一种电动捆枕器制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动捆枕器，属于捆枕器技术领域，该电动捆枕器包括支架；电机，电机固定连接于支架的上端；减速机构，减速机构设于支架的上侧，减速机构与电机连接；紧绳机构，紧绳机构包括紧线框、收线轮、钢丝绳和锁扣组件，紧线框固定连接于支架的上端，收线轮通过第一转轴转动连接于紧线框内，第一转轴与减速机构连接，钢丝绳设于收线轮的圆周表面，通过本装置，自动化控制柳石枕的收紧，保障柳石枕的捆扎紧度，捆扎效率高，劳动强度低，有效提高柳石枕的捆枕质量。柳石枕的捆枕质量。柳石枕的捆枕质量。

【技术实现步骤摘要】
一种电动捆枕器


[0001]本技术属于捆枕器
，具体涉及一种电动捆枕器。

技术介绍

[0002]大江大河上设立的防洪工程，在洪涝灾害面前，发生险情，是高概率的事情，因此，工程抢险必不可少，而柳石枕一直是最实用、最方便快捷的抢险料物，捆枕设备是捆枕工艺最为关键的环节，其发展与改进经历了盘杠捆枕器、半机械式捆枕器、其它半机械式捆枕器阶段。
[0003]在现有技术中，捆枕器为半机械式，将钢丝绳穿过柳石枕并与装有棘轮和滚筒的底座连接；用手动扳手前后推动，把钢丝绳缠在滚筒上的同时，把柳石枕缓缓拉紧；最后人工用铅丝把柳枕捆紧，再快速地把钢丝绳松开，完成一道铅丝的操作程序，这种捆枕器虽部分解决了降低劳动强度的问题，但仍然靠人力操作，劳动强度大、捆扎效率低；捆扎过程枕绳收紧不连续，捆扎力靠操作人员来掌握，也难以保证柳石枕捆枕的质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动捆枕器，旨在解决现有技术中捆枕器虽部分解决了降低劳动强度的问题，但仍然靠人力操作，劳动强度大、捆扎效率低；捆扎过程枕绳收紧不连续，捆扎力靠操作人员来掌握，也难以保证柳石枕捆枕的质量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动捆枕器，包括：
[0007]支架；
[0008]电机，所述电机固定连接于支架的上端；
[0009]减速机构，所述减速机构设于支架的上侧，所述减速机构与电机连接；
[0010]紧绳机构，所述紧绳机构包括紧线框、收线轮、钢丝绳和锁扣组件，所述紧线框固定连接于支架的上端，所述收线轮通过第一转轴转动连接于紧线框内，所述第一转轴与减速机构连接，所述钢丝绳设于收线轮的圆周表面，所述锁扣组件设于钢丝绳的一侧；
[0011]电源座，所述电源座固定连接于上端；以及
[0012]蓄电池，所述蓄电池通过两组卡接机构设于电源座内以便于蓄电池的更换。
[0013]作为本技术一种优选的方案，所述减速机构包括减速箱、填料、蜗杆和蜗轮，所述减速箱固定连接于支架的上端，所述填料固定连接于减速箱内，所述蜗杆转动连接于填料的内壁，所述蜗杆的一端与电机的输出端固定，所述蜗杆通过第二转轴转动连接于减速箱的内壁，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述第二转轴的一端活动贯穿减速箱的一侧端并与第一转轴的一端固定。
[0014]作为本技术一种优选的方案，每组所述卡接机构均包括拉杆、卡接块、滑动槽、卡接弹簧和卡接槽，所述卡接弹簧设有两个，所述滑动槽开设于电源座的一侧内壁，所述卡接块滑动连接于滑动槽内，所述卡接槽开设于蓄电池的一侧端，所述卡接槽与卡接块
相匹配，所述拉杆一端固定连接于卡接块的一侧端，所述拉杆的另一端活动贯穿电源座的一侧端并向外延伸，两个所述卡接弹簧均固定连接于卡接块的一侧端和滑动槽的一侧内壁。
[0015]作为本技术一种优选的方案，所述锁扣组件包括挂钩主体、扣板和扭矩弹簧，所述挂钩主体设于钢丝绳的一端，所述扣板通过铰轴活动交接于锁扣组件的一侧端，所述扭矩弹簧设于铰轴的圆周表面。
[0016]作为本技术一种优选的方案，所述支架的上端固定连接有两个连接块，两个所述连接块的相远离一端转动连接有把手。
[0017]作为本技术一种优选的方案，所述支架的上端固定连接有扣环。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本方案中，通过本装置，自动化控制柳石枕的收紧，保障柳石枕的捆扎紧度，捆扎效率高，劳动强度低，有效提高柳石枕的捆枕质量。
