一种自动过滤油液的油浸式变压器制造技术

本发明专利技术公开了一种自动过滤油液的油浸式变压器，包括底座和循环箱，所述底座顶部设置有油箱，且油箱通过支撑架与底座固定连接，所述油箱的顶部连接有油箱盖，同时油箱内部固定连接有承载板，所述承载板上安装有油浸式变压器主体，且油浸式变压器主体的顶部贯穿油箱盖的中心位置。该自动过滤油液的油浸式变压器，设置有卡槽，卡合连接在卡槽内的刮板可在其损坏无法正常使用时方便工作人员对其进行拆卸换新，且拆卸安装过程较为简单便捷，同时设置有电动阀门，电动阀门可将吸附热量带有油垢的油液在重力的作用下快速排至循环箱内，且不需要借助相关的驱动抽取设备，从而便于利用循环箱内的过滤网对油液中的油垢进行过滤，进而便于将油液循环使用。于将油液循环使用。于将油液循环使用。

【技术实现步骤摘要】
一种自动过滤油液的油浸式变压器


[0001]本专利技术涉及油浸式变压器
，具体为一种自动过滤油液的油浸式变压器。

技术介绍

[0002]油浸式变压器是变压器的一种，油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。现有的油浸式变压器的为了保证油液散热功能的正常使用，通常需要人为对油液进行换新，使用起来不够便捷，另一方面油箱内的油液在长时间的吸热之后将会产生油垢并粘附在油箱的内壁上，从而影响油液的散热效果，以及油箱的正常使用，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种自动过滤油液的油浸式变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的油浸式变压器的为了保证油液散热功能的正常使用，通常需要人为对油液进行换新，使用起来不够便捷，另一方面油箱内的油液在长时间的吸热之后将会产生油垢并粘附在油箱的内壁上，从而影响油液的散热效果，以及油箱的正常使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自动过滤油液的油浸式变压器，包括底座和循环箱，
[0005]所述底座顶部设置有油箱，且油箱通过支撑架与底座固定连接，所述油箱的顶部连接有油箱盖，同时油箱内部固定连接有承载板，所述承载板上安装有油浸式变压器主体，且油浸式变压器主体的顶部贯穿油箱盖的中心位置，所述承载板的底部固定连接有防水座，且承载板上开设有滑槽，同时防水座内设置有马达，所述马达的输出端通过传动组件与刮板连接，且刮板与油箱内壁接触，同时油箱底部连接有电动阀门；
[0006]所述循环箱对应设置在油箱的下方，且循环箱内设置有循环泵，同时循环箱设置在底座顶部，所述循环泵通过输送管道与循环管网的一端固定连接，且循环管网的另一端与油箱的一侧面顶部固定连接，同时油箱的内部设置有过滤网。
[0007]优选的，所述底座顶部开设有凹槽，且凹槽内滑动连接有循环箱，所述循环箱的底部连接有滚珠，且滚珠等间距分布循环箱的底部；
[0008]通过采用上述技术方案，便于工作人员移动循环箱，从而便于对循环箱内的污染物或者油液进行清理或者换新。
[0009]优选的，所述油箱的外壁上安装有控制箱和定时装置，且油箱与油箱盖为拆卸安装结构；
[0010]通过采用上述技术方案，便于提高装置的自动化水平。
[0011]优选的，所述滑槽对称开设在承载板上，且承载板上开设有多组下渗通道；
[0012]通过采用上述技术方案，便于使油液通过下渗通道流淌至电动阀门处。
[0013]优选的，所述马达、传动组件和刮板构成转动结构，且刮板对称设置在油箱内；
[0014]通过采用上述技术方案，便于利用马达驱动刮板转动，从而即可利用转动的转动对油箱内壁上的油垢进行清理。
[0015]优选的，所述传动组件包括传动架和传动柱，且传动架通过顶部的传动柱与马达的输出端连接，所述传动架上对称设置有安装柱，且安装柱对称设置在传动柱的两侧；
[0016]通过采用上述技术方案，便于利用传动组件连接传动马达和刮板，从而便于马达同时带动两组刮板进行转动。
[0017]优选的，所述刮板卡合在卡槽内，且卡槽开设在安装柱上，同时安装柱贯穿设置在滑槽内；
[0018]通过采用上述技术方案，便于优化刮板的安装方式，从而便于工作热源对其进行快速拆装。
[0019]优选的，所述循环箱的顶部滑动连接有循环箱盖，且循环箱盖上开设有通孔，同时通孔与电动阀门对应设置；
[0020]通过采用上述技术方案，便于电动阀门将待过滤的油液通过通孔排至循环箱内，从而便于利用循环箱内的过滤网对油液进行过滤。
[0021]优选的，所述过滤网设置在通孔的下方，且过滤网卡合在限位架的顶部，所述限位架固定连接在循环箱的内壁上，且限位架成圆环状；
