本申请关于一种新能源汽车充电接口防雨降温装置，涉及新能源汽车充电领域。包括圆盖部以及嵌套部，圆盖部与嵌套部一体成型，圆盖部以及嵌套部由弹性材料制成，嵌套部凸出于圆盖部的一侧；嵌套部呈内部中空状，嵌套部远离圆盖部的一端具有嵌套部进口，嵌套部靠近圆盖部的一端具有嵌套部出口，新能源汽车充电桩的充电枪依次穿过嵌套部进口、嵌套部的内部以及嵌套部出口后插入新能源汽车充电接口；圆盖部远离嵌套部的一侧通过磁性部件吸附于新能源汽车车身上。解决了新能源汽车雨天在公共充电桩充电时充电枪与新能源汽车车身充电接口出现短路等由于雨水渗透导致的电路问题，提升了新能源汽车雨天在公共充电桩充电时的安全性，成本低且使用便捷。成本低且使用便捷。成本低且使用便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电接口防雨降温装置
[0001]本申请涉及新能源汽车充电
，特别涉及一种新能源汽车充电接口防雨降温装置。
技术介绍
[0002]坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
[0003]随着能源、环境问题日益突出，新能源汽车越来越普及，充电桩也越来越多，公共充电桩一般是露天设置，由于车辆自身未设置充电口防雨装置，在雨天充电时充电枪与车身充电接口存在短路等由于雨水渗透导致的电路问题。
[0004]目前市场上有一些针对充电时防雨水装置，一次性塑料遮雨油布，一次粘贴，对雨水防护能力一般，使用时不利于接口处散热，导致电能转化为热能损失，同时本身不美观，一次性使用浪费资源、损害环境。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是提供一种新能源汽车充电接口防雨降温装置，以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请采用的技术方案为：
[0007]一种新能源汽车充电接口防雨降温装置，包括圆盖部以及嵌套部，所述圆盖部与所述嵌套部一体成型，所述圆盖部以及所述嵌套部由弹性材料制成，所述嵌套部凸出于所述圆盖部的一侧；所述嵌套部呈内部中空状，所述嵌套部远离所述圆盖部的一端具有嵌套部进口，所述嵌套部靠近所述圆盖部的一端具有嵌套部出口，新能源汽车充电桩的充电枪依次穿过所述嵌套部进口、所述嵌套部的内部以及所述嵌套部出口后插入新能源汽车充电接口；所述圆盖部远离所述嵌套部的一侧通过磁性部件吸附于新能源汽车车身上。
[0008]通过采用上述技术方案，解决了新能源汽车雨天在公共充电桩充电时，充电枪与车身充电接口出现短路等由于雨水渗透导致的电路问题。
[0009]在一种可能的实现方式中，还包括降温部件，所述降温部件位于所述嵌套部的外周。
[0010]通过采用上述技术方案，实现了对充电枪与车身充电接口处防雨的同时，有效降低充电时充电枪与充电接口电流热效应产生的热量。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述圆盖部上贯穿开设有卡口以及开口，所述卡口与所述开口连通，所述开口延伸至所述圆盖部的边缘，所述开口与所述卡口相互垂直。
[0012]通过采用上述技术方案，可以将车身充电口盖板的支架铰接处通过圆盖部的开口卡入圆盖部的卡口内，使圆盖部更好的与车身贴合。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述磁性部件包括环形磁吸片，所述环形磁吸片与所述圆盖部的周缘相连接。
[0014]通过采用上述技术方案，实现了圆盖部与车身方便快捷的贴合连接。
[0015]在一种可能的实现方式中，所述嵌套部远离所述圆盖部的一端的直径小于所述嵌套部靠近所述圆盖部的一端的直径。
[0016]通过采用上述技术方案，实现了嵌套部的圆弧过渡，嵌套部进口的收口设置使防雨效果更好。
[0017]在一种可能的实现方式中，所述降温部件包括冷却导管，所述冷却导管缠绕于所述嵌套部的外周，所述冷却导管靠近所述圆盖部的一端具有集水口，所述冷却导管远离所述圆盖部的一端具有出水口。
[0018]通过采用上述技术方案，利用雨水实现对充电枪与车身充电接口处产生的热量进行降温散热，无需借助电器部件，环保又安全。
[0019]在一种可能的实现方式中，所述圆盖部以及所述嵌套部由硅胶制成。
[0020]通过采用上述技术方案，实现了嵌套部可以与充电枪完美的贴合。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述环形磁吸片由磁铁制成。
