飞行器机翼龙门架系统技术方案

用于维修飞行器机翼的可移动机翼龙门架，其被构型为围绕飞行器机翼定位以提供对飞行器机翼的翼上表面和翼下表面的访问。机翼龙门架包括位于飞行器机翼下方的维修甲板。操作员平台可移动地附接到维修甲板并且可操作以沿着维修甲板的长度移动。椅子支撑件可移动地附接到操作员平台并且可操作以沿基本垂直于维修甲板的长度的方向横跨操作员平台移动。机翼龙门架包括位于飞行器机翼上方并可在升高位置和降低位置之间枢转的可枢转跨度平台。机翼龙门架可根据不同的飞行器机翼类型和样式进行定制。行定制。行定制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】飞行器机翼龙门架系统

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[0001]以下公开涉及用于维修飞行器机翼的龙门架系统。

技术介绍
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[0002]在飞行器维护、修理和大修(MRO)行业，例如飞行器喷漆业务，会用到防爆设备，例如吊臂式升降机和剪式升降机来准备和维修，例如油漆，新的和使用过的飞行器。然而，吊臂式升降机和剪式升降机可能会对正在维修的飞行器造成损坏。吊臂或升降机与飞行器的碰撞会导致不希望的损坏、成本和延误。
[0003]已尝试屋顶安装系统来降低损坏的风险。然而，屋顶安装系统过于昂贵。

技术实现思路
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[0004]作为介绍，以下描述的优选实施例包括用于维护飞行器机翼的飞行器机翼龙门架系统的装置、系统和方法。地板支撑的可移动龙门架包括定位在飞行器机翼下方的维修甲板，以提供对机翼的翼下表面的访问。一平台连接到维修甲板的顶部并沿着维修甲板移动以提供至机翼的翼上表面的访问通道(access)。通过这种方式，为MRO提供了翼下和翼上的访问通道，同时降低了损坏风险。
[0005]在第一方面，提供了一种用于维修飞行器机翼的装置。该装置包括可移动支撑件和维修甲板。维修甲板附接至该可移动支撑件并被构型为定位在飞行器机翼的下方。维修甲板包括沿着维修甲板长度的栏杆。维修甲板还包括可移动地附接到维修甲板并且可操作地沿维修甲板的长度平移的操作员平台。维修甲板还包括座椅支撑件，座椅支撑件可移动地安装到操作员平台上，并且可操作以沿基本垂直于维修甲板的长度的方向平移横穿操作员平台，从而使座椅支撑件提供至飞行器的机翼下方的不同位置的访问通道。
[0006]在第二方面，提供了一种飞行器机翼龙门架系统。飞行器机翼龙门架系统包括多个龙门架、维修甲板、平台和多个轮子。多个龙门架被构型为围绕飞行器机翼定位，使得该多个龙门架提供至飞行器机翼的翼上表面和翼下表面的访问通道。维修甲板附接到多个龙门架中的至少一个龙门架，并且被构型为定位在飞行器机翼的下方，使得维修甲板提供至飞行器机翼的翼下表面的访问通道。该平台可倾斜地附接到至少一个龙门架的维修甲板。平台在升高位置和降低位置之间可倾斜，使得当平台处于升高位置时，至少一个龙门架可操作以围绕飞行器机翼定位，并且当平台处于降低位置时，平台提供至飞行器机翼的翼上表面的访问通道。该多个轮子附接到该多个龙门架，使得该多个龙门架可移动以围绕飞行器机翼。
[0007]在第三方面，提供了一种设置飞行器机翼龙门架的方法。该方法包括将飞行器机翼龙门架定位在飞行器机翼周围，使得飞行器机翼龙门架的维修甲板定位在飞行器的机翼的下方并且飞行器的该机翼定位在维修甲板的相对的轨之间。该方法还包括降低可枢转地附接到维修甲板的相对的轨中的一个轨的平台，使得当该平台降低时，该平台定位在飞行器的该机翼上方并且跨越飞行器的该机翼的宽度。该平台可操作以沿着维修甲板的相对的
