一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂制造技术

技术编号:35712964 阅读:14 留言:0更新日期:2022-11-23 15:18
本实用新型专利技术涉及童车技术领域,公开了一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,童车包括车架和车架外表面一端设置的支撑柱,支撑柱的外表面套接有车轮毂,车轮毂的外表面一侧开设有插接孔,插接孔的内腔壁开设有第一伸缩孔,第一伸缩孔的内腔开设有第一限位槽,第一伸缩孔的内腔设置有伸缩柱,伸缩柱的外表面设置有第一限位盘,车轮毂的外表面另一侧开设有第二伸缩孔,第二伸缩孔的内腔插接有伸缩管,第一伸缩孔的顶端与第二伸缩孔的内腔底面贯通,本实用新型专利技术解决了童车车轮不能快速更换的问题,横向推动推板,即可使推槽移动至伸缩柱的上方,随后拉出车轮毂后,即可快速方便的拆卸车轮毂。毂。毂。

【技术实现步骤摘要】
一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂


[0001]本技术涉及童车
,具体为一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂。

技术介绍

[0002]童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车,儿童电动车五大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4~8岁,选购时结合儿童的年龄和身材高矮,选择合适的尺寸。
[0003]现在的童车能够移动靠着童车车架两侧安装的车轮进行滚动,从而实现童车的移动,在童车进行使用中,若车轮需要进行更换时,需要通过扳手费力拆卸螺母,随后拆卸下车轮,在车轮拆卸完成后进行安装时,需要同样的操作,因此在车轮更换上不方便,不能实现快速安装拆卸。
[0004]针对上述问题。为此,提出一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,在车轮毂需要更换时,此时可横向推动推板,推板移动后即可使伸缩管向第二伸缩孔内腔移动,在第二伸缩孔移动后,即可使推槽移动至伸缩柱的上方,随后拉出车轮毂后,此时卡接于定位槽内腔的伸缩柱即可沿着第一伸缩孔向上移动,随后即可快速方便的拆卸车轮毂,从而解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,童车包括车架和车架外表面一端设置的支撑柱,支撑柱的外表面套接有车轮毂,所述车轮毂的外表面一侧开设有插接孔,插接孔的内腔壁开设有第一伸缩孔,第一伸缩孔的内腔开设有第一限位槽,第一伸缩孔的内腔设置有伸缩柱,伸缩柱的外表面设置有第一限位盘,车轮毂的外表面另一侧开设有第二伸缩孔,第二伸缩孔的内腔插接有伸缩管,第一伸缩孔的顶端与第二伸缩孔的内腔底面贯通。
[0007]优选的,所述支撑柱的外表面一侧设置有轴承,轴承的外表面开设有定位槽,且定位槽呈圆弧状结构设置。
[0008]优选的,所述第一限位盘的高度为第一限位槽高度的一半,伸缩柱的底面呈半球圆弧状结构卡接于定位槽的内腔。
[0009]优选的,所述伸缩管的内环壁开设有圆弧状结构的推槽,伸缩管的内腔顶面至车轮毂的外表面一侧之间设置有弹簧,伸缩管的末端一体成型设置有推板,伸缩管的外表面一侧设置有第二限位环。
[0010]优选的,所述支撑柱的外表面一侧向内凹陷开设有轴承槽,轴承槽的内腔壁设置有固定轴。
[0011]优选的,所述车轮毂的外表面套接有第一车胎,且第一车胎为一种橡胶材料所制成的构件。
[0012]优选的,所述童车还包括车架的外表面上端设置的座椅,车架的上端一侧设置有支架,支架的外表面两侧设置有握把,车架的一端设置有承重架,承重架的外表面一端设置有支撑柱。
[0013]优选的,所述座椅的上端一侧设置有防滑块。
[0014]优选的,所述握把的末端设置有圆球状结构的防撞球头,且防撞球头为一种橡胶材料所制成的构件。
[0015]优选的,所述支架的底面两侧设置有前轮毂,前轮毂的外表面套接有第二车胎。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0017]1、本技术提出的一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,在车轮毂需要更换时,此时可横向推动推板,推板移动后即可使伸缩管向第二伸缩孔内腔移动,在第二伸缩孔移动后,即可使推槽移动至伸缩柱的上方,随后拉出车轮毂后,此时卡接于定位槽内腔的伸缩柱即可沿着第一伸缩孔向上移动,随后即可快速方便的拆卸车轮毂。
[0018]2、本技术提出的一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,在伸缩柱的末端卡接于定位槽内腔后,由于定位槽开设于轴承的外表面,因此在车轮毂旋转时,能够方便旋转。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图;
[0020]图2为本技术的车架结构示意图;
[0021]图3为本技术的车轮毂部分剖视结构示意图;
[0022]图4为本技术的图3中B处放大结构示意图;
[0023]图5为本技术的图3中C处放大结构示意图;
[0024]图6为本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0025]图中:1、童车;11、车架;12、座椅;121、防滑块;13、支架;131、握把;132、防撞球头;14、承重架;15、支撑柱;151、轴承槽;152、固定轴;153、轴承;154、定位槽;16、车轮毂;161、插接孔;162、第二伸缩孔;163、推板;164、伸缩管;1641、推槽;1642、第二限位环;165、弹簧;166、第一伸缩孔;167、第一限位槽;168、伸缩柱;1681、第一限位盘;169、第一车胎;17、前轮毂;18、第二车胎。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]为进一步了解本技术的内容,结合附图对本技术作详细描述。
[0028]结合图1,本技术的一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,童车1包括车架11和车架11的外表面上端固定设置有可乘坐的座椅12,车架11的上端一侧设置有可旋转拐弯的支架13,支架13的外表面两侧固定设置有可握持的握把131,车架11远离支架13的一端设置有承重架14,承重架14的外表面一端圆心处向外延伸设置有支撑柱15,支撑柱15的外
表面套接有可旋转转动的车轮毂16,车轮毂16的外表面套接有第一车胎169,且第一车胎169为一种橡胶材料所制成的构件,通过车轮毂16的转动即可使童车1进行移动,座椅12的上端一侧设置有防滑块121,握把131的末端设置有圆球状结构的防撞球头132,且防撞球头132为一种橡胶材料所制成的构件,支架13的底面两侧设置有前轮毂17,前轮毂17的外表面套接有第二车胎18。
[0029]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0030]实施例1:
[0031]请参阅图1

