一种耐腐蚀的清洁清扫车罐体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀的清洁清扫车罐体，包括罐体和防浪组件，罐体呈椭圆柱形结构，其内部形成用于储存清洁液体的圆柱形空腔，防浪组件设置在空腔内，罐体上设置有与空腔连通的清洁液体加注口和清洁液体排放口，罐体和防浪组件均为铝合金材质；防浪组件包括防浪板和导流板；本实用新型专利技术通过改变现有罐体的材质，利用铝合金材质特有的耐腐蚀性，保证了罐体的耐腐蚀性，同时，并在罐体内设置防浪组件，通过防浪组件对罐体内的水进行分割，减少水在罐体内的水平流动距离的同时，并改变一部分水的流动方向，与另一部分在水平方向流的水进行冲击，实现两部分水能量的相互抵消，从而减少水对罐体的冲击强度，提高使用安全性。提高使用安全性。提高使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的清洁清扫车罐体

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[0001]本技术涉及罐体生产
，特别是涉及一种耐腐蚀的清洁清扫车罐体。

技术介绍
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[0002]清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备，可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。
[0003]由于清扫车的罐体内储存清扫用的水，现有的罐体材质为钢板，经常与水基础容易导致罐体生锈，同时，在清扫车下使用过程中，罐体内的水会在刹车和加速时在罐体内前后流动，对罐体进行冲击，增加刹车距离的同时，还容易导致罐体从车体上脱落或罐体接口处开裂，形成安全隐患。

