一种无人车悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种无人车悬挂装置，包括底座；所述底座的侧壁连接有多个车轮，车轮通过连接架与底座连接；所述连接架的顶部通过减震弹簧连接有车架，车架上滑动连接有连接板；所述连接板的顶部安装有橡胶垫，连接板的侧壁通过弹簧连接有卡块；所述车架的侧壁开设有与卡块配合工作的卡槽。用新型减少了车架顶面零件受到的震动影响，从而避免车架上零件受损的情况出现，同时橡胶垫拆装简便，方便人们对其进行更换，利于实际使用；能够在底座上方平稳移动，从而提高了车架受到外力时的稳定性，减少了晃动幅度，利于实际使用。利于实际使用。利于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车悬挂装置


[0001]本技术涉及一种无人车悬挂装置，属于悬挂装置


技术介绍

[0002]悬挂装置是指车架与车轮之间一切传力连接装置的总称，在无人车车轮行走的过程中，悬挂装置则对路面作用于车轮上的垂直力传递，从而起到减震的作用。由于外力通常通过减震弹簧传递至车架上，从而使车架上的零件始终受到震动影响，在长时间使用中，容易造成零件受损的情况出现。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供了一种无人车悬挂装置。
[0004]本技术通过以下技术方案得以实现。
[0005]本技术提供的一种无人车悬挂装置，包括底座；所述底座的侧壁连接有多个车轮，车轮通过连接架与底座连接；所述连接架的顶部通过减震弹簧连接有车架，车架上滑动连接有连接板；所述连接板的顶部安装有橡胶垫，连接板的侧壁通过弹簧连接有卡块；所述车架的侧壁开设有与卡块配合工作的卡槽；所述车架与底座之间设有支撑装置，支撑装置包括与底座侧壁连接的多个限位块和与车架连接的多个限位杆，限位块与限位杆滑动连接。
[0006]所述卡块有多个，卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人车悬挂装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧壁连接有多个车轮(3)，车轮(3)通过连接架(2)与底座(1)连接；所述连接架(2)的顶部通过减震弹簧(4)连接有车架(5)，车架(5)上滑动连接有连接板(7)；所述连接板(7)的顶部安装有橡胶垫(8)，连接板(7)的侧壁通过弹簧(9)连接有卡块(10)；所述车架(5)的侧壁开设有与卡块(10)配合工作的卡槽(11)；所述车架(5)与底座(1)之间设有支撑装置，支撑装置包括与底座(1)侧壁连接的多个限位块(12)和与车架(5)连接的多个限位杆(13)，限位块(12)与限位杆(13)滑动连接。2.如权利要求1所述的无人车悬挂装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，陈强，刘洋，张超，
申请(专利权)人：贵州航天天马机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：