一种汽车用防锈螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用防锈螺栓，包括螺纹杆a，还包括防锈机构，所述螺纹杆a侧面固定连接有防锈机构，所述防锈机构具体由通槽、固定杆和油环组成，所述螺纹杆a侧面焊接有固定杆，所述固定杆表面镶嵌有油环，所述固定杆表面四周开设有均匀排列的通槽。通过在螺栓表面安装垫板，并且垫板侧面连接耐锈板和耐锈涂层，对垫板起到防锈的效果，保证螺栓帽的隔离防锈效果，在螺栓侧面镶嵌固定杆连接油环，并且在固定杆表面开设通槽，对螺栓进行润滑防锈，保证螺栓的防锈。保证螺栓的防锈。保证螺栓的防锈。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防锈螺栓


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车用防锈螺栓。

技术介绍

[0002]螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
[0003]专利号CN208719109U公布了一种汽车轮毂用防锈螺栓，包括螺栓头机构、连接块、螺杆机构和挡泥板，所述螺栓头机构与下方的连接块通过冲压床冲压铆接，连接块与下方的螺杆机构通过冲压床冲压铆接，所述螺杆机构包括过渡段、第一螺纹段、第二螺纹段和导向光杆段，所述挡泥板可上下调节的安装在第一螺纹段上。本技术通过在螺杆机构下方设置导向光杆段，保证了螺栓在紧固过程中垂直受力，减少螺纹滑丝的几率；通过挡泥板与连接块、螺杆机构相互配合，避免雨水和泥浆等顺着螺杆或螺栓头的缝隙渗入螺孔，延长螺栓使用寿命；通过在螺栓头机构的中部开设内六角螺栓孔，即使外面的六角螺栓头变形，依然可以利用内六角进行快速拆卸螺栓，增长了螺栓的使用寿命活。
[0004]该一种汽车轮毂用防锈螺栓存在以下弊端：不能对螺栓的螺帽与螺纹杆连接位置进行有效的隔离防锈，并且对螺栓的防锈效果不好。为此，我们提出一种汽车用防锈螺栓。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种汽车用防锈螺栓，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种汽车用防锈螺栓，包括螺纹杆a3，还包括防锈机构4，所述螺纹杆a3侧面固定连接有防锈机构，所述防锈机构具体由通槽、固定杆和油环组成，所述螺纹杆a侧面焊接有固定杆，所述固定杆表面镶嵌有油环，所述固定杆表面四周开设有均匀排列的通槽。
[0008]进一步地，还包括隔离机构，所述螺纹杆a表面接触连接有隔离机构；通过隔离机构保证螺栓的隔离防锈效果。
[0009]进一步地，所述隔离机构具体由耐锈板、垫板和耐锈涂层组成，所述螺纹杆a表面接触连接有垫板，所述垫板侧面焊接有耐锈板，且耐锈板表面设置有耐锈涂层；通过耐锈板和耐锈涂层对螺纹杆a和螺栓帽的接触位置以及螺纹杆b进行隔离，同时起到一定防锈效果，保证螺栓整体的防锈效果。
[0010]进一步地，所述固定杆远离螺纹杆a一端固定连接有螺纹杆b；通过设置两组隔断的螺纹杆，方便螺栓的连接使用。
[0011]进一步地，所述螺纹杆b和螺纹杆a表面均连接有隔离机构，且螺纹杆a侧面连接螺栓帽；对螺纹杆a和螺栓帽的接触位置进行隔离防锈。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过在螺栓表面安装垫板，并且垫板侧面连接耐锈板和耐锈涂层，对垫板起到防锈的效果，保证螺栓帽的隔离防锈效果，在螺栓侧面镶嵌固定杆连接油环，并且在固定杆表面开设通槽，对螺栓进行润滑防锈，保证螺栓的防锈。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽车用防锈螺栓的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种汽车用防锈螺栓的防锈机构结构示意图。
[0015]图3为本技术一种汽车用防锈螺栓的隔离机构结构示意图。
[0016]图中：1、螺栓帽；2、隔离机构；201、耐锈板；202、垫板；203、耐锈涂层；3、螺纹杆a；4、防锈机构；401、通槽；402、固定杆；403、油环；5、螺纹杆b。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种汽车用防锈螺栓，包括螺纹杆a3，还包括防锈机构4，所述螺纹杆a3侧面固定连接有防锈机构4，所述防锈机构4具体由通槽401、固定杆402和油环403组成，所述螺纹杆a3侧面焊接有固定杆402，所述固定杆402表面镶嵌有油环403，所述固定杆402表面四周开设有均匀排列的通槽401。
[0019]其中，还包括隔离机构2，所述螺纹杆a3表面接触连接有隔离机构2；通过隔离机构2保证螺栓的隔离防锈效果。
[0020]其中，所述隔离机构2具体由耐锈板201、垫板202和耐锈涂层203组成，所述螺纹杆a3表面接触连接有垫板202，所述垫板202侧面焊接有耐锈板201，且耐锈板201表面设置有耐锈涂层203；通过耐锈板201和耐锈涂层203对螺纹杆a3和螺栓帽1的接触位置以及螺纹杆b5进行隔离，同时起到一定防锈效果，保证螺栓整体的防锈效果。
[0021]其中，所述固定杆402远离螺纹杆a3一端固定连接有螺纹杆b5；通过设置两组隔断的螺纹杆，方便螺栓的连接使用。
[0022]其中，所述螺纹杆b5和螺纹杆a3表面均连接有隔离机构2，且螺纹杆a3侧面连接螺栓帽1；对螺纹杆a3和螺栓帽1的接触位置进行隔离防锈。
[0023]需要说明的是，本技术为一种汽车用防锈螺栓，工作时，由于螺栓帽1侧面连接螺纹杆a3和螺纹杆b5，并且螺纹杆a3和螺纹杆b5之间安装有固定杆402，固定杆402表面四周开设有贯穿的通槽401，并且固定杆402表面镶嵌有油环403，通过油环403表面的防锈油对固定杆402起到防锈的效果，并且在螺栓安装的过程中，通过通槽401对防锈油进行存储，这样就可以对螺栓进行有效的防锈处理，由于螺纹杆a3和螺纹杆b5均设置有垫板202，垫板202侧面连接耐锈板201，并且耐锈板201表面设置有耐锈涂层203，通过耐锈板201和耐锈涂层203对螺纹杆a3和螺栓帽1的接触位置以及螺纹杆b5进行隔离，同时起到一定防锈效果，保证螺栓整体的防锈效果。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防锈螺栓，包括螺纹杆a(3)，其特征在于，还包括防锈机构(4)，所述螺纹杆a(3)侧面固定连接有防锈机构(4)，所述防锈机构(4)具体由通槽(401)、固定杆(402)和油环(403)组成，所述螺纹杆a(3)侧面焊接有固定杆(402)，所述固定杆(402)表面镶嵌有油环(403)，所述固定杆(402)表面四周开设有均匀排列的通槽(401)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用防锈螺栓，其特征在于：还包括隔离机构(2)，所述螺纹杆a(3)表面接触连接有隔离机构(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车用防锈螺栓，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴连祥，
申请(专利权)人：浙江保利钢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：