本申请涉及道路施工用排水清淤装置，涉及道路施工的技术领域，包括安装板，安装板上设置有用于对积水和淤泥进行输送的输送机构，输送机构包括处理箱、输送管、螺旋叶片和驱动组件，送管倾斜向下设置在处理箱上，输送管下端与基坑底部抵触。驱动组件启动带动螺旋叶片转动，基坑内的积水和淤泥在螺旋叶片的作用下进入处理箱内，输送管对积水和淤泥进行遮挡，从而降低积水和淤泥从螺旋叶片上掉下的概率，通过螺旋叶片对积水和淤泥一起运输，节约了道路施工过程中排水清淤的时间，从而提高了道路施工过程中排水清淤的效率；同时对石子、淤泥和积水进行分开收集，提高了道路施工过程中排水清淤的效果。清淤的效果。清淤的效果。
【技术实现步骤摘要】
道路施工用排水清淤装置
[0001]本申请涉及道路施工的
，尤其是涉及道路施工用排水清淤装置。
技术介绍
[0002]道路施工是指以道路为对象而进行施工的全过程，包括道路建设、桥梁建设、隧道建设等，在道路施工过程中，会根据实际需要在路面上开挖基坑用于埋设承台或其他工程结构。
[0003]基坑的开挖通常采用挖掘机完成，基坑挖掘完成后，由于地下水的渗出，或是地表水的流动，会在基坑内部形成部分积水，同时由于基坑本身土质和地下水积蓄的原因，基坑内还会形成部分淤泥，淤泥和积水均会对后续工程的稳定性造成不利影响，因此需要排出，而施工现场通过采用挖掘机对淤泥进行挖出，然后再通过泵将积水抽出，但是挖掘机挖掘齿之间的距离较大，因此部分淤泥会残留在基坑内，需要先用泵将积水抽吸后再人工将剩下的淤泥进行铲除，延长了排水清淤的时间，因此降低了道路施工过程中排水清淤的效率。
技术实现思路
[0004]为了提高道路施工过程中排水清淤的效率，本申请提供了道路施工用排水清淤装置。
[0005]本申请提供的道路施工用排水清淤装置，采用如下的技术方案：
[0006]道路施工用排水清淤装置，包括安装板，所述安装板上设置有用于对积水和淤泥进行输送的输送机构，所述输送机构包括：
[0007]处理箱，所述处理箱设置在安装板上；
[0008]输送管，所述输送管倾斜向下设置在处理箱上，所述输送管下端与基坑底部抵触；
[0009]螺旋叶片，所述螺旋叶片转动设置在输送管上且与基坑底部抵触并用于将积水和淤泥输送到处理箱内；
[0010]驱动组件，所述驱动组件设置在处理箱上且与螺旋叶片连接并用于驱动螺旋叶片转动。
[0011]通过采用上述技术方案，驱动组件启动带动螺旋叶片转动，基坑内的积水和淤泥在螺旋叶片的作用下进入处理箱内，输送管对积水和淤泥进行遮挡，从而降低积水和淤泥从螺旋叶片上掉下的概率，通过螺旋叶片对积水和淤泥一起运输，节约了道路施工过程中排水清淤的时间，从而提高了道路施工过程中排水清淤的效率。
[0012]可选的，所述驱动组件包括：
[0013]转动轴，所述转动轴转动设置在输送管上，所述螺旋叶片设置在转动轴上；
[0014]驱动电机，所述驱动电机设置在处理箱上且输出轴与转动轴连接并用于驱动转动轴转动。
[0015]通过采用上述技术方案，驱动电机启动带动转动轴转动，转动轴转动带动螺旋叶片转动，螺旋叶片转动对积水和淤泥进行输送，以此实现螺旋叶片的转动，从而提高了积水
和淤泥输送的便捷性。
[0016]可选的，所述处理箱上通过安装组件可拆卸设置有用于分离石子的分离框，所述安装组件包括：
[0017]安装块，所述安装块设置在分离框上且搭设在处理箱上；
[0018]安装螺杆，所述安装螺杆穿过安装块且螺纹连接在处理箱上。
[0019]通过采用上述技术方案，积水和淤泥通过分离框后进入处理箱内，而淤泥中残留的石子和其他固体杂质残留在分离框上，转动安装螺杆脱离安装块，拨动安装块即能将分离框取下并对分离框内的石子和杂质进行集中处理，从而提高了淤泥中石子和杂质分离的便捷性，从而降低后续对淤泥进行处理时石子和杂质造成不利影响的概率，从而提高了道路施工过程中排水清淤的效率。
[0020]可选的，所述处理箱上设置有用于对淤泥进行过滤的过滤板，所述处理箱上设置有用于排出淤泥的淤泥管，所述过滤板呈倾斜向上状态，且所述过滤板顶端与淤泥管连接，所述处理箱上设置有用于将淤泥推动到淤泥管的推动组件。
[0021]通过采用上述技术方案，积水和淤泥通过分离框后掉落在过滤板上，过滤板对淤泥和水进行分离，使得淤泥残留在过滤板上，而水直接通过过滤板，推动组件启动将淤泥推动到淤泥管中，从而实现淤泥和水的分开收集，积水收集可进行二次利用，从而降低了后续对淤泥进行处理时水的浪费，通过将过滤板倾斜设置，从而降低了淤泥和水直接进入淤泥管中的概率，以此提高了淤泥和积水分开收集的效果。
[0022]可选的，所述推动组件包括：
[0023]电推杆，所述电推杆设置在处理箱上；
[0024]推动板，所述推动板设置在电推杆的活塞端上且抵触在过滤板上并用于将淤泥推动到淤泥管，所述推动板上设置有毛刷。
[0025]通过采用上述技术方案，当过滤板上堆积一定的淤泥后，电推杆启动带动推动板移动，淤泥在推动板的推动作用下移动到淤泥管中，因此提高了淤泥收集的便捷性，同时通过毛刷对过滤板进行扫刮，从而降低过滤板被淤泥堵塞的概率，从而提高了积水与淤泥的分离效果。
