车机界面的主页切换方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:35689455 阅读:27 留言:0更新日期:2022-11-23 14:36
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车机界面的主页切换方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:检测车辆的当前驾驶场景;在当前驾驶场景为预设行车场景时,控制车机界面的当前主页切换为预设行车主页,其中,预设行车主页具有多个显示区域,仪表信息和娱乐信息同时显示于不同显示区域;在当前驾驶场景为预设驻车场景时,控制车机界面的当前主页切换为预设驻车主页,其中,预设驻车主页显示娱乐信息,仪表信息隐藏显示于预设驻车主页。由此,解决了相关技术的仪表和车载娱乐系统共存的车机主页不会动态变化,无法满足用户在不同场景下的个性化需求,降低了座舱整体体验感等问题。降低了座舱整体体验感等问题。降低了座舱整体体验感等问题。

【技术实现步骤摘要】
车机界面的主页切换方法、装置、车辆及存储介质


[0001]本申请涉及车辆
,特别涉及一种车机界面的主页切换方法、装置、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]近年来汽车电动化的趋势越来越明显,随着智能驾驶技术的提高和HUD(Head Up Display,指抬头显示)技术日益成熟,汽车仪表作用逐渐弱化,功能集中在重要行驶信息显示,一屏容纳仪表信息和车载娱乐系统的车机主页设计思路越来越符合发展趋势。
[0003]相关技术中,通过使用中控屏、副驾屏、仪表屏、空调屏屏组成高分辨率的多屏显示系统,中控屏的导航或音乐信息可以直接投射到仪表屏中进行显示;副驾屏播放的视频可以通过拖动的方式,投屏到中控屏中进行显示,使驾驶更加安全可靠,操控更加便捷。
[0004]然而,相关技术的仪表和车载娱乐系统共存的车机主页是不会动态变化的,无法满足用户在不同场景下的个性化需求,降低了座舱整体体验感。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种车机界面的主页切换方法、装置、车辆及存储介质,以解决相关技术的仪表和车载娱乐系统共存的车机主页是不会动态变化的,无法满足用户在不同场景下的个性化需求,降低了座舱整体体验感等问题。
[0006]本申请第一方面实施例提供一种车机界面的主页切换方法,包括以下步骤:检测车辆的当前驾驶场景;在所述当前驾驶场景为预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设行车主页,其中,所述预设行车主页具有多个显示区域,所述仪表信息和所述娱乐信息同时显示于不同显示区域;在所述当前驾驶场景为预设驻车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设驻车主页,其中,所述预设驻车主页显示娱乐信息,所述仪表信息隐藏显示于所述预设驻车主页。
[0007]根据上述技术手段,本申请实施例可以在车辆驾驶场景为行车场景时,控制车机界面的主页切换为行车主页;在车辆驾驶场景为驻车场景时,控制车机界面的主页切换为驻车主页,从而可以基于不同的驾驶场景切换不同车机界面,满足用户不同驾驶阶段的使用需求,提升座舱整体体验感,增加行车时驾舱的灵活性和休息时座舱的趣味性。
[0008]可选的,在本申请的一个实施例中,所述多个显示区域包括主显示区域和多个从显示区域,所述主显示区域的显示比例大于任意从显示区域,其中,所述主显示区域显示地图信息或辅助驾驶信息,多个从显示区域显示所述仪表信息和所述娱乐信息,以及所述地图信息或所述辅助驾驶功能按钮。
[0009]根据上述技术手段,本申请实施例可以在车辆处于行车状态时,将车机界面分为主显示区域和多个从显示区域,主显示区域显示地图信息或辅助驾驶信息,从显示区域显示仪表信息和娱乐信息以及辅助驾驶功能按钮,从而丰富了车机页面,能够为用户提供更友好、更智能化的交互体验,满足行车使用需求。
[0010]可选的,在本申请的一个实施例中,在所述当前驾驶场景为所述预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设行车主页,包括:在检测到所述地图信息为第一地图信息时,检测辅助驾驶功能是否被激活;在所述辅助驾驶功能未被激活时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述第一地图信息,并在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述辅助驾驶功能按钮;在所述辅助驾驶功能被激活时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述辅助驾驶信息,并在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述第一地图信息。
[0011]根据上述技术手段,本申请实施例可以在主显示区域显示第一地图信息时,根据辅助驾驶功能的激活状态,控制车辆行车主页的主显示区域和多个从显示区域显示相应的信息或功能按钮,达到了便捷、高效的满足用户需求的效果,提升了车辆与用户之间的人机交互体验。
[0012]可选的,在本申请的一个实施例中,在所述当前驾驶场景为所述预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设行车主页,包括:在检测到所述地图信息为第二地图信息时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述第二地图信息,在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述辅助驾驶功能按钮。
[0013]根据上述技术手段,本申请实施例可以在主显示区域显示第二地图信息时,控制车辆行车主页的主显示区域和多个从显示区域显示相应的信息或功能按钮,从而满足用户在不同场景下的需求。