技术实现思路
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[0004]本技术所要解决的技术问题是：现有罐体易生锈及罐体内水在车辆行驶中对罐体进行流动冲击，形成安全隐患的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种技术方案是：一种耐腐蚀的清洁清扫车罐体，包括罐体和防浪组件，其特征是：所述罐体和防浪组件均为铝合金材质，所述罐体呈椭圆柱形结构，其内部形成用于储存清洁液体的圆柱形空腔，所述防浪组件设置在所述空腔内，所述罐体上设置有与所述空腔连通的清洁液体加注口和清洁液体排放口；
[0006]所述防浪组件包括防浪板和导流板，至少两个所述防浪板竖直设置在所述罐体内，且所述防浪板之间相互平行，并把所述罐体内空腔分割呈至少两个舱室，所述防浪板上设置有对上述舱室进行连通的通孔，所述导流板呈圆锥状结构，且所述导流板的底部设置在所述防浪板的一侧中心，所述导流板的顶部朝向罐体的尾部，并使导流板的轴线、防浪板的轴线和罐体的轴线重合。
[0007]进一步的，所述通孔包括上通孔和下通孔，上通孔设置在防浪板的上边缘，所述下通孔设置在防浪板的下边缘。
[0008]进一步的，所述导流板还设置在所述防浪板的另一侧中心，且该所述导流板的顶部朝向罐体的首部，使两个所述导流板在所述防浪板两侧对称。
[0009]进一步的，所述导流板还设置在所述罐体的首部和尾部，设置在罐体首部导流板的顶部朝向罐体的尾部，设置在罐体尾部导流板的顶部朝向罐体的首部。
[0010]进一步的，所述导流板与防浪板、罐体尾部和罐体尾部之间形成暂存腔，所述导流板上设置有实现舱室与暂存腔连通的连通孔。
[0011]进一步的，所述防浪板上设置有对两侧的两个暂存腔进行连通的中间通孔。
[0012]进一步的，所述罐体、防浪板和导流板的内外壁喷涂有防腐涂层。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]通过改变现有罐体的材质，利用铝合金材质特有的耐腐蚀性，保证了罐体的耐腐蚀性，同时，并在罐体内设置防浪组件，通过防浪组件对罐体内的水进行分割，减少水在罐体内的水平流动距离的同时，并改变一部分水的流动方向，与另一部分在水平方向流的水进行冲击，实现两部分水能量的相互抵消，从而减少水对罐体的冲击强度，提高使用安全性。
[0015]为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点更能明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图示，做详细说明如下。
附图说明：
[0016]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的其中三幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请的结构示意图。
[0018]图2为本申请的轴向剖视图。
[0019]图3为图2中A的放大图。
[0020]图4为防浪组件的结构示意图。
[0021]图5为防浪板的结构示意图。
[0022]图中，1
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罐体、2
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加注口、3
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防浪板、4
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导流板、5
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上通孔、6
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下通孔、7
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连通孔、8
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中间通孔。
具体实施方式：
[0023]下面将参照附图详细地描述本技术的实施例。虽然附图中显示了本技术的某些实施例，然而应当理解的是，本技术可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本技术。应当理解的是，本技术的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本技术的保护范围。
[0024]应当理解，本技术的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本技术的范围在此方面不受限制。
[0025]本技术实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
[0026]实施例一
[0027]如图1
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图5所示，一种耐腐蚀的清洁清扫车罐体1，包括罐体1和防浪组件，罐体1和防浪组件均为铝合金材质，罐体1呈椭圆柱形结构，其内部形成用于储存清洁液体的圆柱形空腔，防浪组件设置在空腔内，罐体1上设置有与空腔连通的清洁液体加注口2和清洁液体排放口；利用铝合金材质特有的耐腐蚀性，保证了罐体1及防浪组件的耐腐蚀性，同时，并在罐体1内设置防浪组件，通过防浪组件对罐体1内的水进行分割，减少水在罐体1内的水平流动距离，从而减少水对罐体1的冲击强度，提高使用安全性。
[0028]在本实施例中，防浪组件包括防浪板3和导流板4，至少两个防浪板3竖直设置在罐体1内，且防浪板3之间相互平行，并把罐体1内空腔分割呈至少两个舱室，防浪板3上设置有对上述舱室进行连通的通孔，导流板4呈圆锥状结构，且导流板4的底部设置在防浪板3的一侧中心，导流板4的顶部朝向罐体1的尾部，并使导流板4的轴线、防浪板3的轴线和罐体1的轴线重合；罐体1内的水被防浪板3分割储存再多个舱室内，减少水在罐体1内的水平流动距离，从而减少水对罐体1的冲击强度，防浪板3上设置有对舱室进行连通的通孔，使各个舱室相互连通，便于通过一个液体加注口2和清洁液体排放口完成对罐体1的液体加注和排放，导流板4设置在防浪板3中心，且导流板4的顶部朝向罐体1的尾部，在罐体1停止运动时，罐体1内的水在惯性的作用下向罐体1的首部流动，导流板4处的水在导流板4的作用下向四周分流，改变这部分水的流动方向，并对导流板4以外向罐体1的首部流动的水进行冲击，实现这两部分水能量的冲击抵消一部分，另一部分从水平方向向竖直方向进行分配，减少了水流对罐体1首部的冲击力。
[0029]在本实施例中，通孔包括上通孔5和下通孔6，上通孔5设置在防浪板3的上边缘，下通孔6设置在防浪板3的下边缘，下通孔6实现各个舱室内水的流动，上通孔5实现各个舱室内空气的流动，在对水进行分割同时，还实现了各个舱室的连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的清洁清扫车罐体，包括罐体和防浪组件，所述罐体呈椭圆柱形结构，其内部形成用于储存清洁液体的圆柱形空腔，所述防浪组件设置在所述空腔内，所述罐体上设置有与所述空腔连通的清洁液体加注口和清洁液体排放口，其特征是：所述罐体和防浪组件均为铝合金材质；所述防浪组件包括防浪板和导流板，至少两个所述防浪板竖直设置在所述罐体内，且所述防浪板之间相互平行，并把所述罐体内空腔分割呈至少两个舱室，所述防浪板上设置有对上述舱室进行连通的通孔，所述导流板呈圆锥状结构，且所述导流板的底部设置在所述防浪板的一侧中心，所述导流板的顶部朝向罐体的尾部，并使导流板的轴线、防浪板的轴线和罐体的轴线重合。2.根据权利要求1所述的耐腐蚀的清洁清扫车罐体，其特征是：所述通孔包括上通孔和下通孔，上通孔设置在防浪板的上边缘，所述下通孔设置在防浪板的下边缘。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐团，张东阳，
申请(专利权)人：河南万达铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：