一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱技术方案

本实用新型专利技术公开了一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，涉及风电机组带有冷却系统的齿轮箱领域，包括设备主体，其包括齿轮箱体、冷却设备和制冷设备，本方案通过将冷却设备的输油软管两端分别固定连接在齿轮箱体的出油口和进油口上，然后启动输油软管其中一端加装的循环油泵，可以使得齿轮箱体内部的齿轮箱油处于循环的状态，因输油软管缠绕连接在两组制冷管的外表面，当被抽出的热油经过此段的输油软管时，可以对热油起到快速降温处理，当冷油经过与温度测试仪相接触的一段输油软管时，可以检测出来此时冷油的具体油温，制冷设备可以根据温度测试仪检测的油温数据信息对冷却设备做出合理的调整，可以避免冷油对齿轮箱体的运行造成损伤等事故出现。造成损伤等事故出现。造成损伤等事故出现。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱


[0001]本技术涉及风电机组带有冷却系统的齿轮箱
，特别是一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。
[0003]现有风电机组所使用的齿轮箱采用以空气冷却系统为主。当环境温度上升时，整体对流的空气温度过高，空气中的冷却剂较少(如水蒸气等)，散热片的散热面积、散热风量有限，无法达到应有的降温效果，致使齿轮箱油温持续升高，最终导致风机限功率及故障停机。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有的中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术所要解决的问题在于如何提供一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，包括，
[0008]设备主体，其包括齿轮箱体、冷却设备和制冷设备，所述齿轮箱体的一侧设置有冷却设备，所述冷却设备与齿轮箱体之间连接有制冷设备；
[0009]所述冷却设备包括冷却箱体，所述冷却箱体的内部开设有冷却空腔。
[0010]基于上述技术特征：本方案通过将冷却设备的输油软管两端分别固定连接在齿轮箱体的出油口和进油口上，然后启动输油软管其中一端加装的循环油泵，可以使得齿轮箱体内部的齿轮箱油处于循环的状态，当齿轮箱油从齿轮箱体的内部抽出并经过冷却设备的冷却空腔中时，此时启动鼓风组件，可以将外部的空气引入并吹拂在鼓风组件的表面，因冷却组件内部设置的两组制冷管与制冷设备电性连接，可以使得两组制冷管处于正常的制冷工作，因输油软管缠绕连接在两组制冷管的外表面，当被抽出的热油经过此段的输油软管时，可以对热油起到快速降温处理，当热油从此段的输油软管出来时，此时的热油已经转变为冷油，冷油在循环的作用下继续向前，当冷油经过与温度测试仪相接触的一段输油软管时，可以检测出来此时冷油的具体油温，制冷设备可以根据温度测试仪检测的油温数据信
息对冷却设备做出合理的调整，可以有效的防止齿轮箱油从冷却设备出来时温度过低的情况出现，从而有效的避免冷油对齿轮箱体的运行造成损伤等事故出现。
[0011]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述冷却箱体的顶部开设有进风口，所述冷却箱体的两侧均开设有出风口。
[0012]基于上述技术特征：通过在冷却箱体开设的进风口和出风口，可以使得冷却空腔处于空气流通的状态，可以保证冷却空腔内部始终处于干燥的冷却环境。
[0013]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述冷却空腔的内部安装有鼓风组件，所述鼓风组件的底部设置有冷却组件。
[0014]基于上述技术特征：通过在冷却空腔加装的鼓风组件，可以保持冷却空腔处于空气流通的状态，还可以对冷却组件起到加速制冷的作用。
[0015]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述冷却组件的内部安装有两组制冷管，两组所述制冷管的外侧还缠绕连接有输油软管。
[0016]基于上述技术特征：通过在两组制冷管外侧缠绕连接的输油软管，可以对齿轮箱体内部的齿轮箱油起到输送的作用。
[0017]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述输油软管的其中一端设置有循环油泵。
[0018]基于上述技术特征：通过在输油软管其中一端加装的循环油泵，可以使得齿轮箱体内部的齿轮箱油处于循环的状态。
[0019]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述制冷设备的正面安装有温度测试仪，所述温度测试仪与输油软管的其中一端之间为接触配合，所述制冷设备与冷却设备之间还连接有连接电缆。
