一种真空隔离舱门及其使用方法技术

技术编号:35688798 阅读:65 留言:0更新日期:2022-11-23 14:35
本发明专利技术关于一种真空隔离舱门及其使用方法,该真空隔离舱门包括箱体、阀板和第一驱动机构,箱体两侧设有端面法兰分别与真空管道密封连接,两个真空管道同轴设置,阀板的顶部和底部分别设置有凸块,箱体内设有滑槽,凸块设置在滑槽内,配合成滑动导向副,第一驱动机构驱动阀板在箱体内滑动,阀板的板面能够移动至或者远离两个真空管道之间,箱体内设有密封端面,阀板一侧的板面上设有第二驱动机构,第二驱动机构连接密封门,密封门上设有端面密封圈和弹簧,弹簧的两端分别作用在密封门和气缸或液压缸上,弹簧预压缩安装,密封端面与密封门相互配合形成密封结构。本发明专利技术结构简单,使用方便,效果良好。效果良好。效果良好。

【技术实现步骤摘要】
一种真空隔离舱门及其使用方法


[0001]本专利技术涉及真空磁悬浮领域,特别是一种真空隔离舱门及其使用方法。

技术介绍

[0002]流体输送管路系统通常采用闸板阀、截止阀、蝶阀、球阀、旋塞阀等实现流体输送管路系统的开关,这些阀门广泛用于液态水、液态油类、气态物料、流态化物料等输送管道系统。
[0003]目前,该类阀门多为单工位开关阀,适用管路的通径较小,管道系统无法进行磁悬浮车辆或固态物料等输送,以及输送过程中的开关切换。
[0004]目前用于有形物体通过的开关阀为闸板截断阀,闸阀为启闭式闸板,其运动方向与物体运动方向垂直。闸板阀有楔形闸板阀和平行闸板阀两种。
[0005]楔形闸板的两个密封面形成一个楔形,靠阀杆推力保证楔形密封面与阀体密封面的压紧压力来密封,对楔形闸板和阀体的楔形密封面加工要求高,易磨损,需要长期保持阀杆推力恒定,只适用于中小通径的闸板截断阀,无法满足真空磁悬浮真空管道的开关及密封需要。
[0006]平行闸板阀的密封面与闸板的移动方向平行,平行闸板阀主要由闸板、密封装置、密封执行机构、闸板移动机构、阀体等组成,闸板的移动是通过梯形螺纹丝杠螺母副的旋转实现,其驱动有手动和电动两种,对于大型闸板阀均采用电动驱动,实现闸板移动到打开位置和关闭位置。平行闸板阀的密封是通过密封执行机构的顶杆机构、斜杆机构和密封装置的密封板组成的多组平行四杆机构将密封板平行外推,斜杆机构由倾斜到垂直,直至密封板上的密封圈与阀体密封端面抵接、满足并保持密封力要求,实现密封并关闭闸板阀;密封执行机构的驱动也是通过梯形螺纹丝杠螺母副实现。
[0007]为了保证密封装置、密封执行机构、闸板及移动机构的可靠稳定运行,还需要设置:(1)多组面板支撑轮、侧板导向轮,保证阀板以阀体或导轨作为导向平稳地在阀体内进行运动,(2)在阀板上设置多组滚轮,当阀板运动到阀口时,阀板滚轮到位,阀板停止向前运动,(3)多组密封板轮,用于密封板导向,(4)阀板承重轮和导向轮组,用于承载整个阀板上及安装其上各机构的重量。
[0008]因此,平行闸板阀的机构多、结构复杂,加工制造难度大、成本高,故障率高;其密封装置和密封执行机构均设置在闸板内部,出现故障后检修、维护和更换不变;密封装置的开启和关闭采用多组平行四杆机构和多组面板支撑轮实现,由于加工制造和安装难免存在误差且转换环节多,造成密封板的密封面的平面度较低,密封效果不理想,难于满足这种大型磁悬浮真空管道的密封及开关要求。
[0009]鉴于目前各种开关截断阀的现有技术,对于这种采用现有密封工作环境为真空、通过的磁悬浮列车为大型有形固体、真空管道直径大(一般3m~8m)、密封性要求高等特殊工况,采用现有闸板阀密封结构技术存在密封问题及诸多不足,以及面板支撑轮运动副在受管道轴向推力作用下容易偏离脱轨,其在管道轴向的定位精度差,导致其密封性能差,难
于满足磁悬浮真空管道的密封及开关要求。

