本实用新型专利技术涉及巷道支护技术领域，提供一种沿空留巷支护装置及支护系统，沿空留巷支护装置包括：驱动机构和多根支撑梁；所述驱动机构包括底座、驱动件以及顶梁，所述驱动件的一端与所述底座连接，所述驱动件的另一端与所述顶梁连接，所述驱动件能够驱动所述顶梁沿着竖直方向运动；所述多根支撑梁间隔设于所述顶梁的顶端，所述支撑梁与所述顶梁活动连接；所述支撑梁的顶面用于与沿空留巷的巷道顶板相抵接。本实用新型专利技术的沿空留巷支护装置，多根支撑梁间隔设于顶梁的顶端，根据锚固件的位置调整支撑梁在顶梁上的安装位置，在支撑梁与巷道顶板相抵接的过程中，可以有效避免损伤锚固件，保障锚固件对巷道的支护作用，进而保障巷道的稳固性。稳固性。稳固性。
【技术实现步骤摘要】
沿空留巷支护装置及支护系统
[0001]本技术涉及巷道支护
，尤其涉及一种沿空留巷支护装置及支护系统。
技术介绍
[0002]煤矿作业中，开采工作面向前推进时，通过支架对巷道顶板进行支护，由于巷道顶部在最初掘巷完成时已对其进行加固支护，通用的支护方式为锚杆、锚索支护，这种巷道顶板支护形式使得锚杆端部、锚索端部以及托盘外露。
[0003]支架朝向靠近巷道顶板的方向运动的过程中，支架顶部易于外露的托盘、锚杆端部或锚索端部发生磕碰，进而影响锚杆或者锚索对巷道的支护作用。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种沿空留巷支护装置及支护系统，用以解决现有的支架对巷道顶板进行支护时易损坏锚杆或锚索的问题。
[0005]第一方面，本技术提供一种沿空留巷支护装置，包括：驱动机构和多根支撑梁；
[0006]所述驱动机构包括底座、驱动件以及顶梁，所述驱动件的一端与所述底座连接，所述驱动件的另一端与所述顶梁连接，所述驱动件能够驱动所述顶梁沿着竖直方向运动；
[0007]所述多根支撑梁间隔设于所述顶梁的顶端，所述支撑梁与所述顶梁活动连接；所述支撑梁的顶面用于与沿空留巷的巷道顶板相抵接。
[0008]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述顶梁与所述支撑梁的相对壁面设有滑动结构，所述支撑梁与所述顶梁滑动连接。
[0009]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述顶梁的顶面设有滑轨，所述支撑梁面向所述顶梁的一侧设有凹槽，所述凹槽与所述滑轨相适配，所述支撑梁能够沿着所述滑轨滑动。
[0010]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述滑轨与所述顶梁活动连接。
[0011]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述滑轨的数量为多个，所述多根滑轨间隔设于所述顶梁的顶面。
[0012]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述沿空留巷支护装置还包括定位件；
[0013]所述定位件与所述滑轨可拆卸连接，所述定位件与所述支撑梁的侧面相抵触。
[0014]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述驱动机构还包括连接臂；
[0015]所述连接臂的一端与所述底座铰接，所述连接臂的另一端与所述顶梁铰接；所述驱动件的一端与所述底座铰接，所述驱动件的另一端与所述顶梁铰接，所述驱动件能够驱动所述顶梁沿着水平方向运动。
[0016]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述沿空留巷支护装置还包括限
位件，所述限位件设于所述顶梁的端部，所述限位件的顶面不高于所述支撑梁的顶面。
[0017]根据本技术提供的一种沿空留巷支护装置，所述沿空留巷支护装置还包括压力传感器；
[0018]所述压力传感器设于所述驱动件，用于检测所述支撑梁承载的压力。
[0019]第二方面，本技术提供一种沿空留巷支护系统，包括：锚固件和所述的沿空留巷支护装置；
[0020]所述锚固件包括锚杆组件和/或锚索组件，所述锚固件锚固于沿空留巷的岩层内；
[0021]所述沿空留巷支护装置包括驱动机构和多根支撑梁，所述驱动机构驱动所述多根支撑梁与沿空留巷的巷道顶板相抵接。
