一种装配式建筑幕墙运输支架制造技术

技术编号:35685426 阅读:17 留言:0更新日期:2022-11-23 14:30
本实用新型专利技术公开了一种装配式建筑幕墙运输支架,包括底板和安装在底板上的若干层货架,每层货架由四根支撑杆组成,支撑杆包括竖直的立柱和水平固定安装在立柱上承托杆组成。底板上固定有四根竖直的柱销,立柱底部中心开有与柱销外型面契合的凹槽,靠近底板一层货架中的立柱底部的凹槽套设在底板上的柱销上。立柱顶部设阶梯轴,阶梯轴的外型面与立柱底部的凹槽型面契合。柱销为方形柱销,立柱底部的凹槽为方形凹槽。本实用新型专利技术的支架能实现装配式建筑幕墙单元通过吊装的方式堆叠放置,并且每片幕墙单元之间不相互直接接触,防止幕墙单元的饰板划伤、磨损、凹坑。同时,本实用新型专利技术单独承托每一块幕墙单元。避免堆叠在底部的幕墙单元受压变形。元受压变形。元受压变形。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式建筑幕墙运输支架


[0001]本技术涉及装配式建筑领域,特别涉及一种运输支架。

技术介绍

[0002]幕墙在现代建筑中常见,是安装在建筑外墙面的立面,主要用于墙体美观、防风、防雨、节能灯。
[0003]装配式建筑的幕墙通常由若干块幕墙单元拼接而成,幕墙单元在工厂中批量预制,然后将预制好的幕墙单元运输至施工现场进行拼接,从而组成建筑的整个幕墙。该建造方法向比与现场搭建幕墙的传统施工方法,效率大大提升。
[0004]但预制的每个幕墙单元在运输中存在问题。幕墙单元的尺寸通常在3m
×
3m以上,尺寸大、重量大,只能通过吊装的方式运送至运输卡车上,并且为充分利用空间降低运输成本,幕墙单元需在运输卡车上堆叠摆放。但现没有方便幕墙单元吊装摆放的堆叠支架,幕墙单元只能在没有支架的情况下,相互堆叠摆放在卡车车厢中,由于重量大,位于下层的幕墙单元会被压变形;又由于没有支架,直接接触式的上下堆叠,导致幕墙外层的饰板容易在运输中产生划伤、磨损、凹坑等缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种装配式建筑幕墙运输支架,方便装配式建筑幕墙单元通过吊装的方式堆叠放置,并且每片幕墙单元之间不相互直接接触,防止幕墙单元的饰板划伤、磨损、凹坑或者底部幕墙单元遭挤压变形。
[0006]本技术通过以下技术方案实现:
[0007]一种装配式建筑幕墙运输支架,包括底板和安装在底板上的若干层货架,每层货架由若干根支撑杆组成,支撑杆包括竖直的立柱和水平固定安装在立柱上的承托杆,靠近底板一层货架中的立柱底部与底板连接,其余每层货架中的立柱首尾可拆卸相连。
[0008]进一步的:底板上固定有若干根竖直的柱销,立柱底部中心开有与柱销外型面契合的凹槽,靠近底板一层货架中的立柱底部的凹槽套设在底板上的柱销上。柱销和凹槽的连接方式,拆装方便,安装稳固。
[0009]进一步的:立柱顶部设阶梯轴,阶梯轴的外型面与立柱底部的凹槽型面契合。阶梯轴插入凹槽的连接方式,方便每层货架中的立柱方便地拆装。
[0010]进一步的:柱销为方形柱销,立柱底部的凹槽为方形凹槽。方形的柱销与凹槽配合,立柱与底板之间不会相对转动,立柱安装更稳固;同时,首尾相连的立柱之间连接也更稳固。
[0011]进一步的:承托杆的上表面为承托面,承托面上铺设橡胶垫。橡胶垫既可以保护幕墙单元的表面,又起到防滑作用,幕墙单元放置更稳固。
[0012]进一步的:立柱与承托杆连接处设支撑角件。支撑角件加强结构刚度。
[0013]进一步的:每层货架共有四个支撑杆。
[0014]本技术和现有技术相比有以下优点:
