一种汽车零部件加工用弯折装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件加工用弯折装置，涉及汽车零部件加工领域。该汽车零部件加工用弯折装置，包括桌台、支撑腿、载料机构、弯折机构和导料斗，其特征在于所述支撑腿的顶端分别与桌台底面的四角处固定连接，所述载料机构的顶部与桌台左端的底面固定连接，所述弯折机构的底端与桌台右端的顶面固定连接，所述导料斗的右端与左侧的支撑腿左侧面固定连接。该汽车零部件加工用弯折装置，通过设置的弯折机构，首先控制升降气缸启动，升降气缸启动就能够带动弯折块向下移动，当弯折块向下充分移动到载料槽的内部时，这时就快速完成了箍带的弯折工作，通过控制弯折块的上下移动就可以方便对多个箍带进行连续加工。可以方便对多个箍带进行连续加工。可以方便对多个箍带进行连续加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用弯折装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，具体为一种汽车零部件加工用弯折装置。

技术介绍

[0002]目前，汽车消音器在安装的过程中会用到箍带进行安装固定，箍带又称为抱箍，是常见的一种安装固定零件，箍带在生产的过程中，大都采用冲压折弯装置进行生产，然而现有的箍带用的冲压折弯装置在使用的过程中还是存在一定的问题的，现有的箍带用的冲压折弯装置，大都为单冲头和单冲槽的设计，在生产的过程中，需要工人将钢片放入装置内部，从而进行冲压折弯，折弯后，需要工人将其取出，该种操作步骤存在极大的安全隐患，而且工作效率极低，同时不便后续生产线的升级，降低了装置的实用性。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对
技术介绍
中提出的不足，本技术提供了一种汽车零部件加工用弯折装置。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件加工用弯折装置，包括桌台、支撑腿、载料机构、弯折机构和导料斗，其特征在于所述支撑腿的顶端分别与桌台底面的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用弯折装置，包括桌台(1)、支撑腿(2)、载料机构(3)、弯折机构(4)和导料斗(5)，其特征在于：所述支撑腿(2)的顶端分别与桌台(1)底面的四角处固定连接，所述载料机构(3)的顶部与桌台(1)左端的底面固定连接，所述弯折机构(4)的底端与桌台(1)右端的顶面固定连接，所述导料斗(5)的右端与左侧的支撑腿(2)左侧面固定连接；所述载料机构(3)包括有护环(301)、轴承(302)、主载盘(303)、载料槽(304)、卡块(305)、配槽(306)、旋转气缸(307)、主驱块(308)、从动块(309)、变位气缸(310)和受力板(311)，所述护环(301)的左侧面与桌台(1)的左端面均通过合页铰接，两个所述轴承(302)的外壁固定套接于护环(301)顶端和底端的内壁，所述主载盘(303)的外壁固定套接于两个轴承(302)的内壁，所述载料槽(304)开设于主载盘(303)顶面的四角处，所述卡块(305)分别设于载料槽(304)的两侧并与主载盘(303)的顶面固定连接，所述配槽(306)开设于主载盘(303)底面的中部，所述旋转气缸(307)的顶部与桌台(1)左端的底面固定连接，所述主驱块(308)的底部与旋转气缸(307)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周星涵，
申请(专利权)人：自贡市洋洋汽车修理有限公司，
类型：新型
国别省市：