[0022]本申请提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0023]利用该新能源汽车充电接口防雨降温装置将新能源汽车充电接口处包裹罩住，防止雨水渗透进入，同时该装置在嵌套部的外周设置降温部件来吸收新能源汽车充电接口与充电枪由于电流热效应产生的热量，从而达到了防雨降温的作用，解决了新能源汽车雨天在公共充电桩充电时充电枪与新能源汽车车身充电接口出现短路等由于雨水渗透导致的电路问题，大大提升了新能源汽车雨天在公共充电桩充电时的安全性，环保、成本低且使用便捷。
附图说明
[0024]附图用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请，并不构成对本申请的限制。在附图中：
[0025]图1示出了本申请一个示例性实施例提供的一种新能源汽车充电接口防雨降温装置的第一角度的结构示意图；
[0026]图2示出了本申请一个示例性实施例提供的一种新能源汽车充电接口防雨降温装置的第二角度的结构示意图；
[0027]图3示出了本申请一个示例性实施例提供的一种新能源汽车充电接口防雨降温装置充电时的第一角度的结构示意图；
[0028]图4示出了本申请一个示例性实施例提供的一种新能源汽车充电接口防雨降温装置充电时的第二角度的结构示意图；
[0029]图中：
[0030]1、圆盖部；2、嵌套部；3、冷却导管；4、环形磁吸片；5、卡口； 6、开口；7、充电枪；
[0031]201、嵌套部进口；202、嵌套部出口；301、集水口；302、出水口。
具体实施方式
[0032]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]其中，相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是本申请说明书附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本申请说明书的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0034]下面结合附图和实施例对本申请作更进一步的说明。
[0035]图1示出了本申请一个示例性实施例提供的一种新能源汽车充电接口防雨降温装置的第一角度的结构示意图，该新能源汽车充电接口防雨降温装置包括一体成型的圆盖部1以及嵌套部2，圆盖部1以及嵌套部2由弹性材料制成，嵌套部2凸出于圆盖部1的一侧。
[0036]在一个示例中，圆盖部1以及嵌套部2由硅胶材料制作而成。在另一个示例中，圆盖部1以及嵌套部2由橡胶材料制作而成。
[0037]请参阅图1和图2，嵌套部2呈内部中空状，嵌套部2远离圆盖部1 的一端具有嵌套部进口201，嵌套部2靠近圆盖部1的一端具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电接口防雨降温装置，其特征在于，包括圆盖部(1)以及嵌套部(2)，所述圆盖部(1)与所述嵌套部(2)一体成型，所述圆盖部(1)以及所述嵌套部(2)由弹性材料制成，所述嵌套部(2)凸出于所述圆盖部(1)的一侧；所述嵌套部(2)呈内部中空状，所述嵌套部(2)远离所述圆盖部(1)的一端具有嵌套部进口(201)，所述嵌套部(2)靠近所述圆盖部(1)的一端具有嵌套部出口(202)，新能源汽车充电桩的充电枪(7)依次穿过所述嵌套部进口(201)、所述嵌套部(2)的内部以及所述嵌套部出口(202)后插入新能源汽车充电接口；所述圆盖部(1)远离所述嵌套部(2)的一侧通过磁性部件吸附于新能源汽车车身上。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电接口防雨降温装置，其特征在于，还包括降温部件，所述降温部件位于所述嵌套部(2)的外周。3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电接口防雨降温装置，其特征在于，所述圆盖部(1)上贯穿开设有卡口(5)以及开口(6)，所述卡口(5)与所述开口(6)连通，所述开口(6)延伸至所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶林，邹晔，李玲玲，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。