接。
[0013]优选的，所述加热机构包括加热箱，所述加热箱安装在板体的正面，所述加热箱与主管道为相对应设置。
[0014]优选的，所述加热箱的正面安装有电动百叶窗，所述加热箱的背面连通有热气管，所述热气管的一端贯穿板体并延伸至板体的外部。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置高压水泵将蓄水箱内的水体抽取至喷洒组件内部，车体行驶的过程中带动喷洒组件进行移动，从而进行移动式喷洒，达到了对城市道路进行冲洗清洁的目的。
[0016]2、本专利技术通过传动机构，转杆带动主管道转动，主管道带动高压喷头进行转动，从而达到对高压喷头的喷洒角度进行调节的目的。
[0017]3、本专利技术中热气能够对主管道和高压喷头进行加热，加速其中冰块的融化，这样能够防止残留水体结冰后堵塞主管道和高压喷头，在使用时，能够减少水压对主管道和高压喷头造成的冲击，提高主管道和高压喷头的耐用性。
[0018]4、本专利技术通过设置传动机构，电机通过转杆带动主管道转动，主管道带动高压喷头转动，这样加热箱能够均匀的对主管道和高压喷头进行加热，提高了冰块的融化效率。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术图1中A区的局部放大示意图；图3为本专利技术板体的俯视结构示意图；图4为本专利技术箱体的俯视结构示意；图5为本专利技术高压喷头的侧视结构示意图；图6为本专利技术环体的立体结构示意图。
[0020]图中：1、车体；2、蓄水箱；3、板体；4、主管道；5、软管；6、高压喷头；7、伸缩管；8、环体；9、固定杆；10、固定环；11、延伸杆；12、第一固定条；13、第二固定条；14、箱体；15、电机；16、转杆；17、皮带轮组；18、滑杆；19、滑套；20、支撑杆；21、加热箱；22、电动百叶窗；23、热气管。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要
求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例1请参阅图1
‑
6，本专利技术提供一种技术方案：一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，包括车体1，车体1的车斗部安装有蓄水箱2，通过设置蓄水箱2，蓄水箱2用于蓄水，车体1载有装填水体的蓄水箱2进行行驶。
[0023]车体1下方的前后两侧均开设有凹槽，凹槽的内部安装有喷洒组件；蓄水箱2与喷洒组件之间安装有高压水泵，高压水泵，用得最广的应该是微型高压水泵。因其具有压力高，体积小，方便携带，而且可用车载电瓶带动等特点，常用于清洗、喷雾、喷洒、增压、抽水等方面，通过高压水泵将蓄水箱2内的水体抽取至喷洒组件内部，车体1行驶的过程中带动喷洒组件进行移动，从而进行移动式喷洒，达到了对城市道路进行冲洗清洁的目的。
[0024]喷洒组件包括板体3，板体3位于凹槽的内部，板体3正面的一侧安装有传动机构，传动机构的输出轴安装有洒水机构。通过设置板体3，用于对传动机构和洒水机构进行安装和支撑。
[0025]洒水机构包括主管道4，主管道4的正面等距连通有软管5，软管5远离主管道4的一端连通有高压喷头6。主管道4背面的一端连通有伸缩管7，伸缩管7的一端滑动贯穿板体3并延伸至板体3的外部与蓄水箱2连通。通过高压水泵将水体抽取至伸缩管7内，随后通过伸缩管7进入到主管道4内，随后高压水体通过高压喷头6快速的喷出。通过设置多组高压喷头6，能够提高喷洒范围，提高清洁效率。
[0026]传动机构包括箱体14，箱体14安装在板体3正面的一侧，箱体14内部的一侧安装有电机15，主管道4靠近箱体14的一端安装有转杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的车斗部安装有蓄水箱（2），所述车体（1）下方的前后两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有喷洒组件；所述凹槽内腔的两侧均安装有支撑机构，所述支撑机构的一端与喷洒组件的两端连接；所述喷洒组件包括板体（3），所述板体（3）位于凹槽的内部，所述板体（3）正面的一侧安装有传动机构，所述传动机构的输出轴安装有洒水机构；所述板体（3）的正面安装有加热机构，所述加热机构位于洒水机构的背面。2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，其特征在于：所述洒水机构包括主管道（4），所述主管道（4）的正面等距连通有软管（5），所述软管（5）远离主管道（4）的一端连通有高压喷头（6），所述主管道（4）的表面安装有加固机构。3.根据权利要求2所述的一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，其特征在于：所述主管道（4）背面的一端连通有伸缩管（7），所述伸缩管（7）的一端滑动贯穿板体（3）并延伸至板体（3）的外部与蓄水箱（2）连通。4.根据权利要求3所述的一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，其特征在于：所述主管道（4）表面的两侧均转动套接有环体（8），所述环体（8）的背面安装有固定杆（9），所述固定杆（9）的一端与板体（3）的表面连接。5.根据权利要求2所述的一种用于城市道路清洁的环卫洒水车，其特征在于：所述加固机构包括固定环（10），所述固定环（10）分别固定套接在主管道（4）表面的两侧，所述固定环（10）的正面安装有延伸杆（11），所述延伸杆（11）的底部安装有第一固定条（12），所述高压喷头（6）的底部滑动卡接在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙四五，刘亚华，刘金学，葛宏伟，陈典迎，彭国霞，段坤，余红义，张海松，张宏伟，李恋，
申请(专利权)人：安徽江田环卫设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：