5,支撑柱15的外表面一侧设置有可旋转转动的轴承153,轴承153的外表面沿着周向开设有定位槽154,且定位槽154呈圆弧状结构设置,车轮毂16的外表面一侧向内开设有可套接于支撑柱15外表面的插接孔161,插接孔161的内腔壁呈环状等距分布开设有与定位槽154垂直相对的第一伸缩孔166,第一伸缩孔166的内腔中段开设有可供移动限位的第一限位槽167,第一伸缩孔166的内腔设置有可伸缩移动调节的伸缩柱168,伸缩柱168的外表面向外扩张开设有第一限位盘1681,第一限位盘1681的高度为第一限位槽167高度的一半,且伸缩柱168的底面呈半球圆弧状结构卡接于定位槽154的内腔。
[0032]车轮毂16远离插接孔161的端面向内开设有内部可供伸缩移动的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,童车(1)包括车架(11)和车架(11)外表面一端设置的支撑柱(15),支撑柱(15)的外表面套接有车轮毂(16),其特征在于:所述车轮毂(16)的外表面一侧开设有插接孔(161),插接孔(161)的内腔壁开设有第一伸缩孔(166),第一伸缩孔(166)的内腔开设有第一限位槽(167),第一伸缩孔(166)的内腔设置有伸缩柱(168),伸缩柱(168)的外表面设置有第一限位盘(1681),车轮毂(16)的外表面另一侧开设有第二伸缩孔(162),第二伸缩孔(162)的内腔插接有伸缩管(164),第一伸缩孔(166)的顶端与第二伸缩孔(162)的内腔底面贯通。2.根据权利要求1所述的一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,其特征在于:所述支撑柱(15)的外表面一侧设置有轴承(153),轴承(153)的外表面开设有定位槽(154),且定位槽(154)呈圆弧状结构设置。3.根据权利要求2所述的一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,其特征在于:所述第一限位盘(1681)的高度为第一限位槽(167)高度的一半,伸缩柱(168)的底面呈半球圆弧状结构卡接于定位槽(154)的内腔。4.根据权利要求3所述的一种具有方便更换结构的童车塑料轮毂,其特征在于:所述伸缩管(164)的内环壁开设有圆弧状结构的推槽(1641),伸缩管(164)的内腔顶面至车轮毂(16)的外表面一侧之间设置有弹簧(165),伸缩管(164)...

【专利技术属性】
技术研发人员:江伟
申请(专利权)人:舒城晟睿五金配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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