一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置制造方法及图纸

一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，包括小车、随动装置、划线装置；随动装置与小车行走方向垂直设置、滑动连接，划线装置设有若干个，以设定位置与随动装置固定连接；小车在钢板上部行走时，随动装置沿钢板的划线基准边随动，带动若干划线装置同时在钢板上部画出若干条与基准板边形状相同、设有限定距离的焊接定位线，因此划线效率得到极大提高；同时采用该装置进行划线作业，划线精度相对较高，劳动强度也得到大幅降低。劳动强度也得到大幅降低。劳动强度也得到大幅降低。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置


[0001]本技术涉及钢结构桥梁顶底腹板与加筋肋焊接定位划线用装置
，具体涉及一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁是大跨度桥梁常用的结构形式，在钢结构桥梁顶底腹板间通常焊接设置有若干加筋肋，在加筋肋焊接前，需在顶底腹板上预先画出与基准板边形状相同、设有限定距离的若干条加筋肋焊接定位线；因钢结构桥梁顶底腹板的尺寸较大，目前在画加筋肋焊接定位线时，需要多人配合，用卷尺和直尺在钢板上先画出若干定位点，再将若干定位点拟合画出焊接定位线，因此划线工作存在作业效率低、精度低、劳动强度大的问题。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，包括小车、随动装置、划线装置；随动装置与小车行走方向垂直设置、滑动连接，划线装置设有若干个，以设定位置与随动装置固定连接；小车在钢板上部行走时，随动装置沿钢板的划线基准边随动，带动若干划线装置一次性在钢板上部画出若干条与基准板边形状相同、设有限定距离的焊接定位线，因此划线效率得到极大提高；同时采用该钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置进行划线作业，划线精度相对较高，劳动强度也得到大幅降低。
[0004]为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，包括小车、随动装置、划线装置；随动装置滑动设置在小车一侧，划线装置与随动装置固定连接，设置在小车另一侧；小车设置有行走轮，行走轮转动驱动小车在钢板上部做直线移动；随动装置设置有随动轮，随动轮与钢板划线基准边接触，小车做直线移动时，随动轮沿钢板划线基准边转动，驱动随动装置沿钢板划线基准边的直线或弧线形状做同步随动，随动装置带动划线装置在钢板上部进行随动划线；采用钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置进行划线作业，实际将原来的人工划线作业方式转换成了自动划线作业，因此划线作业效率、划线精度低均得到大幅提高，同时划线作业人员的劳动强度也得到大幅降低。
[0005]进一步的，小车与随动装置之间设置有拉簧，拉簧用于小车在钢板上行走时，确保随动装置的随动轮始终紧靠在钢板的划线基准边，保证与随动装置固定连接在一起的划线装置的移动轨迹与钢板划线基准边的直线或弧线保持一致。
[0006]进一步的，小车包括小车本体、随动导套组合，随动导套组合固定设置在小车本体上部，随动导套组合用于随动装置的运动导向。
[0007]进一步的，随动导套组合包括导套座、滚珠导套、导套座支架；导套座固定设置在导套座支架上部，通过导套座支架与小车本体固定连接；滚珠导套设置有两个，其固定设置在导套座两端的通孔中；在随动导套组合中设置滚珠导套，其目的是减小随动装置与小车
之间滑动连接的摩擦力，提高随动装置的运动灵敏性。
[0008]进一步的，随动装置包括随动导杆、随动轮轴、随动轮轴锁紧块A；随动导杆包括随动导杆本体，随动导杆本体一侧端部固定设有随动轮轴锁紧块B，其与随动轮轴锁紧块A配合将随动轮轴固定设置在随动导杆端部，随动轮轴下部转动设置有随动轮；随动导杆滑动设置在随动导套组合的滚珠导套中。
[0009]进一步的，随动导杆本体上刻有长度标尺，方便划线装置在随动导杆本体上的位子调整。
[0010]进一步的，导套座上固定设置有导向销，随动导杆本体设有导向槽，导向销延伸至导向槽中；导向销与导向槽配合，防止随动导杆本体在工作过程中发生转动。
[0011]进一步的，划线装置包括划线装置固定轴、划线装置固定块、划线笔固定块组合；划线装置固定轴与划线装置固定块固定连接，划线笔固定块组合固定设置在划线装置固定轴下部；划线装置固定轴通过划线装置固定块与随动导杆固定连接；划线装置设置有若干个，其以实际划线需要的设定距离固定设置在随动导杆上。
[0012]进一步的，划线笔固定块组合包括划线笔固定块、划线笔、划线笔压块，划线笔固定块固定设置在划线装置固定轴下部，其中划线笔压块为圆棒状；划线笔固定块上设有划线笔通孔，划线笔活动设置在划线笔通孔中，划线笔压块活动设置在划线笔上端，划线笔压块下端与划线笔上端抵触；划线笔在安装时，以笔头向下的方式从划线笔通孔上端置入，然后再将划线笔压块置入划线笔通孔中，通过划线笔压块的重量给划线笔施加一定压力，防止划线笔因重量不足出现划线不明显的问题。
