一种地铁车站施工中诱导缝防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁施工防水技术领域，具体的为一种地铁车站施工中诱导缝防水装置，包括设置在建筑体主体内的诱导缝主体，在诱导缝主体内设置有第一防水涂层、第二防水涂层和第三防水涂层三个防水材料喷涂而成的防水涂层，能有效防止水在诱导缝主体内挂壁腐蚀缝壁导致缝壁腐蚀、变形变色等情况；同时设置了排水机构，能够在建筑体地基出现变动造成建筑体出现沉陷，诱导缝主体沉陷地基下方和地基之间的位置出现积水时，通过排水机构将积水汲取排出，保障诱导缝主体内无积水，使得水不能对沉陷进地基下诱导缝主体的部分进行腐蚀。陷进地基下诱导缝主体的部分进行腐蚀。陷进地基下诱导缝主体的部分进行腐蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车站施工中诱导缝防水装置


[0001]本技术涉及地铁施工防水
，具体的为一种地铁车站施工中诱导缝防水装置。

技术介绍

[0002]诱导缝是在建筑施工中，通过适当减少钢筋对混凝土的约束等方法，在混凝土结构中设置的易开裂的部位；当建筑体在纵向的拉应力大到一定程度时，诱导缝拉开而释放混凝土结构内的纵向内应力，免于其他更重要的部位发生开裂；诱导缝可以防止建筑体在建成后，由于建筑材料随环境变化而发生体积变化时，出现扭曲延展而导致建筑体整体的变形；在建筑体发生体积变化时，诱导缝为这种建筑体变化而产生的扭曲与延展提供释放空间，以保障建筑体的整体性。
[0003]但是在实际使用中，很容易由于建筑体所在的地基变化而导致诱导缝内积水或者是缝壁挂水等现象；这种现象容易导致缝体出现腐蚀、变色等现象，进而影响建筑体整体的质量以及美观；尤其是在地铁车站等代表城市面貌、与大众安全息息相关的公共设施内，更加需要注意建筑体上的诱导缝防水措施。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高效的地铁车站施工中诱导缝防水装置，以解决上述背景技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁车站施工中诱导缝防水装置，包括建筑体主体，其特征在于：所述建筑体主体的一侧开设有诱导缝主体，所述诱导缝主体为沿着竖直方向设置的长条状凹槽结构；所述诱导缝主体内依次设置有第一防水涂层、第二防水涂层和第三防水涂层；所述诱导缝主体远离建筑体主体的一侧处设置有排水机构，所述排水机构设置在所述诱导缝主体的底部位置处。2.根据权利要求1所述的地铁车站施工中诱导缝防水装置，其特征在于：所述建筑体主体在所述诱导缝主体处设置有止水带槽，所述止水带槽内设置有止水带；所述止水带槽为沿着所述诱导缝主体的长度方向设置的长条状的凹槽，所述止水带槽的宽度大于所述诱导缝主体的宽度。3.根据权利要求1所述的地铁车站施工中诱导缝防水装置，其特征在于：所述排水机构包括排水电机，所述排水电机设置在所述建筑体主体上设置有所述诱导缝主体的一侧；所述排水电机连接有排水泵头，所述排水泵头上远离排水电机的一端连接有汲水管，所述汲水管的另一端悬置在所述诱导缝主体内底部；所述排水泵头上连接有出水管，所述出水管的出口方向为远离所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙程，张松，高良，师红彬，姜文盛，刘海飞，柳小芳，曹超超，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：