技术实现思路

[0010]本专利技术的目的在于:针对现有闸板阀技术的结构特点、存在的不足,以及难于大型化、难于满足磁悬浮真空管道的密封及开关要求,尤其是面板支撑轮运动副受管道轴向推力作用下容易脱轨,并且在管道轴向的定位精度差,导致其密封性能差的问题,提供一种真空隔离舱门及其使用方法。
[0011]为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:
[0012]一种真空隔离舱门,包括箱体、阀板和第一驱动机构,所述箱体两侧设有端面法兰分别与真空管道密封连接,两个所述真空管道同轴设置,所述阀板的顶部和底部分别设置有凸块,所述箱体内设有滑槽,所述凸块设置在所述滑槽内,配合成滑动导向副,所述第一驱动机构驱动所述阀板在所述箱体内滑动,所述阀板的板面能够移动至或者远离两个所述真空管道之间,所述箱体内设有密封端面,所述阀板上设有第二驱动机构,所述第二驱动机构连接密封门,所述密封门上设有端面密封圈和弹簧,所述弹簧的两端分别作用在所述密封门和所述气缸或液压缸缸体上,或所述弹簧的两端分别作用在所述管端法兰和所述花键盘上,所述弹簧预压缩安装,所述密封端面与所述密封门相互配合形成密封结构;
[0013]其中,一种方式,通过所述弹簧的弹簧力将所述端面密封圈紧贴于所述密封端面,形成常闭结构,所述第二驱动机构能够驱动所述密封门压缩所述弹簧并远离所述密封端面,实现端面密封圈与密封端面远离形成设计间距、密封门开启;
[0014]或者,另一种方式,通过所述弹簧的弹簧力将所述密封门紧贴于所述管端法兰,使所述端面密封圈和所述密封端面所在平面之间具有间隙,形成常开结构,所述第二驱动机构能够驱动所述密封门压缩所述弹簧并抵接所述密封端面,实现端面密封圈与密封端面贴合、密封门关闭。
[0015]采用本专利技术所述的一种真空隔离舱门,不需要所述第二驱动机构工作,仅通过所述弹簧提供的弹簧力就将所述端面密封圈压接于所述密封端面上,实现真空隔离舱门的常闭,或者仅通过所述弹簧提供的弹簧力就将所述密封门贴合在所述管端法兰上,远离所述密封端面,实现真空隔离舱门的常开,能够有效节约使用成本;通过所述第一驱动机构驱动所述阀板在所述箱体内滑动,可隔断或者贯通所述真空管道;通过所述凸块设置在所述滑槽内配合成滑动导向副,轴向定位精度高,并承担所述弹簧或者所述第二驱动机构的轴向密封推力以及所述真空管道的压差推力,避免了现有技术采用轮式导向装置轴向承力小、定位精度低的问题;该真空隔离舱门结构简单,使用方便,效果良好。
[0016]优选地,沿所述密封门的周向均匀设有若干个所述弹簧。
[0017]采用这种结构,若干个均布的所述弹簧作用在所述密封门的周向,能够为所述密封门提供均布的弹簧力,匹配在所述阀板上。
[0018]进一步优选地,所述阀板上设有拉杆,所述拉杆连接于所述密封门,所述弹簧导套套设于拉杆外,所述弹簧套设于所述弹簧导套外。
[0019]采用这种结构,使得所述拉杆作为所述弹簧导套的导向件,所述弹簧导套作为所述弹簧的导筒,避免所述弹簧径向变形大、影响弹簧力的稳定性和所述弹簧使用寿命。
[0020]进一步优选地,所述拉杆穿过所述密封门后外侧连接锁紧螺母并锁定。
[0021]进一步优选地,所述第二驱动机构包括若干个气缸或液压缸,所述气缸或液压缸沿所述密封门的周向均布,所述气缸或液压缸的缸体连接于所述阀板。
[0022]采用这种结构,若干个均布的所述气缸或液压缸连接在所述密封门的周向,能够对周向预压缩的所述弹簧提供均匀的推力,避免了密封门端面受力不均产生变形,影响密封性能和密封门的平稳移动。
[0023]进一步优选地,采用常闭结构时,所述拉杆的一端连接所述气缸或液压缸的活塞杆端部,所述弹簧的两端分别作用在所述密封门和所述气缸或液压缸的缸体端部。
[0024]采用这种结构,所述拉杆、所述弹簧导套、所述弹簧和所述气缸或液压缸形成所述密封门移动的单个执行机构,所述拉杆被所述气缸或液压缸驱动,所述弹簧导套对所述弹簧进行轴向导向,同时限制所述弹簧弹性变形的方向,所述弹簧将所述密封门推向本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空隔离舱门,包括箱体(1)、阀板(2)和第一驱动机构(3),其特征在于,所述箱体(1)两侧设有端面法兰分别与真空管道(01)密封连接,两个所述真空管道(01)同轴设置,所述阀板(2)的顶部和底部分别设置有凸块(24),所述箱体(1)内设有滑槽(18),所述凸块(24)设置在所述滑槽(18)内,配合成滑动导向副,所述第一驱动机构(3)驱动所述阀板(2)在所述箱体(1)内滑动,所述阀板(2)的板面能够移动至或者远离两个所述真空管道(01)之间,所述箱体(1)内设有密封端面(19),所述阀板(2)上设有第二驱动机构,所述第二驱动机构连接密封门(23),