油管总成和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油管总成和具有其的车辆，所述油管总成包括：燃油管路；加热水管，所述加热水管环绕于所述油管的外周侧且与所述燃油管路间隔设置，所述加热水管与所述燃油管路的延伸方向相同，所述燃油管路和所述加热水管之间形成水流通道；支撑块，所述支撑块套设于所述加热水管且位于所述燃油管路和所述加热水管之间，所述支撑块的外周侧安装于所述加热水管的内周壁，所述支撑块的内周侧安装于所述燃油管路的外周壁。根据本实用新型专利技术实施例的油管总成，能够防止燃油凝固，具有安全性高、节约能源等优点。节约能源等优点。节约能源等优点。

【技术实现步骤摘要】
油管总成和具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种油管总成和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中的通过燃油管路总成实现车辆的供油，车辆在低温环境中燃油管路内的油液凝固，会造成车辆无法启动。通常在燃油管路外侧设置有电加热等结构，在温度过低时加热油液，防止燃油管路内的油液在温度过低而凝固。但是通过电加热的方式加热燃油管路耗电量较大，且对车辆电瓶损耗严重，容易造成车辆缺电无法启动。而且管路折弯容易造成电热丝断裂，存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种油管总成，该油管总成能够防止燃油凝固，具有安全性高、节约能源等优点。
[0004]本技术还提出了一种具有所述油管总成的车辆。
[0005]为实现上述目的，根据本技术实施例提出了一种油管总成，包括：燃油管路；加热水管，所述加热水管环绕于所述燃油管路的外周侧且与所述燃油管路间隔设置，所述加热水管与所述燃油管路的延伸方向相同，所述燃油管路和所述加热水管之间形成水流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油管总成，其特征在于，包括：燃油管路；加热水管，所述加热水管环绕于所述油管的外周侧且与所述燃油管路间隔设置，所述加热水管与所述燃油管路的延伸方向相同，所述燃油管路和所述加热水管之间形成水流通道；支撑块，所述支撑块套设于所述加热水管且位于所述燃油管路和所述加热水管之间，所述支撑块的外周侧安装于所述加热水管的内周壁，所述支撑块的内周侧安装于所述燃油管路的外周壁。2.根据权利要求1所述的油管总成，其特征在于，所述支撑块包括：主体部，所述主体部套设于所述燃油管路，所述主体部的内周侧安装于所述燃油管路的外周壁；多个支撑臂，所述支撑臂连接于所述主体部的外周侧，多个所述支撑臂沿所述主体部的周向排列，相邻的所述支撑臂彼此相连，每个所述支撑臂均安装于所述加热水管的内周壁，沿周向相邻的所述支撑臂与所述加热水管的内周壁之间形成第一流道。3.根据权利要求2所述的油管总成，其特征在于，沿周向相邻的所述支撑臂彼此相连，相邻的所述支撑臂的彼此邻近的侧面连接形成圆弧面。4.根据权利要求2所述的油管总成，其特征在于，至少一个所述支撑臂构造有沿所述加热水管的长度方向贯通所述支撑臂的第二流道。5.根据权利要求2所述的油管总成，其特征在于，所述燃油管路的外周壁构造有多个第一滑槽，多个所述第一滑槽沿所述燃油管路的长度方向延伸且沿所述燃油管路的周向间隔排布，所述主体部的内周侧构造有伸入对应的所述第一滑槽的第一滑块，所述第一滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：常鑫鹏，郭俊婷，王旭东，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：