低压应急供电快接系统技术方案

本实用新型专利技术涉及电力技术领域，具体为低压应急供电快接系统，包括配电箱，所述配电箱的左侧设置有应急发电车本体，所述配电箱的左侧设置有导线，且导线的一端与应急发电车本体内部的电源连接，所述导线的另一端固定连接有导电板，所述导线的外表面套接有绝缘块，且绝缘块套接在导电板的外表面，所述配电箱的侧表面开设有滑槽A，所述滑槽A的内侧壁设置有通电槽，所述绝缘块的内部设置有卡接组件。本实用新型专利技术通过设置卡接组件可快速将应急发电车本体内部的电源与外界电路连通，从而快速为生产生活供电，满足了实际情况的要求，通过设置收纳组件可方便对导线进行收纳，从而方便了装置的使用。的使用。的使用。

【技术实现步骤摘要】
低压应急供电快接系统


[0001]本技术涉及电力
，具体为低压应急供电快接系统。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，生活中的用电设备也越来越多，这对供电系统的安全性和可靠性提出了更高的要求，当供电系统因意外导致供电中断时，就需要通过应急发电车等设备来为人们的生产生活供电，在此过程中就需要用到应急供电快接系统。
[0003]传统的应急供电快接系统通常是由导线以及接头组成，在使用时通常是通过螺栓紧固的方式将应急发电车的电源与外界的电路连通，从而为外界供电，通过螺栓紧固需要的时间比较长，不利于快速将应急发电车电源与外界电路连通，另外传统的应急供电快接系统大多为设置有收纳机构，这使得导线的收纳不便，鉴于此，我们提出低压应急供电快接系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供低压应急供电快接系统，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的低压应急供电快接系统不方便快速将应急发电车与外界电路连通的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：低压应急供电快接系统，包括配电箱，所述配电箱的左侧设置有应急发电车本体，所述配电箱的左侧设置有导线，且导线的一端与应急发电车本体内部的电源连接，所述导线的另一端固定连接有导电板，所述导线的外表面套接有绝缘块，且绝缘块套接在导电板的外表面，所述配电箱的侧表面开设有滑槽A，所述滑槽A的内侧壁设置有通电槽，所述绝缘块的内部设置有卡接组件，所述应急发电车本体的侧表面设置有收纳组件；
[0006]所述卡接组件包括对称开设于绝缘块侧表面的两组滑槽B，所述滑槽B的内部均滑动安装有安装板，所述滑槽B的内侧壁均固定连接有两组伸缩杆，且伸缩杆的端部均与安装板的侧表面固定连接，所述伸缩杆的外表面均套设有弹簧A，所述安装板的侧表面均固定连接有卡接柱，所述安装板的侧表面均固定连接有按压柱，所述滑槽A的内侧壁对称开设有两组卡槽。
[0007]由上述方案可见，通过配电箱、应急发电车本体、导线、导电板和通电槽的配合来将应急发电车本体内部电源的电力传输给用电设备，通过导线、导电板和通电槽来保持电路的连通，通过按压两组按压柱使得两组按压柱克服弹簧A的弹力相互靠近，在此过程中按压柱带动安装板和卡接柱相互靠近，当卡接柱完全收纳在滑槽B的内部时，向滑槽A的内部按压绝缘块，即可使得导电板插入通电槽的内部，使得电路连通，当卡接柱与卡槽对齐时，松放按压柱，此时弹簧A的弹力推动安装板和卡接柱复位，当卡接柱卡入卡槽的内部时即可将绝缘块与滑槽A的内壁固定。
[0008]本实施例中，所述收纳组件包括固定安装于应急发电车本体侧表面的收纳箱，所述收纳箱的侧表面贯穿开设有收纳槽，所述收纳箱的内部开设有安装槽A，所述收纳箱的内
部开设有安装槽B，所述安装槽B的内侧壁转动安装有转动轴，且转动轴的端部贯穿收纳槽的内侧壁，且收纳槽的端部延伸至收纳槽的内部，且转动轴的端部贯穿安装槽A的内侧壁，且转动轴的端部延伸至安装槽A的内部，所述转动轴的外表面固定连接有涡卷弹簧，且涡卷弹簧的端部与安装槽A的内壁固定连接，所述转动轴的外表面套接有棘轮，所述收纳箱的侧表面开设有连通槽，且连通槽与安装槽B的内部连通，所述连通槽的内部插设有连接杆，所述连接杆的端部固定连接有挡块，且挡块与连通槽限位滑动配合，所述挡块的侧表面固定连接有卡接头，所述连接杆的外表面套设有弹簧B；
[0009]由上述方案可见，通过设置收纳组件使得向右侧拉动绝缘块即可带动导线从收纳槽的内部拉出，在此过程中导线带动转动轴克服涡卷弹簧的弹力正向转动，同时转动轴带动棘轮转动，通过挡块、卡接头和弹簧B的配合使得棘轮和棘轮能持续正向转动，当导线牵引的长度达到合适时，弹簧B推动挡块和卡接头复位，从而将棘轮和转动轴固定，使用结束后，拉动连接杆使得卡接头远离棘轮，涡卷弹簧即可带动转动轴转动，将导线缠绕在转动轴的外表面，实现对导线的收纳。
[0010]本实施例中，所述配电箱的侧表面对称固定连接有两组安装块，两组所述安装块的侧表面之间转动安装有遮挡板；