[0022]本技术提供的沿空留巷支护装置及支护系统，多根支撑梁间隔设于顶梁的顶端，可以根据巷道顶板处锚固件的位置调整支撑梁在顶梁上的安装位置，在支撑梁与巷道顶板相抵接的过程中，可以有效避免损伤锚固件，保障锚固件对巷道的支护作用，进而保障巷道的稳固性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术提供的沿空留巷支护装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术提供的沿空留巷支护装置的支护示意图之一；
[0026]图3是本技术提供的沿空留巷支护装置的支护示意图之二；
[0027]附图标记：1：驱动机构；101：底座；102：驱动件；103：顶梁；104：连接臂；2：支撑梁；3：滑轨；4：锚杆组件；401：锚杆托板；5：锚索组件；501：锚索托板。
具体实施方式
[0028]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]下面结合图1至图3描述本技术实施例的沿空留巷支护装置。
[0031]如图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的沿空留巷支护装置，包括：驱动机构1和多根支撑梁2；驱动机构1包括底座101、驱动件102以及顶梁103，驱动件102的一端与
底座101连接，驱动件102的另一端与顶梁103连接，驱动件102能够驱动顶梁103沿着竖直方向运动；多根支撑梁2间隔设于顶梁103的顶端，支撑梁2与顶梁103活动连接；支撑梁2的顶面用于与沿空留巷的巷道顶板相抵接。
[0032]具体地，底座101固定于沿空留巷的巷道的底面，顶梁103与底座101间隔设置，驱动件102的一端与底座101连接，驱动件102的另一端与顶梁103连接，驱动件102可以为气缸、油缸或者电动推杆等能够进行伸缩运动的部件，例如驱动件102为油缸，油缸的缸体与底座101连接，油缸的活塞杆与顶梁103连接。活塞杆向外伸出带动顶梁103沿着竖直方向向上运动，活塞杆向内收回带动顶梁103沿着竖直方向向下运动。
[0033]多根支撑梁2间隔设于顶梁103的顶端，支撑梁2的数量根据实际需求设置，支撑梁2选用巷道支护中通用的钢制支撑梁，支撑梁2的长度与顶梁103的长度相近，支撑梁2的宽度为100mm左右，支撑梁2的高度为300mm左右。支撑梁2的高度根据实际需求设置，支撑梁2的高度尺寸大于锚固件露出于巷道顶板的长度尺寸。
[0034]支撑梁2可以通过紧固件与顶梁103连接，例如沿顶梁103的长度方向间隔设有多组安装孔，每组安装孔包括多个螺纹孔，多个螺纹孔沿顶梁103宽度方向间隔设置。支撑梁2上设有通孔，螺钉穿设通孔后与螺纹孔螺纹连接，由此实现支撑梁2与顶梁103的连接，多个螺纹孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沿空留巷支护装置，其特征在于，包括：驱动机构和多根支撑梁；所述驱动机构包括底座、驱动件以及顶梁，所述驱动件的一端与所述底座连接，所述驱动件的另一端与所述顶梁连接，所述驱动件能够驱动所述顶梁沿着竖直方向运动；所述多根支撑梁间隔设于所述顶梁的顶端，所述支撑梁与所述顶梁活动连接；所述支撑梁的顶面用于与沿空留巷的巷道顶板相抵接。2.根据权利要求1所述的沿空留巷支护装置，其特征在于，所述顶梁与所述支撑梁的相对壁面设有滑动结构，所述支撑梁与所述顶梁滑动连接。3.根据权利要求2所述的沿空留巷支护装置，其特征在于，所述顶梁的顶面设有滑轨，所述支撑梁面向所述顶梁的一侧设有凹槽，所述凹槽与所述滑轨相适配，所述支撑梁能够沿着所述滑轨滑动。4.根据权利要求3所述的沿空留巷支护装置，其特征在于，所述滑轨与所述顶梁活动连接。5.根据权利要求3所述的沿空留巷支护装置，其特征在于，所述滑轨的数量为多个，所述多根滑轨间隔设于所述顶梁的顶面。6.根据权利要求3所述的沿空留巷支护装置，其特征在于，所述沿空留巷支护装置还包括定位件；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东攀，刘超儒，袁伟茗，刘跃东，
申请(专利权)人：中煤科工开采研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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