[0026]可选的，所述处理箱上滑移设置有用于对积水进行除臭的活性炭板，所述活性炭板位于过滤板下方，所述处理箱上设置有用于对活性炭板进行定位的定位组件。
[0027]通过采用上述技术方案，活性炭板对分离后的积水进行吸附净化和除臭，处理后的积水可用来灌溉道路两旁的绿化植物或供施工人员留作他用，从而节约了水资源，打开定位组件，然后即能取下活性炭板进行更换，以此提高积水净化的效果。
[0028]可选的，所述定位组件包括：
[0029]定位板，所述定位板设置在活性炭板上且抵触在处理箱外侧壁上，所述定位板上设置有便于拉动的把手；
[0030]定位块，所述定位块设置在活性炭板上且卡接设置在处理箱上。
[0031]通过采用上述技术方案，拉动把手使得定位板和定位块均脱离处理箱，持续拉动把手即能取下活性炭板进行更换，更换完毕后，推动把手使得定位块卡接安装到处理箱上，同时定位板抵触在处理箱外侧壁上，以此实现活性炭板的拆卸更换和安装定位，从而提高了活性炭板拆卸更换和安装定位的便捷性。
[0032]可选的，所述输送管搭设在处理箱上，所述处理箱上设置有用于对输送管进行限位的限位组件，所述转动轴通过连接组件可拆卸设置在驱动电机输出轴上。
[0033]通过采用上述技术方案，打开连接组件和限位组件，然后即能将输送管和转动轴一起拆卸并与处理箱分开进行收纳运输，并能根据基坑的不同高度更换不同长度的输送管，从而节约了运输空间，从而提高了输送管和处理箱收纳运输的便捷性。
[0034]可选的，所述限位组件包括：
[0035]连接块，所述连接块设置在输送管上；
[0036]限位板，所述限位板设置在处理箱上，所述输送管抵触在限位板上且连接块抵紧在限位板上进行定位。
[0037]通过采用上述技术方案，排水清淤完成后，拨动输送管脱离限位板，同时连接块脱离限位板，然后即能取下输送管进行收纳或运输，使用时，将连接块抵紧在限位板上，同时输送管抵触在限位板上进行定位，通过连接块和限位板配合对输送管进行限位，从而降低了螺旋叶片转动时输送管产生偏移的概率，从而提高了输送管的稳定性。
[0038]可选的，所述连接组件包括：
[0039]连接盘，所述连接盘设置在驱动电机输出轴上；
[0040]固定盘，所述固定盘设置在转动轴上且插接设置在连接盘上；
[0041本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.道路施工用排水清淤装置，其特征在于：包括安装板（1），所述安装板（1）上设置有用于对积水和淤泥进行输送的输送机构（2），所述输送机构（2）包括：处理箱（21），所述处理箱（21）设置在安装板（1）上；输送管（22），所述输送管（22）倾斜向下设置在处理箱（21）上，所述输送管（22）下端与基坑底部抵触；螺旋叶片（23），所述螺旋叶片（23）转动设置在输送管（22）上且与基坑底部抵触并用于将积水和淤泥输送到处理箱（21）内；驱动组件（24），所述驱动组件（24）设置在处理箱（21）上且与螺旋叶片（23）连接并用于驱动螺旋叶片（23）转动。2.根据权利要求1所述的道路施工用排水清淤装置，其特征在于：所述驱动组件（24）包括：转动轴（241），所述转动轴（241）转动设置在输送管（22）上，所述螺旋叶片（23）设置在转动轴（241）上；驱动电机（242），所述驱动电机（242）设置在处理箱（21）上且输出轴与转动轴（241）连接并用于驱动转动轴（241）转动。3.根据权利要求1所述的道路施工用排水清淤装置，其特征在于：所述处理箱（21）上通过安装组件（5）可拆卸设置有用于分离石子的分离框（212），所述安装组件（5）包括：安装块（51），所述安装块（51）设置在分离框（212）上且搭设在处理箱（21）上；安装螺杆（52），所述安装螺杆（52）穿过安装块（51）且螺纹连接在处理箱（21）上。4.根据权利要求1所述的道路施工用排水清淤装置，其特征在于：所述处理箱（21）上设置有用于对淤泥进行过滤的过滤板（13），所述处理箱（21）上设置有用于排出淤泥的淤泥管（213），所述过滤板（13）呈倾斜向上状态，且所述过滤板（13）顶端与淤泥管（213）连接，所述处理箱（21）上设置有用于将淤泥推动到淤泥管（213）的推动组件（6）。5.根据权利要求4所述的道路施工用排水清淤装置，其特征在于：所述推动组件（6）包括：电推杆（61），所述电推杆（61）设置在处理箱（21）上；推动板（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓闯，
申请(专利权)人：重庆凡夫建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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