[0022]通过采用上述技术方案，便于优化限位架与过滤网的连接关系，从而便于。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该自动过滤油液的油浸式变压器，
[0023](1)设置有马达，马达可通过传动组件带动刮板在滑槽内转动，从而即可利用转动的刮板对油箱内壁进行移动刮擦，进而便于防止油垢凝在粘附在油箱的内壁上，进而便于保证其正常使用，同时便于防止油液变质，从而便于延长油液的使用寿命；
[0024](2)设置有卡槽，卡合连接在卡槽内的刮板可在其损坏无法正常使用时方便工作人员对其进行拆卸换新，且拆卸安装过程较为简单便捷，同时设置有电动阀门，电动阀门可将吸附热量带有油垢的油液在重力的作用下快速排至循环箱内，且不需要借助相关的驱动抽取设备，从而便于利用循环箱内的过滤网对油液中的油垢进行过滤，进而便于将油液循环使用；
[0025](3)设置有循环泵，循环泵可将循环箱内过滤油垢之后的油液温度较低的油液输送至油箱内，使其代替油箱内原有的油液温度较高的油液进行换热以及其他相关工作，进而便于丰富装置的结构，同时与人为过滤更换油液相较操作起来更为方便；
[0026](4)设置有循环箱盖，滑动连接在循环箱顶部的循环箱盖便于工作人员将其与循环箱分离，从而便于对过滤网过滤出的污染物和油垢进行清理，进而便于提高装置结构的合理性；
[0027](5)设置有控制箱和定时装置，在控制箱的配合使用下定时装置可定时启动上述提到的用于油液过滤以及油垢清理组件，从而便于提高装置的自动化水平，同时便于丰富装置的功能性，进而便于保证装置的正常工作，防止其因油液过热或者油液凝结变质而影响油浸式变压器主体的正常使用。
附图说明
[0028]图1为本专利技术主视剖面结构示意图；
[0029]图2为本专利技术主视结构示意图；
[0030]图3为本专利技术俯视剖面结构示意图；
[0031]图4为本专利技术图1中A处放大结构示意图；
[0032]图5为本专利技术通孔在循环箱盖上的位置分布整体结构示意图；
[0033]图6为本专利技术传动架、传动柱、安装柱、卡槽和刮板之间的连接关系整体结构示意图。
[0034]图中：1、底座，101、凹槽，2、支撑架，3、油箱，4、油箱盖，5、承载板，501、滑槽，502、下渗通道，6、油浸式变压器主体，7、防水座，8、马达，9、传动架，901、传动柱，10、安装柱，1001、卡槽，11、刮板，12、电动阀门，13、循环箱，14、循环箱盖，15、通孔，16、循环泵，17、滚珠，18、输送管道，19、循环管网，20、限位架，21、过滤网，22、控制箱，23、定时装置。
具体实施方式
[0035]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]请参阅图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动过滤油液的油浸式变压器，包括底座(1)和循环箱(13)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有油箱(3)，且油箱(3)通过支撑架(2)与底座(1)固定连接，所述油箱(3)的顶部连接有油箱盖(4)，同时油箱(3)内部固定连接有承载板(5)，所述承载板(5)上安装有油浸式变压器主体(6)，且油浸式变压器主体(6)的顶部贯穿油箱盖(4)的中心位置，所述承载板(5)的底部固定连接有防水座(7)，且承载板(5)上开设有滑槽(501)，同时防水座(7)内设置有马达(8)，所述马达(8)的输出端通过传动组件与刮板(11)连接，且刮板(11)与油箱(3)内壁接触，同时油箱(3)底部连接有电动阀门(12)；所述循环箱(13)对应设置在油箱(3)的下方，且循环箱(13)内设置有循环泵(16)，同时循环箱(13)设置在底座(1)顶部，所述循环泵(16)通过输送管道(18)与循环管网(19)的一端固定连接，且循环管网(19)的另一端与油箱(3)的一侧面顶部固定连接，同时油箱(3)的内部设置有过滤网(21)。2.根据权利要求1所述的一种自动过滤油液的油浸式变压器，其特征在于：所述底座(1)顶部开设有凹槽(101)，且凹槽(101)内滑动连接有循环箱(13)，所述循环箱(13)的底部连接有滚珠(17)，且滚珠(17)等间距分布循环箱(13)的底部。3.根据权利要求1所述的一种自动过滤油液的油浸式变压器，其特征在于：所述油箱(3)的外壁上安装有控制箱(22)和定时装置(23)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁玉付，翁为为，孟坤，胡明龙，董维鹏，付亮，
申请(专利权)人：江苏旭翔变压器有限公司，
类型：发明
国别省市：