一种吸顶式设备防水罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸顶式设备防水罩，涉及地铁设备安装技术领域。包括一体成型的安装圆盘和底座，所述安装圆盘的底部安装有外罩，外罩的内径与底座的直径相同，底座的底部开设有接线槽，安装圆盘的一侧固定有护线管，护线管的一端穿过外罩进入到接线槽中，所述外罩由两块规格一致的半圆罩组成，半圆罩的顶部均焊接有环形片，环形片与安装圆盘的底部之间通过多个固定螺栓相固定。本实用新型专利技术可以在有效控制成本、不改变设备原有结构的前提下，更有针对性的对设备进行防护，在降低故障率、节省维修消耗的人力物力、保障地铁设备稳定运行方面效果更好，设置的护线管和弯头能够将电缆线进行有效的固位和整理，护线管还能够对电缆线进行保护。线进行保护。线进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种吸顶式设备防水罩


[0001]本技术涉及地铁设备安装
，具体为一种吸顶式设备防水罩。

技术介绍

[0002]地铁车站的室内吊顶在雨天时经常出现漏水现象，固定在顶板的设备(消防探测器、通信球机等)在漏水点经常因进水损坏，查找故障点及维修过程都比较复杂，特别是雨雪季节故障率较高，具体的是由于设备制作时存在制作工艺孔，雨水易通过该孔进入到设备内部，设备内部电路板经过长时间浸泡损坏。而现有的消防及通信设备大都针对室内环境设计制造，对设备的防水性一般，但是地铁顶漏水却又是很常见的，同时地铁站内该类设备数量极为庞大，但漏水点位却不可控，如一味全部提高设备防水等级又会增加建设成本。
[0003]因此如何在不改变现有设备结构的前提下，更有针对性的对设备进行防护，保障地铁设备系统稳定运行，降低因漏水导致的故障，是一个亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种吸顶式设备防水罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吸顶式设备防水罩，包括一体成型的安装圆盘和底座，所述安装圆盘的底部安装有外罩，外罩的内径与底座的直径相同，底座的底部开设有接线槽，安装圆盘的一侧固定有护线管，护线管的一端穿过外罩进入到接线槽中。
[0006]作为本申请中优选的技术方案，所述外罩由两块规格一致的半圆罩组成，半圆罩的顶部均焊接有环形片，环形片与安装圆盘的底部之间通过多个固定螺栓相固定。
[0007]作为本申请中优选的技术方案，所述接线槽的顶部等距安装有多个用于限位电缆的限位夹，且接线槽的顶部还固定安装有用于固位护线管的管道夹。
[0008]作为本申请中优选的技术方案，所述护线管的顶部焊接有弯头，护线管与安装圆盘的连接处安装有密封法兰。
[0009]作为本申请中优选的技术方案，所述外罩的一侧开设有供护线管穿过的圆孔，护线管与圆孔之间的缝隙中填充有防水胶。
[0010]作为本申请中优选的技术方案，所述限位夹和管道夹均通过螺丝固定于接线槽的顶部内壁上。
[0011]作为本申请中优选的技术方案，所述安装圆盘的顶部边缘处等距开设有多个螺栓孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该吸顶式设备防水罩，可以在有效控制成本、不改变设备原有结构的前提下，更有针对性的对设备进行防护，在降低故障率、节省维修消耗的人力物力、保障地铁设备稳定运行方面效果更好，此外设置的护线管和弯头，能够将电缆线进行有效的固位和整理，护线管
还能够对电缆线进行保护，避免电缆线裸露在外界，使得电缆线无需从护罩的下方插入到接线槽中。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的第二立体结构示意图；
[0016]图3为本技术的第三立体结构示意图；
[0017]图4为本技术的拆分结构示意图；
[0018]图5为本技术的防水罩去除外罩后的结构示意图。
