一种圆柱齿轮制造技术

技术编号:35703724 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-23 14:59
本实用新型专利技术涉及圆柱齿轮技术领域,尤其为一种圆柱齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的中部位置通过一体成型设置有中心孔槽,且齿轮本体的正面一侧位置开设有环形开槽,所述环形开槽的内部嵌设有组合卡环,本实用新型专利技术中,通过设置的环形开槽、组合垫圈、封堵滚珠、衔接连轴、齿轮本体、分流腔道、注油管口和组合卡环,在组合卡环内部的润滑油液被甩出,且从多个分流腔道内部发生向外带出的时,润滑油液可对该圆柱齿轮的稳定转动起到一定的辅助润滑的作用,可有效地避免因润滑油液的缺少,导致该圆柱齿轮在转动过程中齿面的抗疲劳性能降低且受到磨损,缩短该圆柱齿轮的使用寿命,并且整个润滑操作无需停止齿轮运作,同时省力且便捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种圆柱齿轮


[0001]本技术涉及圆柱齿轮
,具体为一种圆柱齿轮。

技术介绍

[0002]圆柱齿轮是机械齿轮中的一种重要齿轮类型,也是机械领域中使用最为广泛且最为普遍的一种齿轮样式。市面上的圆柱齿轮在经过一段时间的转动操作时,会因润滑液的缺少出现易磨损的现象,通常作业员需要借助注射工具来对其进行对应的补油润滑操作,该润滑操作首先是需要在圆柱齿轮停止运行的状态才可完成,而且受圆柱齿轮安装工位的局限性,在造成圆柱齿轮润滑的操作范围受限制的同时,整个润滑操作且费力且不够便捷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种圆柱齿轮,以解决上述
技术介绍
中提出常规在圆柱齿轮停止运行的状态下进行的润滑操作费力且不够便捷的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种圆柱齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的中部位置通过一体成型设置有中心孔槽,且齿轮本体的正面一侧位置开设有环形开槽,所述环形开槽的内部嵌设有组合卡环,且组合卡环的正面下方位置通过一体成型设置有开口槽,所述开口槽的内侧中部位置设有注油管口,所述组合卡环的底部位置接通有分流管口,且分流管口的底端位置活动安装有封堵滚珠,所述分流管口的外部套接有组合垫圈,且分流管口的正下方位置设有分流腔道。
[0006]优选的,所述中心孔槽的上方位置设有键槽,且键槽的外形呈方型结构分布设置,所述中心孔槽的内部穿插设置有衔接连轴,且衔接连轴的外端和中心孔槽的内端之间形状相吻合。
[0007]优选的,所述中心孔槽的两侧位置均相邻设置有侧卡槽,一组所述侧卡槽分别和齿轮本体一体成型设置,一组所述侧卡槽的一侧外部均安装有U型夹板,一组所述U型夹板的内侧面均设有齿牙,且齿牙的一侧端和衔接连轴的外表面之间紧贴设置,所述齿牙呈环形阵列结构分布设置。
[0008]优选的,一组所述U型夹板呈弧状结构分布设置,一组所述U型夹板分别通过一组所述侧卡槽和齿轮本体螺栓固定。
[0009]优选的,所述组合卡环通过环形开槽和齿轮本体螺旋连接,且组合卡环的内部和注油管口的内部相互接通设置,所述组合卡环的底部位置设有呈环形结构分布设置的分流管口,且分流管口和分流腔道之间上下位置相邻设置,所述分流管口的直径等于组合垫圈的内径,且组合垫圈的底部和环形开槽的内侧底面之间紧贴设置,所述分流腔道的外形呈“L”型结构分布设置。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1、本技术中,通过设置的环形开槽、组合垫圈、封堵滚珠、衔接连轴、齿轮本
体、分流腔道、注油管口和组合卡环,在组合卡环内部的润滑油液被甩出,且从多个分流腔道内部发生向外带出的时,润滑油液可对该圆柱齿轮的稳定转动起到一定的辅助润滑的作用,可有效地避免因润滑油液的缺少,导致该圆柱齿轮在转动过程中齿面的抗疲劳性能降低且受到磨损,缩短该圆柱齿轮的使用寿命,并且整个润滑操作无需停止齿轮运作,同时省力且便捷;
[0012]2、本技术中,通过设置的U型夹板、齿牙、中心孔槽、侧卡槽、齿轮本体和衔接连轴,在衔接连轴在契合穿插入中心孔槽与该圆柱齿轮实现组合装配时,多个齿牙在使得预先连接驱动设备的衔接连轴与该圆柱齿轮之间的连接更加紧密的同时,也有效地减少两者后期会出现打滑分离现象的次数,通过利用组装式的防打滑结构来配合该圆柱齿轮与预先连接驱动设备的衔接轴体进行紧密贴合,可进一步地提高该圆柱齿轮随着预先连接驱动设备的衔接轴体进行回旋转动操作的稳定性能。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图;
[0014]图2为本技术齿轮本体结构侧视示意图;
[0015]图3为本技术衔接连轴安装结构示意图;
[0016]图4为本技术组合卡环结构示意图。
[0017]图中:1