[0011]由上述方案可见，通过安装块和遮挡板的配合来对闲置时的配电箱侧表面的滑槽A进行遮挡，从而对通电槽进行保护。
[0012]本实施例中，所述连接杆的端部固定连接有把手，且把手的外表面套接有防滑套；
[0013]由上述方案可见，通过把手来方便拉动连接杆，通过在把手的外表面套接防滑套来增大操作人员手部与把手外表面的摩擦力，从而方便拉动把手。
[0014]本实施例中，所述收纳槽的内侧壁之间对称固定连接有四组固定杆，所述固定杆的外表面均套设有套管；
[0015]由上述方案可见，通过固定杆和套管的配合，使得向右侧牵引导线或对导线进行收纳时，不会与收纳槽的内壁以及收纳箱的表面发生摩擦，从而对导线进行保护。
[0016]本实施例中，所述弹簧B的材质为高碳素钢，且弹簧B的端部分别与挡块的侧表面和连通槽的内侧壁固定连接；
[0017]由上述方案可见，通过弹簧B来对挡块和卡接头进行复位。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、通过按压两组按压柱使得卡接柱完全收纳在滑槽B的内部，向滑槽A的内部推动绝缘块至合适位置后，松放两组按压柱即可使得卡接柱卡入卡槽的内部，从而将绝缘块与滑槽A的内壁固定，进而将应急发电车本体内部的电源与外界连通，通过设置卡接组件可快速将应急发电车本体内部的电源与外界电路连通，从而快速为生产生活供电，满足了实际情况的要求；
[0020]2、通过向右侧拉动绝缘块即可将导线从收纳槽的内部拉出，通过向右侧拉动连接杆使得卡接头远离棘轮，在涡卷弹簧和转动轴的配合下即可将导线缠绕在转动轴的外表面，从而实现对导线的收纳，通过设置收纳组件可方便对导线进行收纳，从而方便了装置的使用。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术的局部立体结构示意图；
[0023]图3为本技术中配电箱的剖面示意图；
[0024]图4为本技术中收纳箱的剖面示意图之一；
[0025]图5为本技术中收纳箱的剖面示意图之二；
[0026]图6为本技术中收纳箱的剖面示意图之三；
[0027]图7为本技术中收纳箱的剖面示意图之四。
[0028]图中：100、配电箱；101、应急发电车本体；102、导线；103、导电板；104、绝缘块；105、滑槽A；106、通电槽；200、卡接组件；201、滑槽B；202、安装板；203、伸缩杆；204、弹簧A；205、卡接柱；206、按压柱；207、卡槽；300、收纳组件；301、收纳箱；302、收纳槽；303、安装槽A；304、安装槽B；305、转动轴；306、涡卷弹簧；307、棘轮；308、连通槽；309、连接杆；310、挡块；311、卡接头；312、弹簧B；400、安装块；401、遮挡板；500、把手；600、固定杆；601、套管。
具体实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.低压应急供电快接系统，包括配电箱(100)，其特征在于：所述配电箱(100)的左侧设置有应急发电车本体(101)，所述配电箱(100)的左侧设置有导线(102)，且导线(102)的一端与应急发电车本体(101)内部的电源电性连接，所述导线(102)的另一端固定连接有导电板(103)，所述导线(102)的外表面套接有绝缘块(104)，且绝缘块(104)套接在导电板(103)的外表面，所述配电箱(100)的侧表面开设有滑槽A(105)，所述滑槽A(105)的内侧壁设置有通电槽(106)，所述绝缘块(104)的内部设置有卡接组件(200)，所述应急发电车本体(101)的侧表面设置有收纳组件(300)；所述卡接组件(200)包括对称开设于绝缘块(104)侧表面的两组滑槽B(201)，所述滑槽B(201)的内部均滑动安装有安装板(202)，所述滑槽B(201)的内侧壁均固定连接有两组伸缩杆(203)，且伸缩杆(203)的端部均与安装板(202)的侧表面固定连接，所述伸缩杆(203)的外表面均套设有弹簧A(204)，所述安装板(202)的侧表面均固定连接有卡接柱(205)，所述安装板(202)的侧表面均固定连接有按压柱(206)，所述滑槽A(105)的内侧壁对称开设有两组卡槽(207)。2.根据权利要求1所述的低压应急供电快接系统，其特征在于：所述收纳组件(300)包括固定安装于应急发电车本体(101)侧表面的收纳箱(301)，所述收纳箱(301)的侧表面贯穿开设有收纳槽(302)，所述收纳箱(301)的内部开设有安装槽A(303)，所述收纳箱(301)的内部开设有安装槽B(304)，所述安装槽B(304)的内侧壁转动安装有转动轴(305)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟刚，李惠然，吴嘉伟，
申请(专利权)人：广东广达电气有限公司，
类型：新型
国别省市：