【技术实现步骤摘要】
汽车前端骨架加工用覆膜封装装置
[0001]本技术属于汽车加工
，特别涉及汽车前端骨架加工用覆膜封装装置。
技术介绍
[0002]在对汽车前端骨架在生产加工后，通常会将各个零部件放入到收纳筐内部，并将收纳筐叠放在一起运输，为了保证运输的稳定性，通常会将保护膜贴覆在叠放的收纳筐外壁，同时起到封装防护和捆绑固定的作用；
[0003]但目前是手持保护膜绕收纳筐周边走动，并将保护膜贴覆在收纳筐外壁，在需要缠绕多层时，这种贴覆方式会比较费力，操作麻烦，导致封装效率低下；
[0004]并且对于高度不同的收纳筐还需要不断移动保护膜，调整贴覆高度，但每次高度的调整都容易出现偏移和不稳定的情况，导致封装后的结构不稳定。
技术实现思路
[0005]本技术针对现有技术存在的不足，提供了汽车前端骨架加工用覆膜封装装置，具体技术方案如下：
[0006]汽车前端骨架加工用覆膜封装装置，包括底座，所述底座内部连接有转撑机构，所述转撑机构包括电机、转柱以及支撑盘，所述转柱插接于底座内部，所述转柱底面连接有电机，顶面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车前端骨架加工用覆膜封装装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)内部连接有转撑机构(2)，所述转撑机构(2)包括电机(22)、转柱(23)以及支撑盘(24)，所述转柱(23)插接于底座(1)内部，所述转柱(23)底面连接有电机(22)，顶面固定有支撑盘(24)，所述底座(1)内部连接有角度和高度可调节的封装机构(5)，所述封装机构(5)内部的支撑结构卷绕有封贴膜(3)，所述封贴膜(3)通过封装机构(5)和转撑机构(2)配合贴覆于骨架收纳筐(4)外壁；所述封装机构(5)包括支架组件(51)、固定块(52)、调节组件(53)、支柱(54)、套筒(55)以及第二弹簧(56)，所述底座(1)内部开设有第二插槽(12)，所述底座(1)顶面位于第二插槽(12)顶部固定有套筒(55)，所述支柱(54)贯穿套筒(55)插接于插槽内部，所述支柱(54)底端和第二插槽(12)内部底面之间连接有第二弹簧(56)，所述支柱(54)顶端连接有固定块(52)，所述固定块(52)内部贯穿插接有调节组件(53)，所述调节组件(53)靠近支撑盘(24)一侧连接有支架组件(51)，所述封贴膜(3)绕接于支架组件(51)内部；所述支架组件(51)包括第一固定板(511)、定位栓(512)、第二固定板(513)以及卷膜柱(514)，所述第一固定板(511)一侧与调节组件(53)相连，另一侧平行固定有两个第二固定板(513)，所述卷膜柱(514)通过定位栓(512)转动连接于两个第二固定板(513)之间，所述卷膜柱(514)内部开设有第四插槽(5141)，所述定位栓(512)贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：周超群，陈昭，陈浩，徐洪德，王冰弟，
申请(专利权)人：合肥恒信轻量化科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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