一种便于快速散热的新能源汽车控制器制造技术

本实用新型专利技术属于新能源汽车控制器技术领域，尤其是一种便于快速散热的新能源汽车控制器，包括安装盒，所述安装盒的内部设置有散热装置，所述散热装置包括第一吹风机、第二吹风机、驱动电机、摆动板、螺旋管、安装板和导轨板，所述导轨板的内部开设有轨迹槽，所述驱动电机控制摆动板进行圆周运动，所述摆动板带动安装板沿着轨迹槽进行移动，所述安装板带动第二吹风机移动。该便于快速散热的新能源汽车控制器，在对控制器本体进行散热时，启动第一吹风机，在通管上方进行吹风，经过螺旋管的冷却孔对控制器本体冷却，启动驱动电机，使摆动板带动圆弧板在轨迹槽内移动，在两个正反转开关配合下使摆动板来回摆动，让第二吹风机全面吹风。风。风。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速散热的新能源汽车控制器


[0001]本技术涉及新能源汽车控制器
，尤其涉及一种便于快速散热的新能源汽车控制器。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]新能源汽车控制器使用时需要进行散热，避免高温对控制器损坏，现有的散热机构是采用风扇将内部的温度由散热孔排出，这种散热机构散热效果差，散热速度慢，会缩短控制器的使用寿命，需要设计一种高效的散热机构。

