预测压舱水回收量和回收时间的方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本申请公开了一种预测压舱水回收量和回收时间的方法、装置、计算机可读存储介质以及电子设备。所述方法包括：获取目标船舶的压舱水预报量、排水管个数以及压载泵泵压；根据压舱水预报量，通过预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式确定目标船舶的压舱水回收量；根据压舱水回收量、排水管个数和压载泵泵压，通过预设回收时长计算式确定目标船舶的压舱水回收时长。根据压舱水预报量及时科学的预测压舱水回收量与压舱水回收时间，并根据压舱水回收量和回收时间，提前将压舱水池进行合理调度，以使压舱水水池有足够的容积和时间容纳船舶压舱水。从而对压舱水进行合理使用，节约市政淡水资源、节省港口的支出成本并提升港口的运行效率。运行效率。运行效率。

【技术实现步骤摘要】
预测压舱水回收量和回收时间的方法、装置及电子设备


[0001]本申请涉及港口船舶压舱水回收
，特别地涉及一种预测压舱水回收量和回收时间的方法、装置、计算机可读存储介质以及电子设备。

技术介绍

[0002]船舶压舱水是指为控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性或应力而加装到船上的水及悬浮物质。
[0003]目前，由于煤炭港口需要使用大量的淡水对煤场进行降尘抑尘，而这些淡水大部分都是采用外购市政水的方式，这种降尘抑尘的方式不仅带来了巨大的成本支出，而且还浪费了大量的淡水资源。
[0004]为了降低企业成本以及减少淡水资源的浪费，煤炭港口往往回收船舶压舱水，并利用压舱水对煤场进行降尘抑尘操作(往返于煤炭港口的船舶大都经由内陆江河，压舱水往往使用江河淡水)。
[0005]但现阶段由于压舱水泄水预报量常常与实际泄水量不一致，又鉴于压舱水泄水时间不能及时掌握，带来了压舱水泄水效率低以及压舱水池不能合理利用等问题(压舱水一般先进入港口中的蓄水池进行储存，当前段有用水需求时，再从蓄水池进行调水)，造成了压舱水的浪费。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，本申请提出一种预测压舱水回收量和回收时间的方法、装置、计算机可读存储介质以及电子设备，可以为港口提供压舱水回收决策并充分利用压舱水，节约了企业的支出成本、提高了压舱水泄水效率以及减少了淡水资源的浪费。
[0007]本申请的第一个方面，提供了一种预测压舱水回收量和回收时间的方法，所述方法包括：
[0008]获取目标船舶的压舱水预报量、排水管个数以及压载泵泵压；
[0009]根据所述压舱水预报量，通过预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式确定所述目标船舶的压舱水回收量；
[0010]根据所述压舱水回收量、所述排水管个数和所述压载泵泵压，通过预设回收时长计算式确定所述目标船舶的压舱水回收时长。
[0011]在一些实施例中，所述预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式，包括：
[0012]f(x)＝k1*x3+k2*x2+k3*x+z
[0013]其中，x为压舱水预报量，f(x)为压舱水回收量，k1、k2、k3、z均为常数。
[0014]在一些实施例中，所述预设回收时长计算式，包括：
[0015][0016]其中，M为排水管个数，C
V
为一条排水管的排水流量，C为压舱水回收量，T为压舱水
回收时长。
[0017]在一些实施例中，所述根据所述压舱水回收量、所述排水管个数和所述压载泵泵压，通过预设回收时长计算式获取所述目标船舶的压舱水回收时长，包括：
[0018]根据所述压载泵泵压，通过预设排水流量与压载泵泵压关系式确定所述目标船舶的一条排水管的排水流量；
[0019]根据所述一条排水管的排水流量、所述排水管个数以及所述压舱水回收量，通过预设回收时长计算式获取所述目标船舶的压舱水回收时长。
[0020]在一些实施例中，所述预设排水流量与压载泵泵压关系式，包括：
[0021]f(x)＝k4*x2+k5*x+m
[0022]其中，x为压载泵泵压，f(x)为一条排水管的排水流量，k4、k5、m均为常数。
[0023]在一些实施例中，还包括：
[0024]收集压舱水预报量及对应的压舱水回收量的历史数据；
[0025]基于所述历史数据，通过最小二乘法曲线拟合原理得到预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式。
[0026]在一些实施例中，所述基于所述历史数据拟合得到预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式，包括：
[0027]若所述历史数据存在同一压舱水预报量对应多个压舱水回收量的情况，将所述多个压舱水回收量取平均值，再作为该压舱水预报量对应的压舱水回收量；
[0028]基于压舱水预报量及其对应的压舱水回收量，通过最小二乘法曲线拟合原理得到预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式。
[0029]本申请的第二个方面，提供了一种预测压舱水回收量和回收时间的装置，所述装置包括：
