一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置，属于飞机技术领域，该一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置，包括：飞机起落架舱本体，所述飞机起落架舱本体的底端开设有第一连接槽，所述飞机起落架舱本体的圆周内壁开设有四个第二连接槽，四个所述第二连接槽内均固定连接有红外感应器；第二螺纹套筒，工作人员在使用PLC控制器对LED照明灯进行控制启动，以使LED照明灯对飞机起落架舱本体内进行闪亮，使人员在黑夜也能清晰的对飞机起落架舱本体内进行观察，是否进入异物及动物，这样使飞机在飞行过程中，来确保起落架能正常收上放下，极大减少飞行过程中的不安全因素。极大减少飞行过程中的不安全因素。极大减少飞行过程中的不安全因素。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置


[0001]本技术属于飞机
，具体涉及一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置。

技术介绍

[0002]起落架的可靠性及安全性直接影响飞机的飞行安全，且在飞机维护中出现过因为维护不当、检查工作不到位导致的起落架出现故障的飞行安全事故。
[0003]起落架舱极易进入异物及动物，且发生过有人进入待起飞飞机起落架舱导致航班延误及人员伤亡的事故。
[0004]随着无人机技术的不断发展和成熟，无人机已经广泛应用于航拍和野外搜救领 域，无人机上搭载有高速相机和摄像机，无人机云台就是作为搭载高速相机和摄像机的部 件，现在的无人机云台上面设有主控装置，一般主控装置都是直接安装在云台上，为了能够 实现拍摄多角度，应该使摄像机装置能够转动。
[0005]授权公开号“CN205872454U”记载了“一种飞行器起落架及摄像装置，包括着落稳定架和旋转摄像装置；所述斜杆焊接在U形块下方；所述避震器一端设置在斜杆下方，下端设置在竖柱上；所述橡胶底座固定设置在竖柱上；所述转动箱焊接在左侧固定杆下方；所述旋转扭设置在转动箱外侧；所述固定轴一端设置在轴承上，另一端焊接在固定块上；所述垫圈设置在固定柱底部；所述压紧板设置在垫圈上方；所述螺母设置在固定柱上方，通过螺母固定压紧板；本技术装置相机放置在相机放置腔中，采用压紧板压紧固定摄像机；通过旋转扭旋转带动第二传动齿轮与第一传动齿轮转动，进而带动第一转动轴旋转，从而能够改变相机的拍摄角度。
[0006]上述专利可以显著提高本技术装置相机放置在相机放置腔中，采用压紧板压紧固定摄像机；通过旋转扭旋转带动第二传动齿轮与第一传动齿轮转动，进而带动第一转动轴旋转，从而能够改变相机的拍摄角度，但上述专利不易实现直接观察到起落架舱板内是否进入异物及动物，使飞机无法在飞行过程中确保起落架是否正常收上放下及落地离地位置，增加飞行过程中的不安全因素。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置，旨在解决现有技术中的不能直接观察到飞机起落架舱板内是否进入异物及动物，使飞机无法在飞行过程中确保起落架是否正常收上放下及落地离地位置，增加飞行过程中的不安全因素的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置，包括：
[0010]飞机起落架舱本体，所述飞机起落架舱本体的底端开设有第一连接槽，所述飞机起落架舱本体的圆周内壁开设有四个第二连接槽，四个所述第二连接槽内均固定连接有红
外感应器；
[0011]第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒固定连接于第一连接槽的上内壁；
[0012]第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒螺纹连接于第二螺纹套筒内；以及
[0013]智能监控，所述智能监控固定连接于第一螺纹套筒的底端。
[0014]作为本技术一种优选的方案，所述飞机起落架舱本体的顶端开设有滑槽，所述滑槽的下内壁滑动连接有滑块，所述固定板固定连接于滑块的顶端。
[0015]作为本技术一种优选的方案，所述飞机起落架舱本体的圆周内壁固定连接有两个LED照明灯，所述飞机起落架舱本体的上侧设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔的顶端均开设有连接板，其中两个所述螺纹孔分别固定连接于飞机起落架舱本体的前后两端，另外两个所述螺纹孔分别固定连接于固定板的两端。