齿轮本体、2

中心孔槽、3

环形开槽、4

开口槽、5

注油管口、6

分流管口、7

封堵滚珠、8

组合垫圈、9

分流腔道、10

组合卡环、11

键槽、12

侧卡槽、13

U型夹板、14

齿牙、15

衔接连轴。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:
[0020]一种圆柱齿轮,包括齿轮本体1,齿轮本体1的中部位置通过一体成型设置有中心孔槽2,且齿轮本体1的正面一侧位置开设有环形开槽3,环形开槽3的内部嵌设有组合卡环10,且组合卡环10的正面下方位置通过一体成型设置有开口槽4,开口槽4的内侧中部位置设有注油管口5,组合卡环10的底部位置接通有分流管口6,且分流管口6的底端位置活动安装有封堵滚珠7,分流管口6的外部套接有组合垫圈8,且分流管口6的正下方位置设有分流腔道9。
[0021]如图1和图4所示,中心孔槽2的上方位置设有键槽11,且键槽11的外形呈方型结构分布设置,中心孔槽2的内部穿插设置有衔接连轴15,且衔接连轴15的外端和中心孔槽2的内端之间形状相吻合,键槽11能够利用自身与预先连接驱动设备的衔接轴体上设有的键的契合连接,可使得衔接轴体与该圆柱齿轮之间的连接更加紧密;中心孔槽2的两侧位置均相邻设置有侧卡槽12,一组侧卡槽12分别和齿轮本体1一体成型设置,一组侧卡槽12的一侧外部均安装有U型夹板13,一组U型夹板13的内侧面均设有齿牙14,且齿牙14的一侧端和衔接
连轴15的外表面之间紧贴设置,齿牙14呈环形阵列结构分布设置,结合作为一组防滑结构的U型夹板13预先借助自身与齿轮本体1被固定安装,被固定安装到该圆柱齿轮的中心槽的侧端位置,如图1和图3所示,预先连接驱动设备的衔接连轴15在契合穿插入中心孔槽2与该圆柱齿轮实现组合装配时,在U型夹板13和侧卡槽12的辅助连接配合下,多个齿牙14在恰好抵住预先连接驱动设备的衔接连轴15的外壁的同时,将会利用自身与衔接连轴15之间的紧密贴合,在使得预先连接驱动设备的衔接连轴15与该圆柱齿轮之间的连接更加紧密的同时,也有效地减少两者后期会出现打滑分离现象的次数;一组U型夹板13呈弧状结构分布设置,一组U型夹板13分别通过一组侧卡槽12和齿轮本体1螺栓固定,一组U型夹板13在能够恰好与一组同为弧状结构设置的侧卡槽12实现契合夹持操作的同时,可利用自身与齿轮本体1的螺栓固定,使得左右一组防滑结构得到快速固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆柱齿轮,包括齿轮本体(1),其特征在于:所述齿轮本体(1)的中部位置通过一体成型设置有中心孔槽(2),且齿轮本体(1)的正面一侧位置开设有环形开槽(3),所述环形开槽(3)的内部嵌设有组合卡环(10),且组合卡环(10)的正面下方位置通过一体成型设置有开口槽(4),所述开口槽(4)的内侧中部位置设有注油管口(5),所述组合卡环(10)的底部位置接通有分流管口(6),且分流管口(6)的底端位置活动安装有封堵滚珠(7),所述分流管口(6)的外部套接有组合垫圈(8),且分流管口(6)的正下方位置设有分流腔道(9)。2.根据权利要求1所述的一种圆柱齿轮,其特征在于:所述中心孔槽(2)的上方位置设有键槽(11),且键槽(11)的外形呈方型结构分布设置,所述中心孔槽(2)的内部穿插设置有衔接连轴(15),且衔接连轴(15)的外端和中心孔槽(2)的内端之间形状相吻合。3.根据权利要求2所述的一种圆柱齿轮,其特征在于:所述中心孔槽(2)的两侧位置均相邻设置有侧卡槽(12),一组所述侧卡槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨秀梅苏红英
申请(专利权)人:西安金欣粉末冶金有限公司
类型:新型
国别省市:

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