一种风积沙路段挡沙装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路挡沙设备领域，具体为一种风积沙路段挡沙装置；解决了现有挡沙措施施工难度大、造价高、防沙效益低和维修更换困难的问题；包括若干埋固于公路路基上的水泥基座，所述水泥基座上安装有三棱架，通过三棱架安装有挡沙板安装架，所述挡沙板安装架包括角架、横架、斜架和安装槽口，在三棱架的两组垂直面上通过螺栓组均安装有角架，在角架上通过横架和斜架固定有安装槽口，相邻的水泥基座上设置的相对的两组安装槽口之间插接固定有挡沙板，若干个挡沙板相互拼接，形成一体式挡沙墙。本装置通过拼接式的安装模式，可将挡沙板分段稳定的固定布置，同时现场施工简易，可预制，后期更换简便。期更换简便。期更换简便。

【技术实现步骤摘要】
一种风积沙路段挡沙装置


[0001]本技术涉及公路挡沙设备领域，具体为一种风积沙路段挡沙装置。

技术介绍

[0002]公路沙害防治是指为防治风沙地区公路受到风蚀和沙埋危害所采取的技术措施。中国风沙地区约有70万km2，主要分布于北纬和东经和东经之间。风蚀是公路路肩和边坡在风沙吹蚀作用下出现路基削低、掏空和坍塌等损坏现象，沙埋是由风沙流和沙丘移动使路基被积沙埋没的现象，其中尤以沙埋的危害更大。
[0003]目前，工程阻沙措施主要有固沙措施和阻(挡)沙措施，而阻沙措施运用较为普遍。常用的挡沙措施包括混凝土轨枕挡沙墙、PE网高立式沙障、芦苇挡沙栅栏等，这些工程防沙措施在既有铁路、公路等风沙灾害防治工程中起到了一定的作用，但普遍存在施工难度大、造价高、防沙效益低和维修更换困难等问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种风积沙路段挡沙装置，有效的解决了现有挡沙措施施工难度大、造价高、防沙效益低和维修更换困难的问题，本装置通过拼接式的安装模式，可将挡沙板分段稳定的固定布置，同时现场施工简易，可预制，后期更换简便。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案具体如下：
[0006]一种风积沙路段挡沙装置，包括若干埋固于公路路基上的水泥基座1，其特征在于：所述水泥基座1上安装有三棱架3，通过三棱架3安装有挡沙板安装架4，所述挡沙板安装架4包括角架5、横架7、斜架8和安装槽口9，在三棱架3的两组垂直面上通过螺栓组6均安装有角架5，在角架5上通过横架7和斜架8固定有安装槽口9，相邻的水泥基座1上设置的相对的两组安装槽口9之间插接固定有挡沙板11，若干个挡沙板11相互拼接，形成一体式挡沙墙。
[0007]所述水泥基座1沿路基向设置有着力辅助板2。
[0008]所述三棱架3上设置有两个或两个以上的挡沙板安装架4。
[0009]所述安装槽口9之间通过加固杆10连接。
[0010]本技术的有益效果为：1)在水泥基座上设置的各个设备均可采用工厂预制，预制完成后在现场进行安装，安装方便快捷，节省时间和成本。
[0011]2)本装置通过附着有着力辅助板的水泥基座、三棱架以及若干挡沙板安装架4，可保证挡沙板在风力作用下的稳定性，不会产生倾斜或者倒塌，能有效的对沙粒进行阻挡。
[0012]3)本装置采用拼接式的挡沙板安装模式，由于长时间的沙粒碰撞以及各个因素的腐蚀破坏，挡沙板易损坏。本装置更换方便，只对特定模块进行更换即可，无需大面积更换，节省了成本。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为单个水泥基座安装结构示意图；
[0015]图3为水泥基座和三棱架安装结构示意图；
[0016]图4为挡沙板安装架4安装结构示意图；
[0017]图中所示：水泥基座1、着力辅助板2、三棱架3、挡沙板安装架4、角架5、螺栓组6、横架7、斜架8、安装槽口9、加固杆10、挡沙板11、
具体实施方式
[0018]下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本技术的技术方案：
[0019]实施例1
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种风积沙路段挡沙装置，旨在提供一种安装方便、更换方便的挡沙墙。该挡沙墙采用拼接式的安装模式，具体安装结构如下所述：
[0021]如图1和图2所示，挡沙板11通过水泥基座1、三棱架3和若干钢结构组成的挡沙板安装架4进行安装。
[0022]如图3所示，水泥基座1上设置有着力辅助板2，着力辅助板朝向公路侧，水泥基座1和着力辅助板2均埋设于公路基层。可有效地防止因为风力作用使得水泥基座位移或者倾斜，保证了整个装置的稳定性。
[0023]在水泥基座1上设置有三棱架3，三棱架3采用高强度钢架结构。
[0024]通过三棱架3安装有若干挡沙板安装架4。一组挡沙板安装架4由两组角架5、两组横架7、两组斜架8和两组安装槽口9组成。角架5通过螺栓组4可固定于三棱架3上，同时在的角架5上安装有横架7和斜架8。通过横架7与斜架8固定有安装槽口9。横架7和斜架8的作用是保证安装槽口9的安装稳定。两组安装槽口9之间通过加固杆10连接。
[0025]现场安装时，现将若干带有三棱架3的水泥基座1固定，然后逐个在三棱架3上安装挡沙板安装架4，根据具体位置风沙大小确定挡沙板安装架4的数量。然后将挡沙板11插接于安装槽口9中，形成稳定的挡沙墙。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0027]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风积沙路段挡沙装置，包括若干埋固于公路路基上的水泥基座，其特征在于：所述水泥基座上安装有三棱架，通过三棱架安装有挡沙板安装架，所述挡沙板安装架包括角架、横架、斜架和安装槽口，在三棱架的两组垂直面上通过螺栓组均安装有角架，在角架上通过横架和斜架固定有安装槽口，相邻的水泥基座上设置的相对的两组安装槽口之间插接固定有挡沙板，若干个挡沙板...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓亮，朱小明，杜诚诚，
申请(专利权)人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：