[0030]基础数据获取模块，用于获取目标船舶的压舱水预报量、排水管个数以及压载泵泵压；
[0031]回收量获取模块，用于根据所述压舱水预报量，通过预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式确定所述目标船舶的压舱水回收量；
[0032]回收时长获取模块，用于根据所述压舱水回收量、所述排水管个数和所述压载泵泵压，通过预设回收时长计算式获取所述目标船舶的压舱水回收时长。
[0033]本申请的第三个方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储的计算机程序，可被一个或多个处理器执行，用以实现如上所述的方法。
[0034]本申请的第四个方面，提供了一种电子设备，包括存储器和一个或多个处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述存储器和所述一个或多个处理器之间互相通信连接，该计算机程序被所述一个或多个处理器执行时，实现如上所述的方法。
[0035]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下优点或有益效果：
[0036]根据压舱水预报量及时科学的预测压舱水回收量与压舱水回收时间，并根据压舱水回收量和回收时间，提前将压舱水池进行合理调度，以使压舱水水池有足够的容积和时间容纳船舶压舱水。可以对压舱水进行更加合理的使用，节约了市政淡水资源、节省了港口的支出成本并提升了港口的运行效率。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于所属领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0038]图1为本申请实施例提供的一种预测压舱水回收量和回收时间的方法的流程图；
[0039]图2A为压舱水预报量与回收量数据根据拟合公式1拟合后的效果图；
[0040]图2B为压舱水预报量与回收量数据根据拟合公式2拟合后的效果图；
[0041]图2C为压舱水预报量与回收量数据根据拟合公式3拟合后的效果图；
[0042]图3A为压载泵泵压与接管流量的数据通过拟合公式4拟合后的效果图；
[0043]图3B为压载泵泵压与接管流量的数据通过拟合公式5拟合后的效果图；
[0044]图3C为压载泵泵压与接管流量的数据通过拟合公式6拟合后的效果图；
[0045]图4为本申请实施例提供的一种预测压舱水回收量和回收时间的装置的结构示意图；
[0046]图5为本申请实施例提供的一种电子设备的连接框图。
具体实施方式
[0047]以下将结合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题，并达到相应技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。本申请实施例以及实施例中的各个特征，在不相冲突的前提下可以相互结合，所形成的技术方案均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预测压舱水回收量和回收时间的方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标船舶的压舱水预报量、排水管个数以及压载泵泵压；根据所述压舱水预报量，通过预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式确定所述目标船舶的压舱水回收量；根据所述压舱水回收量、所述排水管个数和所述压载泵泵压，通过预设回收时长计算式确定所述目标船舶的压舱水回收时长。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设的压舱水回收量与压舱水预报量关系式，包括：f(x)＝k1*x3+k2*x2+k3*x+z其中，x为压舱水预报量，f(x)为压舱水回收量，k1、k2、k3、z均为常数。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设回收时长计算式，包括：其中，M为排水管个数，C
V
为一条排水管的排水流量，C为压舱水回收量，T为压舱水回收时长。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述压舱水回收量、所述排水管个数和所述压载泵泵压，通过预设回收时长计算式获取所述目标船舶的压舱水回收时长，包括：根据所述压载泵泵压，通过预设排水流量与压载泵泵压关系式确定所述目标船舶的一条排水管的排水流量；根据所述一条排水管的排水流量、所述排水管个数以及所述压舱水回收量，通过预设回收时长计算式获取所述目标船舶的压舱水回收时长。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设排水流量与压载泵泵压关系式，包括：f(x)＝k4*x2+k5*x+m其中，x为压载泵泵压，f(x)为一条排水管的排水流量，k4、k5、m均为常数。6.根据权利要求1所述的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，刘强，李刚，林科，张淼，李冬，姚同建，
申请(专利权)人：国能黄骅港务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：