所述密封门(23)上设有端面密封圈(234)和弹簧(27),所述弹簧(27)的两端分别作用在所述密封门(23)和气缸或液压缸(25)的缸体上,所述弹簧(27)预压缩安装,所述密封端面(19)与所述密封门(23)相互配合形成密封结构;其中,通过所述弹簧(27)的弹簧力将所述端面密封圈(234)紧贴于所述密封端面(19),形成常闭结构,所述第二驱动机构能够驱动所述密封门(23)压缩所述弹簧(27)并远离所述密封端面(19);或者,所述弹簧(27)的两端分别作用在管端法兰(212)和花键盘(263)的端面,通过所述弹簧(27)的弹簧力将所述密封门(23)紧贴于所述管端法兰(212),使所述端面密封圈(234)和所述密封端面(19)所在平面之间具有间隙,形成常开结构,所述第二驱动机构能够驱动所述密封门(23)压缩所述弹簧(27)并抵靠所述密封端面(19),使所述端面密封圈(234)贴合于所述密封端面(19)。2.根据权利要求1所述的真空隔离舱门,其特征在于,沿所述密封门(23)的周向均布设有若干个所述弹簧(27)。3.根据权利要求2所述的真空隔离舱门,其特征在于,所述阀板(2)上设有拉杆(26),所述拉杆(26)连接于所述密封门(23),所述拉杆(26)外套接有弹簧导套(28),所述弹簧(27)套设于所述弹簧导套(28)外。4.根据权利要求3所述的真空隔离舱门,其特征在于,所述第二驱动机构包括若干个气缸或液压缸(25),所述气缸或液压缸(25)沿所述密封门(23)的周向均布,所述气缸或液压缸(25)的缸体连接于所述阀板(2)。5.根据权利要求4所述的真空隔离舱门,其特征在于,采用常闭结构时,所述拉杆(26)的一端连接所述气缸或液压缸(25)的活塞杆端部,所述弹簧(27)的两端分别作用在所述密封门(23)和所述气缸或液压缸(25)的缸体端部。6.根据权利要求5所述的真空隔离舱门,其特征在于,所述气缸或液压缸(25)的活塞杆端部设置有槽体,所述拉杆(26)的端部伸入所述槽体中,并与所述气缸或液压缸(25)的活塞杆端部铰接。7.根据权利要求4所述的真空隔离舱门,其特征在于,采用常开结构时,所述阀板(2)上设有管端法兰(212),所述管端法兰(212)位于所述密封门(23)一侧,所述拉杆(26)包括花键盘(263)和杆体(264),所述花键盘(263)和杆体(264)组成一体结构,所述弹簧导套(28)套设于所述杆体(264)外,所述弹簧(27)套设于所述弹簧导套(28)外。8.根据权利要求7所述的真空隔离舱门,其特征在于,所述花键盘(263)上设置有与所述弹簧导套(28)相匹配的花键槽,所述弹簧导套(28)的一端设有与所述花键盘(263)的花键槽相匹配的花键齿(281),所述花键齿(281)穿过所述花键盘(263)的花键槽抵接于所述气缸或液压缸(25)的活塞杆端并与活塞杆端匹配连接,所述弹簧导套(28)的另一端穿过并
滑动连接于所述管端法兰(212)抵接于所述密封门(23),所述弹簧(27)一端抵接于所述管端法兰(212),另一端抵接于所述花键盘(263),所述密封门(23)在所述弹簧(27)的弹簧力作用下推动所述拉杆(26)将所述密封门(23)拉向抵接于所述管端法兰(212)并远离所述密封端面(19),形成常开结构,所述气缸或液压缸(25)的活塞杆能够推动所述弹簧导套(28)轴向移动,并推动所述密封门(23)向密封端面(19)移动。9.根据权利要求4所述的真空隔离舱门,其特征在于,还包括配管(4),所述配管(4)包括圆环管(41)和软管(42),所述圆环管(41)同时连接所有所述气缸或液压缸(25),所述箱体(1)上设有穿箱接头,所述穿箱接头内与所述软管(42)连接、外与气站或液压站连接,所述软管(42)连接所述圆环管(41)。10.根据权利要求1所述的真空隔离舱门,其特征在于,设置所述端面密封圈(234)的所述密封门(23)上设有阶梯定位槽,所述端面密封圈(234)设于所述阶梯定位槽中。11.根据权利要求10所述的真空隔离舱门,其特征在于,所述端面密封圈(234)的内环套设于所述阶梯定位槽的阶梯面上,所述端面密封圈(234)的外环配合有密封压环(235)。12.根据权利要求10所述的真空隔离舱门,其特征在于,所述端面密封圈(234)是梯形密封圈、O型密封圈或其它密封圈。13.根据权利要求1所述的真空隔离舱门,其特征在于,所述密封端面(19)的临接面上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:段启刚李剑江涛
申请(专利权)人:二重德阳重型装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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