具有电池保持器组件的电池模块制造技术

技术编号:35733195 阅读:35 留言:0更新日期:2022-11-26 18:34
公开了一种电池模块(100)、组装电池模块(100)的方法以及电池保持器组件(204)。电池模块(100)包括定位在顶盖(102)和底盖(103)之间的多个电池(209),并且电池保持器组件(204)包括用于保持电池(209)的电池保持器(301,302,304)。电池保持器组件(204)包括入口歧管(205)和出口歧管(206),用于使冷却剂流动通过电池保持器(301,302,304)以用于吸取由电池(209)产生的热。电池模块(100)具有由冷却剂围绕的电池(209),以有效地以及高效地消散由电池(209)产生的热并冷却电池(209),以在电池模块(100)的组装、使用、维护和维修期间安全、持久以及便捷且安全。以及便捷且安全。以及便捷且安全。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有电池保持器组件的电池模块


[0001]本主题涉及电池模块。更特别地,它与电池模块中的热消散有关。

技术介绍

[0002]近年来,可再充电能量存储设备广泛用作许多电子和电气装置、混合动力车辆和电动车辆的能源。常用的可再充电能量存储设备包括,例如,镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池和锂可再充电电池。锂可再充电能量存储设备因为其可再充电、尺寸紧凑、容量大、工作电压高且单位重量能量密度高而广泛用于电动车辆和混合动力车辆。
[0003]现有的能量存储设备包括一个或多个能量存储电池,例如,封闭在壳体内的锂离子电池单元。与锂离子电池单元的电化学反应负责使能量存储设备产生电压和电流。而且,在能量存储设备充电期间,锂离子电池单元内发生电化学反应。这些电化学反应高度放热,并且锂离子电池单元在正常工作过程中容易发热。锂离子电池单元的温度升高会降低能量存储设备的电学性能,并且会导致能量存储设备发生灾难性故障。
[0004]包含锂离子电池单元的能量存储设备在电动车辆或混合动力电动车辆中用作能量源。为了锂离子电池单元的持续性能和健康耐久性,电动或混合动力电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于用电设备的电池模块(100),包括:壳体(101),所述壳体(101)包括顶盖(102)和底盖(103);多个电池(209),所述多个电池(209)定位在所述顶盖(102)和所述底盖(103)之间;以及电池保持器组件(204),所述电池保持器组件(204)包括用于保持所述多个电池(209)的电池保持器(301,302,304),其中,所述电池保持器组件(204)包括入口歧管(205)和出口歧管(206),用于使冷却剂流动通过所述电池保持器(301,302,304)以用于吸取由所述多个电池(209)产生的热。2.根据权利要求1所述的电池模块(100),其中,所述电池保持器(301)的每个电池保持器均保持所述多个电池(202)的一个电池。3.根据权利要求1所述的电池模块(100),其中,所述电池保持器(301)的每个电池保持器均包括开口(306),以用于使所述冷却剂在所述电池保持器(301)的所述每个电池保持器中的所述多个电池(202)的一个电池周围流动。4.根据权利要求3所述的电池模块(100),其中,所述电池保持器(301)的每个电池保持器的所述开口(306)形成为靠近所述电池保持器(301)的所述每个电池保持器的底部位置和顶部位置中的一个。5.根据权利要求4所述的电池模块(100),其中,所述电池保持器组件(204)的连续电池保持器(301和302)包括在所述底部位置和所述顶部位置处的所述开口(306),用于使所述冷却剂在所述连续电池保持器(301和302)的每个电池保持器中从底部升高到顶部。6.根据权利要求3所述的电池模块(100),其中,所述开口(306)形成在连续电池保持器(301和302)之间的共用分隔壁(305)中。7.根据权利要求1所述的电池模块(100),其中,所述冷却剂从所述电池保持器组件(204)中的所述入口歧管(205)流动通过依次位于所述电池保持器组件(204)中的所述电池保持器(301,302)中的所述开口(306),从所述电池保持器(301)中的所述多个电池(209)吸取热,并且通过所述电池保持器组件(204)中的所述出口歧管(206)离开。8.根据权利要求1所述的电池模块(100),其中,所述电池保持器组件(204)包括电池锁定构件(501和503),所述电池锁定构件(501和503)具有定位在所述电池保持器组件(204)的所述电池保持器(301)的每个端部(301a和301b)处的开口(502,504)。9.根据权利要求1所述的电池模块(100),还包括包装构件(203和207),所述包装构件(203和207)定位在靠近所述多个电池(202)的每个电池的每个端部(202a和202b)的套环区域(212)处,用于在所述多个电池(202)的每个电池的所述端部(202a和202b)处密封所述冷却剂。10.根据权利要求9所述的电池模块(100),其中,所述包装构件(203和207)邻接地布置在所述电池锁定构件(501和503)中。11.根据权利要求9所述的电池模块,其中,所述包装构件(203和207)一体形成在所述电池锁定构件(501和503)中。12.根据权利要求1所述的电池模块(100),还包括与所述多个电池(202)的所述每个电池的每个端部(202a,202b)接触的互连片(201,208)。
13.根据权利要求1所述的电池模块(100),其中,所述入口歧管(204)和所述出口歧管(206)处于相同高度和不同高度中的一种。14.根据权利要求1所述的电池模块(100),其中,从所述底盖(103)的出口开口(105)延伸的所述出口歧管(206)连通地连接到散热器,用于有效地冷却所述冷却剂。15.一种组装电池模块(100)的方法,包括步骤:获得(步骤801)多个电池(209);将所述多个电池(209)定位(步骤802)在电池保持器组件(204)的电池保持器(301)中,其中,所述电池保持器组件(204)包括入口歧管(205)和出口歧管(206),用于使冷却剂流动通过所述电池保持器(301)以吸取由所述多个电池(209)产生的热;借助包装构件(203,207)密封(步骤803)套环区域(212),所述套环区域(212)靠近所述电池保持器(301)中的所述多个电池(202)的每个电池的每个端部(202a,202b);以及将壳体(101)定位(步骤804),所述壳体(101)具有用于所述入口歧管(205)和所述出口歧管(206)的开口(306),从而封闭所述电池保持器组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:T
申请(专利权)人:TVS电机股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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