[0019]图中：1、安装圆盘；101、底座；102、接线槽；103、螺栓孔；104、密封法兰；2、外罩；201、环形片；202、固定螺栓；3、护线管；301、弯头；4、限位夹；5、管道夹。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0023]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0024]如图1
‑
图5所示，本技术提供一种技术方案：一种吸顶式设备防水罩，包括一体成型的安装圆盘1和底座101，安装圆盘1的底部安装有外罩2，外罩2的内径与底座101的直径相同，外罩2是罩在底座101上的，而设备是安装在底座101的底面的，安装圆盘1的顶部边缘处等距开设有四个螺栓孔103，通过螺栓即可将安装圆盘1固定到地铁的顶板上，底座101的底部开设有接线槽102，安装圆盘1的一侧固定有护线管3，护线管3的一端穿过外罩2进入到接线槽102中。该款防水罩与设备结合部位的底座101为实心无孔，设备处于安装圆盘1和外罩2水平360度的完全保护之中，此外，通过该防水罩能将设备与地铁顶的顶板隔开，雨水被防水罩隔开，也难以进入到设备中。进而可以在有效控制成本、不改变设备原有结构的前提下，更有针对性的对设备进行防护，在降低故障率、节省维修消耗的人力物力、保障地铁设备稳定运行方面效果更好。
[0025]此外，防水罩大体采用耐火阻燃PVC材料一体成型，尺寸可根据现场设备的安装需要进行定制，在保证安全的前提下也达到美观效果。
[0026]在本实施例中，具体的，如图4所示，外罩2由两块规格一致的半圆罩组成，半圆罩的顶部均焊接有环形片201，环形片201与安装圆盘1的底部之间通过三个固定螺栓202相固定。这里需要说明的是，考虑到实际安装设备，在接线时，外罩2会阻碍电缆的接线，特别是电缆在插入到限位夹4和护线管3时，因此外罩2被分成两块，而两块半圆罩能通过固定螺栓202固定安装到安装圆盘1上。而限位夹4和管道夹5均通过螺丝固定于接线槽102的顶部内壁上，方便了安装和拆卸。
[0027]在本实施例中，具体的，如图1、图4和图5所示，接线槽102的顶部等距安装有两个用于限位电缆的限位夹4，且接线槽102的顶部还固定安装有用于固位护线管3的管道夹5。这里需要说明的是，电缆线能够依次插入到限位夹4和护线管3中，进而起到整理和固位电缆线的作用，而管道夹5是为了将护线管3的底端固定住，护线管3能稳定的安装到防水罩上。
[0028]在本实施例中，具体的，如图2
‑
图5所示，护线管3的顶部焊接有弯头301，护线管3与安装圆盘1的连接处安装有密封法兰104。这里需要明确提出的是，由于在护线管3的顶端安装了弯头301，而地铁顶内的雨水都是垂直滴下的，进而难以进入到弯头301中，也就不会进入到护线管3中。护线管3和管道夹5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸顶式设备防水罩，包括一体成型的安装圆盘(1)和底座(101)，其特征在于：所述安装圆盘(1)的底部安装有外罩(2)，外罩(2)的内径与底座(101)的直径相同，底座(101)的底部开设有接线槽(102)，安装圆盘(1)的一侧固定有护线管(3)，护线管(3)的一端穿过外罩(2)进入到接线槽(102)中。2.根据权利要求1所述的一种吸顶式设备防水罩，其特征在于：所述外罩(2)由两块规格一致的半圆罩组成，半圆罩的顶部均焊接有环形片(201)，环形片(201)与安装圆盘(1)的底部之间通过多个固定螺栓(202)相固定。3.根据权利要求1所述的一种吸顶式设备防水罩，其特征在于：所述接线槽(102)的顶部等距安装有多个用于限位电缆的限位夹(4)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，张山，彭鹏，邱团辉，董崇，白春阳，
申请(专利权)人：天津三号线轨道交通运营有限公司，
类型：新型
国别省市：