[0015]一、在卡车车厢中放置底板并在底板上放置第一块幕墙单元,然后,安装第一层货架,将另一块幕墙单元吊装至第一层货架上后,通过立柱首尾相连拼接好第二层货架,并重复上述操作。由此便能实现装配式建筑幕墙单元通过吊装的方式堆叠放置,并且每片幕墙单元之间不相互直接接触,防止幕墙单元的饰板划伤、磨损、凹坑。
[0016]二、本使用新型通过上述方法单独承托每一块幕墙单元。避免堆叠在底部的幕墙单元受压变形。
附图说明
[0017]图1为本技术分解结构示意图;
[0018]图中:
[0019]1、底板;1.1、柱销;2、立柱;2.1、阶梯轴;3、承托杆;4、橡胶垫;5、幕墙单元。。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]一种装配式建筑幕墙运输支架,包括底板1和安装在底板1上的若干层货架,每层货架由四根支撑杆组成,支撑杆包括竖直的立柱2和水平固定安装在立柱2上的承托杆3。底板1上固定有四根竖直的柱销1.1,立柱2底部中心开有与柱销1.1外型面契合的凹槽,靠近底板1一层货架中的立柱2底部的凹槽套设在底板1上的柱销1.1上。立柱2顶部设阶梯轴2.1,阶梯轴2.1的外型面与立柱2底部的凹槽型面契合。柱销1.1为方形柱销,立柱2底部的凹槽为方形凹槽。方形的柱销1.1与凹槽配合,立柱2与底板1之间不会相对转动,立柱2安装更稳固;同时,首尾相连的立柱2之间连接也更稳固。承托杆3的上表面为承托面,承托面上铺设橡胶垫4。橡胶垫4既可以保护幕墙单元的表面,又起到防滑作用,幕墙单元5放置更稳固。立柱2与承托杆3连接处设支撑角件。支撑角件加强结构刚度。
[0023]本技术的工作原理是:
[0024]首先,将底板1放置在货车车厢中,并在底板1上放置第一块幕墙单元5;然后,通过将立柱2底部凹槽套设在柱销1.1上的方式将四个支撑杆安装在底板1上,形成第一层货架;接着,将另一块幕墙单元5吊装至第一层货架,放置在承托杆3的承托面上的橡胶垫4上;然后,在第一层货架上安装第二层货架:分别在第一层货架中的四根立柱2上安装第二层货架的立柱2,将立柱2底部凹槽套设在已安装立柱的阶梯轴2.1上,由此完成第二层货架的安装,再吊装一块幕墙单元5至第二层货架上。重复上述步骤,循环堆叠幕墙单元5。
[0025]卸货时,首先将最上层幕墙单元5吊走,向上拔出最上层货架中的立柱2,即完成最上层货架的拆卸。依次类推,卸下各层的幕墙单元。
[0026]由此本技术的支架便能实现装配式建筑幕墙单元通过吊装的方式堆叠放置,并且每片幕墙单元之间不相互直接接触,防止幕墙单元的饰板划伤、磨损、凹坑。同时,本技术单独承托每一块幕墙单元。避免堆叠在底部的幕墙单元受压变形。
[0027]上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式建筑幕墙运输支架,其特征在于:包括底板(1)和安装在底板(1)上的若干层货架,每层货架由若干根支撑杆组成,支撑杆包括竖直的立柱(2)和水平固定安装在立柱(2)上的承托杆(3),靠近底板(1)一层货架中的立柱(2)底部与底板(1)连接,其余每层货架中的立柱(2)首尾可拆卸相连。2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑幕墙运输支架,其特征在于:底板(1)上固定有若干根竖直的柱销(1.1),立柱(2)底部中心开有与柱销(1.1)外型面契合的凹槽,靠近底板(1)一层货架中的立柱(2)底部的凹槽套设在底板(1)上的柱销(1.1)上。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋学东
申请(专利权)人:阳地钢装配式建筑张家港有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1