防摇减速箱测试平台制造技术

防摇减速箱测试平台，属于龙门吊技术领域，包括桌体，所述桌体下端面的四周均通过轴承座转动连接有升降组件，且所述桌体的上端面固设有制动组件，所述制动组件的转动端设有输送带，所述输送带另一端设有转动轮，所述转动轮动力连接有待测试防摇减速箱；实现真实工况的模拟，降低工作强度的同时提升工作效率。降低工作强度的同时提升工作效率。降低工作强度的同时提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
防摇减速箱测试平台


[0001]本技术属于龙门吊
，特别涉及防摇减速箱测试平台。

技术介绍

[0002]一个好的起重机防摇装置，可以避免碰撞、提高吊箱效率，大大提高了起重机的操作率和起重机操作过程的安全、稳定性。我司目前龙门吊设备统一采用的是机械式防摇技术，通过在小车架下安装防摇装置，包括减摇钢丝绳、卷筒和力矩限制器传动链及带单向轴承的卷筒和制动器，通过机械手段消耗摆动的能量以实现最终消除摆动的目的，从而提高起重机的工作效率。
[0003]由于龙门吊需要做堆五过六，在龙门吊做堆五过六时需龙门吊有防摇系统，前期由于防摇系统故障已对多台龙门吊防摇进行了解除，龙门吊防摇电机在防摇故障中损坏的占比较高。我们将损坏的电机委外维修，维修完后再车间测试电机时转动正常，而装上设备后却又无法正常工作，如此不断循环，浪费了人工、时间，重点是影响了设备的作业效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供防摇减速箱测试平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防摇减速箱测试平台，其特征在于：包括桌体（1），所述桌体（1）下端面的四周均通过轴承座转动连接有升降组件（2），且所述桌体（1）的上端面固设有制动组件（3），所述制动组件（3）的转动端设有输送带（4），所述输送带（4）另一端设有转动轮（5），所述转动轮（5）动力连接有待测试防摇减速箱。2.如权利要求1所述的防摇减速箱测试平台，其特征在于：所述制动组件（3）包括固设于所述桌体（1）上表面的两个安装座（31），两个所述安装座（31）彼此相对设置，且所述两个安装座（31）之间设有制动辊筒（30），所述制动辊筒（30）的两端均固设有转动轴（35），所述转动轴（35）通过轴承转动连接于所述安装座（31）上，且所述制动辊筒（30）的制动端面两侧均设有制动盘（32），两个所述制动盘（32）其中之一转动插装有同于调节两个制动盘（32）之间间隔的调节件（33），在制动工作时，所述制动盘（32）朝向所述制动辊筒（30）的端面抵接于所述制动辊筒（30）的制动端面上。3.如权利要求2所述的防摇减速箱测试平台，其特征在于：所述制动盘（32）包括制动盘本体（322），所述制动盘本体（322）上设有制动板体（321），所述制动板体（321）的下端铰接有制动座（320），所述制动座（320）固设于所述桌体（1）的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧波，凡钊，王宁杰，许宏鹏，倪青，
申请(专利权)人：宁波梅港码头有限公司，
类型：新型
国别省市：