一种充电机的安装机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，具体为一种充电机的安装机构，包括：焊接在车架内左侧前后部的两个后减震上吊耳，两个所述后减震上吊耳之间设置有充电机前安装板；所述车架的内部右侧焊接有充电机后安装板；充电机前安装板、充电机后安装板之间的上部形成用于对充电机安装的安装空间，所述充电机通过螺钉连接在安装空间内，所述后减震上吊耳的上下端均设置有螺栓连接口，所述螺栓连接口通过螺栓与车架连接，所述支撑底板的上表面与充电机后安装板的上表面在同一平面。考虑到充电机的工作环境，空间大，散热好，远离潮湿环境，延长充电机的使用寿命；通过将充电机安装在上侧，能够避免充电机受到水的侵蚀，且能够防止其受到障碍物的冲击而损坏。冲击而损坏。冲击而损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种充电机的安装机构


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种充电机的安装机构。

技术介绍

[0002]全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。
[0003]充电机是一种为车用电池充电的设备，是对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置。充电机安装环境需要通风良好，利于散热，必须防止充电机受强烈震荡或暴露于高温和潮湿的环境中。
[0004]一些充电机安装在车架中下侧，这样前进时，受到障碍物阻挡，影响散热，且由于全地形车行驶环境复杂，距离地面近的水、障碍物等容易对充电机冲击损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种充电机的安装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充电机的安装机构，包括：
[0007]焊接在车架内左侧前后部的两个后减震上吊耳，两个所述后减震上吊耳之间设置有充电机前安装板；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电机的安装机构，其特征在于，包括：焊接在车架(1)内左侧前后部的两个后减震上吊耳(2)，两个所述后减震上吊耳(2)之间设置有充电机前安装板(4)；所述车架(1)的内部右侧焊接有充电机后安装板(5)；充电机前安装板(4)、充电机后安装板(5)之间的上部形成用于对充电机(3)安装的安装空间，所述充电机(3)通过螺钉连接在安装空间内。2.根据权利要求1所述的一种充电机的安装机构，其特征在于：所述后减震上吊耳(2)的上下端均设置有螺栓连...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：山东盛沃新能源发展有限公司，
类型：新型
国别省市：