轨平移。该方法还包括一旦定位就将飞行器机翼龙门架稳定在适当位置。
[0008]上述任何一个或多个方面可以单独或组合使用。这些和其他方面、特征和优点将从以下优选实施例的详细描述中变得显而易见，其应结合附图进行阅读。本专利技术由以下权利要求限定，本节中的任何内容均不应视为对这些权利要求的限制。下面结合优选实施例讨论本专利技术的其他方面和优点，并且可以在以后独立地或组合地要求保护。
[0009]附图的简要说明
[0010]组件和附图不一定按比例绘制，而是将重点放在说明本专利技术的原理上。此外，在附图中，相同的附图标记在不同视图中表示对应的部分。
[0011]图1是一示例性的飞行器机翼龙门架的截面图；
[0012]图2是图1的飞行器机翼龙门架的示例性操作员平台和座椅支撑件的透视图；
[0013]图3A和3B示出了图1的飞行器机翼龙门架的示例性的座椅；
[0014]图4是一示例性的飞行器机翼龙门架系统的俯视图；
[0015]图5是图4的飞行器机翼龙门架系统的侧视图；和
[0016]图6示出了描绘用于设置飞行器机翼龙门架的方法的一个实施例的流程图。附图和当前优选实施例的详细描述
[0017]本实施例总体上涉及用于飞行器维护、修理和大修(MRO)的可移动龙门架系统。为了让人员执行MRO活动，例如为飞行器机翼喷漆，人员经常需要在飞行器机翼附近工作，并且经常需要访问飞行器机翼的整个表面区域。通常，吊臂式和剪式升降机用于飞行器MRO行业，但这些升降机容易出现设备故障。由于设备和正在维修的飞行器机翼之间需要非常接近以执行MRO活动以及操作员错误的高风险，传统的吊臂式和剪式升降机也可能由于碰撞而导致正在维修的飞行器机翼的损坏。
[0018]屋顶和/或天花板安装的系统装起来很昂贵并且具有其他缺点。例如，在一些天花板安装系统中，工人可能必须将自己附接到已经附接在天花板的电缆或绳索支撑系统上，以便能够接触到飞行器机翼的顶面。这对于工人来说可能是危险的并且还可能限制工人的机动性，因为工人可能需要从天花板安装系统上脱离和重新附接以沿着飞行器机翼的长度移动。
[0019]所公开的实施例消除了吊臂式升降机、剪式升降机和屋顶/天花板安装系统的使用，并减少了与之相关的问题。所公开的实施例便于人员在距飞行器机翼表面的最佳工作距离处进行多方向的移动，这允许对所有机翼表面进行受控访问以对机翼进行维护，例如打磨和涂漆，从而提供更好的生产效率和更高质量的结果。所公开的实施例还极大地提高了在飞行器机翼上执行MRO活动的人员的安全性并降低了碰撞风险。
[0020]所公开的实施例的建议结构被设计成可移动的并且围绕飞行器机翼的至少一部分，从而提供至许多或所有翼下表面和翼上表面，包括机翼的前导边缘和尾随边缘，的全部或主要周边表面的访问通道。建议的设计允许人员执行一系列飞行器机翼维修服务，例如打磨、喷漆、检查和修理。建议的设计的特点可根据各种飞行器机身和机翼样式和尺寸进行定制。地板支撑的机翼龙门架系统是使用吊臂式、剪式升降机或屋顶安装系统的简单替代方案。所公开的飞行器机翼龙门架和飞行器机翼龙门架系统旨在提高操作员的安全性和工作效率。
[0021]附图不一定按比例绘制。因此，所公开的飞行器机翼龙门架的比例以及飞行器机
翼龙门架和飞行器机翼龙门架系统的各种特征和元件的相对位置可以与本文所示和描述的示例不同。此处使用的术语，例如“顶”、“底”、“左”、“右”、“上部”、“下部”、“降低”、“升高”、“内部”、“外部”、“第一”、“第二”等仅用于区分具有相似名称或不同位置的元素。这些术语不旨在将这些元件的范围限制为特定的顺序、侧面、高度、方向、位置等，除非有明确和明确的说明。
