具有复合行星齿轮组的混合动力变速器；以及机动车制造技术

本发明专利技术涉及用于混合动力驱动的机动车的混合动力变速器(1)，具有：可与内燃机(2)耦联的输入轴(3)；构成用于驱动机动车(20)的电机(4)；在输入轴(3)、电机(4)的转子(5)和从动组成部分(6)之间起作用地使用的变速器装置(7)，其中变速器装置(7)具有两个行星齿轮组(8、9)以及不多于四个设计用于切换变速器装置(7)的多个挡位的换挡单元(10、11、12、13)，其中第一行星齿轮组(8)的行星齿轮架(18)与转子(5)和第二行星齿轮组(9)的太阳轮(17)持久地旋转连接，以及第一行星齿轮组(8)的齿圈(14)持久地与第二行星齿轮组(9)的齿圈(15)连接。本发明专利技术还涉及具有所述混合动力变速器的机动车。还涉及具有所述混合动力变速器的机动车。还涉及具有所述混合动力变速器的机动车。

【技术实现步骤摘要】
具有复合行星齿轮组的混合动力变速器；以及机动车


[0001]本专利技术涉及一种用于混合动力驱动的机动车、如轿车、载重汽车、客车或其他商用车的混合动力变速器，具有可与内燃机耦联的输入轴，(仅)构成用于驱动机动车的电机，在输入轴、电机的转子和从动组成部分之间起作用地使用的变速器装置，其中变速器装置具有两个行星齿轮组以及不多于四个设计用于切换变速器装置的多个挡位的换挡单元。此外，本专利技术涉及一种具有所述混合动力变速器的机动车。

技术介绍

[0002]从现有技术中已经实现混合动力变速器的不同的这类实施方案。例如，借助DE 10 2018 130 498 A1公开具有两个行星齿轮组和多个换挡装置的混合动力的变速器单元。
[0003]其他现有技术借助描述用于车辆的混合动力驱动系统的EP 2 146 855 B1和借助在其中使用两个电机的JP 6331058 B2公开。WO 2016/075336 A1形成其他的这类现有技术。
[0004]然而，作为从现有技术中已知的实施方案的缺点已经证实的是，迄今的变速器单元通常具有相对复杂的构造。这带来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力驱动的机动车(20)的混合动力变速器(1)，具有：可与内燃机(2)耦联的输入轴(3)；构成用于驱动所述机动车(20)的电机(4)；在所述输入轴(3)、所述电机(4)的转子(5)和从动组成部分(6)之间起作用地使用的变速器装置(7)，其中所述变速器装置(7)具有两个行星齿轮组(8、9)以及不多于四个设计用于切换所述变速器装置(7)的多个挡位的换挡单元(10、11、12、13)，其特征在于，第一行星齿轮组(8)的行星齿轮架(18)与所述转子(5)和第二行星齿轮组(9)的太阳轮(17)持久地旋转连接，以及所述第一行星齿轮组(8)的齿圈(14)持久地与所述第二行星齿轮组(9)的齿圈(15)连接。2.根据权利要求1所述的混合动力变速器(1)，其特征在于，所述输入轴(3)可经由第一换挡单元(10)与所述第一行星齿轮组(8)的太阳轮(16)耦联。3.根据权利要求1或2所述的混合动力变速器(1)，其特征在于，所述输入轴(3)可经由第二换挡单元(11)与所述第一行星齿轮组(8)的齿圈(14)耦联。4.根据权利要求3所述的混合动力变速器(1)，其特征在于，所述第二换挡单元(11)构成为与其第一离合器组成部分(22a)相对于其...

【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂厄，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：