[0020]2、本方案中，蓄电池插接至电源座内时，卡接块在卡接弹簧弹力的作用下滑动至蓄电池侧端开设的卡接槽内，将蓄电池固定，需要将蓄电池拆卸时，提拉拉杆，克服卡接弹簧的弹力使卡接块从卡接槽内脱离，即可将蓄电池从电源座内拿出，对蓄电池进行更换，有效提高本装置的使用效率。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0022]图1为本技术的立体图；
[0023]图2为本技术的第一剖视立体图；
[0024]图3为本技术的第二剖视立体图；
[0025]图4为本技术图3中A处的局部放大图。
[0026]图中：1、支架；2、电机；3、减速箱；301、填料；302、蜗杆；303、蜗轮；4、电源座；401、拉杆；402、卡接块；403、滑动槽；404、卡接弹簧；5、紧线框；501、收线轮；502、钢丝绳；503、锁扣组件；6、蓄电池；7、把手；701、连接块；8、扣环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例1
[0029]请参阅图1
‑
图4，本技术提供以下技术方案：
[0030]一种电动捆枕器，包括：
[0031]支架1；
[0032]电机2，电机2固定连接于支架1的上端；
[0033]减速机构，减速机构设于支架1的上侧，减速机构与电机2连接；
[0034]紧绳机构，紧绳机构包括紧线框5、收线轮501、钢丝绳502和锁扣组件503，紧线框5固定连接于支架1的上端，收线轮501通过第一转轴转动连接于紧线框5内，第一转轴与减速机构连接，钢丝绳502设于收线轮501的圆周表面，锁扣组件503设于钢丝绳502的一侧；
[0035]电源座4，电源座4固定连接于上端；以及
[0036]蓄电池6，蓄电池6通过两组卡接机构设于电源座4内以便于蓄电池6的更换。
[0037]在本技术的具体实施例中，电机2通过蓄电池6提供直流电运行，电机2带动减速机构运行，减速机构带动紧绳机构的运行，通过紧绳机构中的锁扣组件503和钢丝绳502捆绑在柳石枕表面后收紧，实现收紧柳石枕的作用，有效节省人力，蓄电池6通过卡接机构设于电源座4内，卡接机构便于蓄电池6的更换，提高本装置的使用效率，蓄电池6的续航能力大于5h，收线轮501最大轮缘直径为80mm，轮谷直径30mm，轮槽宽度30mm，可容纳直径5mm的钢丝线绳约5.5m。
[0038]具体的请参阅图1
‑
图4，减速机构包括减速箱3、填料301、蜗杆302和蜗轮303，减速箱3固定连接于支架1的上端，填料301固定连接于减速箱3内，蜗杆302转动连接于填料301的内壁，蜗杆302的一端与电机2的输出端固定，蜗杆302通过第二转轴转动连接于减速箱3的内壁，蜗轮303与蜗杆302啮合连接，第二转轴的一端活动贯穿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动捆枕器，其特征在于，包括：支架(1)；电机(2)，所述电机(2)固定连接于支架(1)的上端；减速机构，所述减速机构设于支架(1)的上侧，所述减速机构与电机(2)连接；紧绳机构，所述紧绳机构包括紧线框(5)、收线轮(501)、钢丝绳(502)和锁扣组件(503)，所述紧线框(5)固定连接于支架(1)的上端，所述收线轮(501)通过第一转轴转动连接于紧线框(5)内，所述第一转轴与减速机构连接，所述钢丝绳(502)设于收线轮(501)的圆周表面，所述锁扣组件(503)设于钢丝绳(502)的一侧；电源座(4)，所述电源座(4)固定连接于上端；以及蓄电池(6)，所述蓄电池(6)通过两组卡接机构设于电源座(4)内以便于蓄电池(6)的更换。2.根据权利要求1所述的一种电动捆枕器，其特征在于：所述减速机构包括减速箱(3)、填料(301)、蜗杆(302)和蜗轮(303)，所述减速箱(3)固定连接于支架(1)的上端，所述填料(301)固定连接于减速箱(3)内，所述蜗杆(302)转动连接于填料(301)的内壁，所述蜗杆(302)的一端与电机(2)的输出端固定，所述蜗杆(302)通过第二转轴转动连接于减速箱(3)的内壁，所述蜗轮(303)与蜗杆(302)啮合连接，所述第二转轴的一端活动贯穿减速箱(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琳，陈承新，王克泉，马勇，郑坤，
申请(专利权)人：德州黄河建业工程有限责任公司维修养护分公司，
类型：新型
国别省市：