技术实现思路

[0004]基于现有的控制器散热机构散热速度慢的技术问题，本技术提出了一种便于快速散热的新能源汽车控制器。
[0005]本技术提出的一种便于快速散热的新能源汽车控制器，包括安装盒，所述安装盒的内部设置有散热装置，所述散热装置包括第一吹风机、第二吹风机、驱动电机、摆动板、螺旋管、安装板和导轨板，所述导轨板的内部开设有轨迹槽，所述驱动电机控制摆动板进行圆周运动，所述摆动板带动安装板沿着轨迹槽进行移动，所述安装板带动第二吹风机移动。
[0006]优选地，所述安装盒的内部固定安装有横板，所述横板的上表面固定安装有控制器本体，所述控制器本体被螺旋管包围，所述安装盒的内部固定安装有安装柱，所述螺旋管固定连接在安装柱的顶端；
[0007]通过上述技术方案，螺旋管将控制器本体包围在内，螺旋管的内部开设有若干冷却孔，让螺旋管内部的气能够从冷却孔出来对控制器本体外表面冷却。
[0008]优选地，所述安装盒的内部固定安装有通管，所述通管的下端与螺旋管的顶端固定连通，所述安装盒的上表面固定安装有方盒，所述第一吹风机固定安装在方盒的内部，所述第一吹风机位于通管顶端的上方；
[0009]通过上述技术方案，第一吹风机在通管上方进行吹风，经过通管传到螺旋管的内部。
[0010]优选地，所述导轨板固定安装在横板的上表面，所述摆动板滑动连接在导轨板的外表面，所述摆动板的外表面固定连接有圆弧板，所述轨迹槽的内部固定安装有正反转开关，两个所述正反转开关均通过导线与驱动电机电性连接；
[0011]通过上述技术方案，摆动板带动圆弧板移动，让圆弧板沿着导轨板的轨迹槽移动，圆弧板触碰正反转开关能够让驱动电机转轴反向转动，两个正反转开关被反复触动，使得
摆动板能够来回进行摆动。
[0012]优选地，所述安装板固定连接在圆弧板的外表面，所述圆弧板的外表面与轨迹槽的内部滑动连接，所述第二吹风机固定安装在安装板的外表面，所述导轨板的内部转动连接有转动杆，两个所述转动杆以安装板的轴线为对称中心呈对称分布，所述转动杆的外表面与摆动板的外表面固定连接；
[0013]通过上述技术方案，两个正反转开关控制驱动电机转轴正反来回转动，让转动杆带动摆动板来回移动。
[0014]优选地，所述安装盒的内部固定连接有固定板，所述驱动电机固定安装在固定板的外表面，位于左边的所述转动杆顶端与驱动电机的转轴固定连接，所述安装盒和方盒的内部均开设有通风孔；
[0015]通过上述技术方案，驱动电机通过固定板安装在安装盒的内部，通风孔便于两个吹风机正常吹风，同时能够进行散热。
[0016]本技术中的有益效果为：
[0017]通过设置散热装置，在对控制器本体进行散热时，启动第一吹风机，在通管上方进行吹风，经过通管传到螺旋管的内部，螺旋管内部开设若干冷却孔，让螺旋管内部的气能够从冷却孔出来对控制器本体外表面全面冷却，启动驱动电机，转轴让转动杆带动摆动板，使摆动板带动圆弧板在轨迹槽内移动，碰到正反转开关后会令驱动电机转轴反向转动，直到圆弧板碰到另一个正反转开关，令转轴重新正转，如此反复使摆动板来回进行摆动，让安装板上的第二吹风机反复改变位置对控制器本体进行吹风，能够对控制器本体更多的位置进行散热，让散热速度更快，达到了控制器散热速度更快的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种便于快速散热的新能源汽车控制器的示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种便于快速散热的新能源汽车控制器的安装盒结构剖视图；
[0020]图3为本技术提出的一种便于快速散热的新能源汽车控制器的导轨板结构立体图。
[0021]图中：1、安装盒；11、横板；12、控制器本体；13、安装柱；14、通管；15、方盒；16、固定板；17、通风孔；2、第一吹风机；3、第二吹风机；4、驱动电机；5、摆动板；51、圆弧板；6、螺旋管；7、安装板；8、导轨板；81、转动杆；9、轨迹槽；91、正反转开关。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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3，一种便于快速散热的新能源汽车控制器，包括安装盒1，安装盒1的内部设置有散热装置，散热装置包括第一吹风机2、第二吹风机3、驱动电机4、摆动板5、螺旋管6、安装板7和导轨板8，导轨板8的内部开设有轨迹槽9，驱动电机4控制摆动板5进行圆周运动，摆动板5带动安装板7沿着轨迹槽9进行移动，安装板7带动第二吹风机3移动。
[0024]进一步地，安装盒1的内部固定安装有横板11，横板11的上表面固定安装有控制器本体12，控制器本体12被螺旋管6包围，安装盒1的内部固定安装有安装柱13，螺旋管6固定连接在安装柱13的顶端，螺旋管6将控制器本体12包围在内，螺旋管6的内部开设有若干冷却孔，让螺旋管6内部的气能够从冷却孔出来对控制器本体12外表面冷却。
[0025]进一步地，安装盒1的内部固定安装有通管14，通管14的下端与螺旋管6的顶端固定连通，安装盒1的上表面固定安装有方盒15，第一吹风机2固定安装在方盒15的内部，第一吹风机2位于通管14顶端的上方，第一吹风机2在通管14上方进行吹风，经过通管14传到螺旋管6的内部。
[0026]进一步地，导轨板8固定安装在横板11的上表面，摆动板5滑动连接在导轨板8的外表面，摆动板5的外表面固定连接有圆弧板51，轨迹槽9的内部固定安装有正反转开关91，两个正反转开关91均通过导线与驱动电机4电性连接，摆动板5带动圆弧板51移动，让圆弧板51沿着导轨板8的轨迹槽9移动，圆弧板51触碰正反转开关91能够让驱动电机4转轴反向转动，两个正反转开关91被反复触动，使得摆动板5能够来回进行摆动。
[0027]进一步地，安装板7固定连接在圆弧板51的外表面，圆弧板51的外表面与轨迹槽9的内部滑动连接，第二吹风机3固定安装在安装板7的外表面，导轨板8的内部转动连接有转动杆81，两个转动杆81以安装板7的轴线为对称中心呈对称分布，转动杆81的外表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于快速散热的新能源汽车控制器，包括安装盒（1），其特征在于：所述安装盒（1）的内部设置有散热装置，所述散热装置包括第一吹风机（2）、第二吹风机（3）、驱动电机（4）、摆动板（5）、螺旋管（6）、安装板（7）和导轨板（8），所述导轨板（8）的内部开设有轨迹槽（9），所述驱动电机（4）控制摆动板（5）进行圆周运动，所述摆动板（5）带动安装板（7）沿着轨迹槽（9）进行移动，所述安装板（7）带动第二吹风机（3）移动。2.根据权利要求1所述的一种便于快速散热的新能源汽车控制器，其特征在于：所述安装盒（1）的内部固定安装有横板（11），所述横板（11）的上表面固定安装有控制器本体（12），所述控制器本体（12）被螺旋管（6）包围，所述安装盒（1）的内部固定安装有安装柱（13），所述螺旋管（6）固定连接在安装柱（13）的顶端。3.根据权利要求2所述的一种便于快速散热的新能源汽车控制器，其特征在于：所述安装盒（1）的内部固定安装有通管（14），所述通管（14）的下端与螺旋管（6）的顶端固定连通，所述安装盒（1）的上表面固定安装有方盒（15），所述第一吹风机（2）固定安装在方盒（15）的内部，所述第一吹风机（2）位于通管（14）顶端的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张经纬，袁绪耀，朱金荣，方洋，王盼，汪建春，
申请(专利权)人：安徽步朗智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：