[0014]本申请第二方面实施例提供一种车机界面的主页切换装置,包括:检测模块,用于检测车辆的当前驾驶场景;第一切换模块,用于在所述当前驾驶场景为预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设行车主页,其中,所述预设行车主页具有多个显示区域,所述仪表信息和所述娱乐信息同时显示于不同显示区域;第二切换模块,用于在所述当前驾驶场景为预设驻车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设驻车主页,其中,所述预设驻车主页显示娱乐信息,所述仪表信息隐藏显示于所述预设驻车主页。
[0015]可选的,在本申请的一个实施例中,所述多个显示区域包括主显示区域和多个从显示区域,所述主显示区域的显示比例大于任意从显示区域,其中,所述主显示区域显示地图信息或辅助驾驶信息,多个从显示区域显示所述仪表信息和所述娱乐信息,以及所述地图信息或所述辅助驾驶功能按钮。
[0016]可选的,在本申请的一个实施例中,所述第一切换模块,进一步用于在检测到所述地图信息为第一地图信息时,检测辅助驾驶功能是否被激活;在所述辅助驾驶功能未被激活时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述第一地图信息,并在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述辅助驾驶功能按钮;在所述辅助驾驶功能被激活时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述辅助驾驶信息,并在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述第一地图信息。
[0017]可选的,在本申请的一个实施例中,所述第一切换模块,进一步用于在检测到所述地图信息为第二地图信息时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述第二地图信息,在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述辅助驾驶功能按钮。
[0018]本申请第三方面实施例提供一种车辆,包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序,以实现如上述实施
例所述的车机界面的主页切换方法。
[0019]本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行,以用于实现如上述实施例所述的车机界面的主页切换方法。
[0020]由此,本申请至少具有如下有益效果:
[0021]1、可以在车辆驾驶场景为行车场景时,控制车机界面的主页切换为行车主页;在车辆驾驶场景为驻车场景时,控制车机界面的主页切换为驻车主页,从而可以基于不同的驾驶场景切换不同车机界面,满足用户不同驾驶阶段的使用需求,提升座舱整体体验感,增加行车时驾舱的灵活性和休息时座舱的趣味性。
[0022]2、可以在车辆处于行车状态时,将车机界面分为主显示区域和多个从显示区域,主本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车机界面的主页切换方法,其特征在于,包括以下步骤:检测车辆的当前驾驶场景;在所述当前驾驶场景为预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设行车主页,其中,所述预设行车主页具有多个显示区域,所述仪表信息和所述娱乐信息同时显示于不同显示区域;在所述当前驾驶场景为预设驻车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设驻车主页,其中,所述预设驻车主页显示娱乐信息,所述仪表信息隐藏显示于所述预设驻车主页。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个显示区域包括主显示区域和多个从显示区域,所述主显示区域的显示比例大于任意从显示区域,其中,所述主显示区域显示地图信息或辅助驾驶信息,多个从显示区域显示所述仪表信息和所述娱乐信息,以及所述地图信息或所述辅助驾驶功能按钮。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述当前驾驶场景为所述预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设行车主页,包括:在检测到所述地图信息为第一地图信息时,检测辅助驾驶功能是否被激活;在所述辅助驾驶功能未被激活时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述第一地图信息,并在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述辅助驾驶功能按钮;在所述辅助驾驶功能被激活时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述辅助驾驶信息,并在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述第一地图信息。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述当前驾驶场景为所述预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主页切换为预设行车主页,包括:在检测到所述地图信息为第二地图信息时,控制所述预设行车主页的主显示区域显示所述第二地图信息,在多个从显示区域分别显示所述仪表信息、所述娱乐信息和所述辅助驾驶功能按钮。5.一种车机界面的主页切换装置,其特征在于,包括:检测模块,用于检测车辆的当前驾驶场景;第一切换模块,用于在所述当前驾驶场景为预设行车场景时,控制所述车机界面的当前主...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐慧曹双姣
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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