[0016]作为本技术一种优选的方案，所述飞机起落架舱本体的圆周内壁固定连接有两个塑胶垫。
[0017]作为本技术一种优选的方案，所述飞机起落架舱本体的圆周表面固定连接有两个反光警示板。
[0018]作为本技术一种优选的方案，所述滑槽和滑块均呈T形状。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、本方案中，人员在设有装置时，需要将智能监控进行固定时，人员只需拿取第一螺纹套筒螺纹连接至第二螺纹套筒内，然后对由于第一螺纹套筒与第二螺纹套筒的螺纹，使智能监控牢牢的固定在第一螺纹套筒的底端，然后工作人员在设有智能监控来对飞机起落架舱本体内的空间进行观察时，人员可使用外部设备来进行观察，然后工作人员在使用PLC控制器对LED照明灯进行控制启动，以使LED照明灯对飞机起落架舱本体内进行闪亮，使人员在黑夜也能清晰的对飞机起落架舱本体内进行观察，是否进入异物及动物，这样使飞机在飞行过程中，来确保起落架能正常收上放下，极大减少飞行过程中的不安全因素。
[0021]2、本方案中，塑胶垫采用粘接的方式固定在飞机起落架舱本体的圆周内壁，塑胶垫用于对飞机起落架舱本体的器械进行防护，放置器械碰撞飞机起落架舱本体，使飞机起落架舱本体受损，两个反光警示板采用粘接的方式固定在飞机起落架舱本体的圆周表面，反光警示板采用反光材料制成，可对人员进行警示。
附图说明
[0022]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0023]图1为本技术的立体图；
[0024]图2为本技术的第一视角爆炸立体图；
[0025]图3为本技术中图2的A处局部放大图；
[0026]图4为本技术的第一视角侧视立体图。
[0027]图中：1、飞机起落架舱本体；2、固定板；3、螺纹孔；4、连接板；5、反光警示板；6、塑胶垫；7、红外感应器；8、第二连接槽；9、LED照明灯；10、第一连接槽；11、智能监控；12、第一螺纹套筒；13、第二螺纹套筒；14、滑块；15、滑槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例1
[0030]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：
[0031]一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置，包括：
[0032]飞机起落架舱本体1，飞机起落架舱本体1的底端开设有第一连接槽10，飞机起落架舱本体1的圆周内壁开设有四个第二连接槽8，四个第二连接槽8内均固定连接有红外感应器7；
[0033]第二螺纹套筒13，第二螺纹套筒13固定连接于第一连接槽10的上内壁；
[0034]第一螺纹套筒12，第一螺纹套筒12螺纹连接于第二螺纹套筒13内；以及
[0035]智能监控11，智能监控11固定连接于第一螺纹套筒12的底端。
[0036]在本技术的具体实施例中，塑胶垫6采用粘接的方式固定在飞机起落架舱本体1的圆周内壁，固定板2呈方形状，飞机起落架舱本体1的底部呈椭圆形，飞机起落架舱本体1内用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置，其特征在于，包括：飞机起落架舱本体(1)，所述飞机起落架舱本体(1)的底端开设有第一连接槽(10)，所述飞机起落架舱本体(1)的圆周内壁开设有四个第二连接槽(8)，四个所述第二连接槽(8)内均固定连接有红外感应器(7)；第二螺纹套筒(13)，所述第二螺纹套筒(13)固定连接于第一连接槽(10)的上内壁；第一螺纹套筒(12)，所述第一螺纹套筒(12)螺纹连接于第二螺纹套筒(13)内；以及智能监控(11)，所述智能监控(11)固定连接于第一螺纹套筒(12)的底端。2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架舱摄录可视化管理装置，其特征在于：所述飞机起落架舱本体(1)的顶端开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的下内壁滑动连接有滑块(14)，固定板(2)固定连接于滑块(14)的顶端。3.根据权利要求2所述的一种飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：何旭宁，王野，姜庆华，高展，
申请(专利权)人：恩地梯天津航空科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：