[0013]进一步的，划线笔为水性记号笔或油性记号笔。
[0014]由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术公开的一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，包括小车、随动装置、划线装置；随动装置与小车行走方向垂直设置、滑动连接，划线装置设有若干个，以设定位置与随动装置固定连接；小车在钢板上部行走时，随动装置沿钢板的划线基准边随动，带动若干划线装置同时在钢板上部画出若干条与基准板边形状相同、设有限定距离的焊接定位线，因此划线效率得到极大提高；同时采用该钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置进行划线作业，划线精度相对较高，劳动强度也得到大幅降低。
附图说明
[0015]图1为钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置外观示意图一；
[0016]图2为小车外观示意图；
[0017]图3为随动导套组合结构爆炸示意图；
[0018]图4为随动装置结构示意图；
[0019]图5为随动导杆外观示意图；
[0020]图6为划线装置结构示意图；
[0021]图7为划线笔固定块组合结构爆炸示意图。
[0022]图中：1、小车；1.1、小车本体；1.2、随动导套组合；1.2.1、导套座；1.2.2、滚珠导套；1.2.3、导套座支架；1.2.4、导向销；2、随动装置；2.1、随动导杆；2.1.1、随动导杆本体；2.1.2、随动轮轴锁紧块B；2.1.3、导向槽；2.2、随动轮轴；2.2.1、随动轮；2.3、随动轮轴锁紧
块A；3、划线装置；3.1、划线装置固定轴；3.2、划线装置固定块；3.3、划线笔固定块组合；3.3.1、划线笔固定块；3.3.3.1、划线笔通孔；3.3.2、划线笔；3.3.3、划线笔压块；4、拉簧；5、钢板；5.1、焊接定位线。
具体实施方式
[0023]通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。
[0024]一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，包括小车1、随动装置2、划线装置3；
[0025]小车1包括小车本体1.1、随动导套组合1.2，随动导套组合1.2固定设置在小车本体1.1上部；随动导套组合1.2包括导套座1.2.1、滚珠导套1.2.2、导套座支架1.2.3；导套座1.2.1固定设置在导套座支架1.2.3上部，通过导套座支架1.2.3与小车本体1.1固定连接；滚珠导套1.2.2设置有两个，其固定设置在导套座1.2.1两端的通孔中；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，其特征是：包括小车（1）、随动装置（2）、划线装置（3）；随动装置（2）滑动设置在小车（1）一侧，划线装置（3）与随动装置（2）固定连接，设置在小车（1）另一侧；小车（1）设置有行走轮，行走轮转动驱动小车（1）在钢板上部做直线移动；随动装置（2）设置有随动轮（2.2.1），随动轮（2.2.1）与钢板划线基准边接触，小车（1）做直线移动时，随动轮（2.2.1）沿钢板划线基准边转动，驱动随动装置（2）沿钢板划线基准边的直线或弧线形状做同步随动，随动装置（2）带动划线装置（3）在钢板上部进行随动划线。2.根据权利要求1所述钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，其特征是：小车（1）与随动装置（2）之间设置有拉簧（4）。3.根据权利要求2所述钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，其特征是：小车（1）包括小车本体（1.1）、随动导套组合（1.2），随动导套组合（1.2）固定设置在小车本体（1.1）上部。4.根据权利要求3所述钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，其特征是：随动导套组合（1.2）包括导套座（1.2.1）、滚珠导套（1.2.2）、导套座支架（1.2.3）；导套座（1.2.1）固定设置在导套座支架（1.2.3）上部，通过导套座支架（1.2.3）与小车本体（1.1）固定连接；滚珠导套（1.2.2）设置有两个，其固定设置在导套座（1.2.1）两端的通孔中。5.根据权利要求4所述钢结构桥梁顶底腹板加筋肋焊接定位划线装置，其特征是：随动装置（2）包括随动导杆（2.1）、随动轮轴（2.2）、随动轮轴锁紧块A（2.3）；随动导杆（2.1）包括随动导杆本体（2.1.1），随动导杆本体（2.1.1）一侧端部固定设有随动轮轴锁紧块B（2.1.2），其与随动轮轴锁紧块A（2.3）配合将随动轮轴（2.2）固定设置在随动导...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛涛，沈宜昌，高学伟，黄跟全，马汴京，
申请(专利权)人：洛阳豫安金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：