[0020]基于上述技术特征：因温度测试仪与输油软管的其中一端之间为接触配合，当冷油经过与温度测试仪相接触的一段输油软管时，可以检测出来此时冷油的具体油温，制冷设备可以根据温度测试仪检测的油温数据信息对冷却设备做出合理的调整，可以有效的防止齿轮箱油从冷却设备出来时温度过低的情况出现，从而有效的避免冷油对齿轮箱体的运行造成损伤等事故出现。
[0021]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述齿轮箱体的一侧安装有出油口，所述齿轮箱体远离出油口的一侧设置有进油口。
[0022]基于上述技术特征：通过在齿轮箱体两侧加装的出油口和进油口，可以将齿轮箱体内部的齿轮箱油抽出和输入。
[0023]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述出油口、进油口的其中一端和输油软管的两端均安装有连接法兰。
[0024]基于上述技术特征：通过在出油口、进油口的其中一端和输油软管的两端均安装有连接法兰，分别方便将输油软管的两端分别固定连接在齿轮箱体的出油口、进油口上。
[0025]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：四组所述连接法兰的一侧四周均开设有环形密封槽，两组所述环形密封槽之间还连接有一组弹性密封圈。
[0026]基于上述技术特征：通过在连接法兰的一侧四周开设的环形密封槽，方便将弹性密封圈限位在两组连接法兰之间。
[0027]作为本技术所述风电机组带有冷却系统的齿轮箱的一种优选方案，其中：所述弹性密封圈包括两组橡胶外壳，两组所述橡胶外壳之间设置有橡胶挡板，所述橡胶挡板与橡胶外壳之间还连接有若干组弹簧。
[0028]基于上述技术特征：通过在两组之间加装的弹性密封圈，可以有效的提升输油软管的两端与齿轮箱体的出油口、进油口连接的密封性，能够有效的避免齿轮箱油从两者之间连接的缝隙处渗漏出来。
[0029]本技术有益效果为：本方案通过将冷却设备的输油软管两端分别固定连接在齿轮箱体的出油口和进油口上，然后启动输油软管其中一端加装的循环油泵，可以使得齿轮箱体内部的齿轮箱油处于循环的状态，当齿轮箱油从齿轮箱体的内部抽出并经过冷却设备的冷却空腔中时，此时启动鼓风组件，可以将外部的空气引入并吹拂在鼓风组件的表面，因冷却组件内部设置的两组制冷管与制冷设备电性连接，可以使得两组制冷管处于正常的制冷工作，因输油软管缠绕连接在两组制冷管的外表面，当被抽出的热油经过此段的输油软管时，可以对热油起到快速降温处理，当热油从此段的输油软管出来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，其特征在于：包括，设备主体(100)，包括齿轮箱体(101)、冷却设备(102)以及制冷设备(103)，所述齿轮箱体(101)的一侧设置有冷却设备(102)，所述冷却设备(102)与齿轮箱体(101)之间连接有制冷设备(103)；所述冷却设备(102)包括冷却箱体(102a)，所述冷却箱体(102a)的内部开设有冷却空腔(102b)。2.如权利要求1所述的一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，其特征在于：所述冷却箱体(102a)的顶部开设有进风口(102a
‑
1)，所述冷却箱体(102a)的两侧均开设有出风口(102a
‑
2)。3.如权利要求2所述的一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，其特征在于：所述冷却空腔(102b)的内部安装有鼓风组件(102b
‑
1)，所述鼓风组件(102b
‑
1)的底部设置有冷却组件(102b
‑
2)。4.如权利要求3所述的一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，其特征在于：所述冷却组件(102b
‑
2)的内部安装有两组制冷管(102b
‑
2a)，两组所述制冷管(102b
‑
2a)的外侧还缠绕连接有输油软管(102b
‑
2b)。5.如权利要求4所述的一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，其特征在于：所述输油软管(102b
‑
2b)的其中一端设置有循环油泵(102b
‑
2c)。6.如权利要求4或5所述的一种风电机组带有冷却系统的齿轮箱，其特征在于：所述制冷设备(103)的正面安装有温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏程，王维海，姜海东，吕建波，王文锋，李晖，刘建鹏，姚亮，孟斌，张超，张运泽，
申请(专利权)人：华能东营河口风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：