[0022]术语向前、向后、前、后、侧、顶、底、下侧等在本文中仅用于参考，并不旨在以任何方式限制飞行器龙门架的任何部件的具体定位或特定定向。类似地，航空术语，例如飞行器、机头、机身、机翼、机尾、前缘、后缘、弦、跨度、内侧和外侧在本文中仅用于参考，并不旨在以任何方式限制飞行器机翼龙门架的任何部件的具体定位或特定定向。
[0023]应当理解，下文描述的各种代表性实施例的元件和特征可以以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于维修飞行器机翼的装置，该装置包括：可移动的支撑件；和附接到所述可移动支撑件并构型成定位在所述飞行器机翼下方的维修甲板，所述维修甲板包括：沿所述维修甲板的长度的栏杆；可移动地附接到所述维修甲板并且可操作以沿所述维修甲板的长度平移的操作员平台；和椅子支撑件，该椅子支撑件可移动地安装到该操作员平台并且可操作以沿基本垂直于该维修甲板的长度的方向平移横穿该操作员平台，以使得所述椅子支撑件提供至所述飞行器机翼的下方的不同位置的访问通道。2.根据权利要求1所述的装置，还包括附接至所述椅子支撑件的椅子，所述椅子是多方向的且竖直可调节的，以使得所述椅子可操作以旋转、倾斜、躺倒、升高、降低或它们的组合。3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述椅子还包括可调节的张紧臂，所述可调节的张紧臂被构型为容纳用于维修所述飞行器机翼的工具。4.根据权利要求1所述的装置，还包括跨度平台，所述跨度平台被构型为定位在所述飞行器机翼的上方并且跨越所述飞行器机翼的宽度，所述跨度平台铰接地附接到所述维修甲板的所述栏杆并且可操作以沿所述栏杆平移，以使得所述跨度平台提供至所述飞行器机翼的上方的不同位置的访问通道。5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述椅子支撑件和所述跨度平台中的每一个都提供了分别沿着所述飞行器机翼的所述长度和所述宽度至所述飞行器机翼的下方和上方的不同位置的访问通道。6.根据权利要求4所述的装置，还包括控制器，所述控制器用于控制所述操作员平台、所述椅子支撑件、所述跨度平台或它们的组合。7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述控制器包括防爆动力源。8.根据权利要求7所述的装置，其中，所述防爆动力源包括气动马达、液压动力源或它们的组合。9.根据权利要求1所述的装置，其中，所述可移动支撑件包括具有轮子和锁定机构的轮子组件，其中，所述轮子组件竖直可调节以允许所述可移动支撑件的调平。10.根据权利要求4所述的装置，其中，所述跨度平台包括配重以抵消所述跨度平台的重量。11.一种飞行器机翼龙门架系统，包括：多个龙门架，所述多个龙门架被构型为围绕所述飞行器机翼定位，以使得所述多个龙门架提供至所述飞行器机翼的翼上表面和翼下表面的访问通道；维修甲板，所述维修甲板附接到所述多个龙门架中的至少一个龙门架上，并被构型为定位在所述飞行器机翼下方，以使得所述维修甲板提供至所述飞行器机翼的翼下表面的访问通道；平台，所述平台可倾斜地附接到所述至少一个龙门架的所述维修甲板，所述平台在升高位置和降低位置之间可倾斜，以使得当所述平台处于所述升高位置时，所述至少一个龙
门架可操作以围绕所述飞行器机翼定位，而当所述平台处于所述降低位置时，所述平台提供至所述飞行器机翼的翼...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔，
申请(专利权)人：丹尼尔，
类型：发明
国别省市：