一种混凝土搅拌车用密封进出料系统技术方案

一种混凝土搅拌车用密封进出料系统，包括密封的进料斗和出料斗两部分；所述进料斗包括进料斗体，进料斗体上端口处设有进料斗盖板，进料斗体下端为出料舌，出料舌前段伸入搅拌筒内，出料舌后段连接进料斗体下端口；所述出料斗包括出料斗体、设置于出料斗体上部的进料口的出料斗上盖，出料斗体置于出料舌中段和搅拌筒后端的外部下面，出料斗上盖中部骑于出料舌中段和搅拌筒后端的外部上面，出料斗上盖左右两侧与出料斗体对应侧连接形成封闭空间，出料斗体上部的进料口、搅拌筒的出料口处于封闭空间中。进料斗上端增加上盖，出料斗增加聚氨酯挡圈和上盖，解决了搅拌车在运输干料时由于搅拌产生灰尘大的问题，满足客户的在特殊工况下的特殊需求。的特殊需求。的特殊需求。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌车用密封进出料系统


[0001]本技术是一种混凝土搅拌运输车用的进出料系统，适用于各种搅拌车类产品。
技术背景
[0002]混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。
[0003]目前，目前混凝土搅拌运输车上安装的进出料斗都是上边自然安装的，进出料斗四周都没有密封，一方面，进出料及搅拌时进出料斗处灰尘大，尤其是搅拌干料时；另一方面，进料斗上方开口入进料时、出料斗出料时会出料漏料、撒料问题，造成搅拌车后端常常弄脏，既不美观又不环保。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于克服现有技术上的不足，而提供一种混凝土搅拌车用密封进出料系统，搅拌时的灰尘小，进出料漏料、撒料少。
[0005]本技术的技术方案是：包括密封的进料斗和出料斗两部分；
[0006]所述进料斗包括进料斗体，进料斗体上端口处设有进料斗盖板，进料斗体下端为出料舌，出料舌前段伸入搅拌筒内，出料舌后段连接进料斗体下端口；
[0007]所述出料斗包括出料斗体、设置于出料斗体上部的进料口的出料斗上盖，出料斗体置于出料舌中段和搅拌筒后端的外部下面，出料斗上盖中部骑于出料舌中段和搅拌筒后端的外部上面，出料斗上盖左右两侧与出料斗体对应侧连接形成封闭空间，出料斗体上部的进料口、搅拌筒的出料口处于封闭空间中。
[0008]所述出料斗体与搅拌筒的接触面、出料舌的接触面均密封连接，出料斗上盖与搅拌筒的接触面、出料舌的接触面均密封连接。
[0009]出料斗后侧有让位出料舌的小让位孔，出料舌经小让位孔伸入搅拌筒内，封闭式结构出料斗前侧有用于让位搅拌筒后端外壁的大让位孔，小让位孔、大让位孔均设有密封结构。
[0010]所述密封结构为聚氨酯的挡圈；若聚氨酯的挡圈为整圆环结构，聚氨酯的挡圈经垫板装于小让位孔、大让位孔周边；若聚氨酯的挡圈为半圆环结构，聚氨酯的挡圈经垫板装于出料斗上盖左右两侧。
[0011]所述小让位孔、大让位孔均由位于出料斗上盖的上半孔、位于出料斗体的下半孔组合而成。
[0012]所述出料斗上盖为拱形结构，由弧形顶板、前半圆环板、后半圆环板组成，后半圆环板外圈连于弧形顶板后边缘，后半圆环板的内圈形成小让位孔的上半孔，出料斗体上部
对应设有小让位孔的下半孔；前半圆环板外圈连于弧形顶板前边缘，前半圆环板内圈形成大让位孔的上半孔，出料斗体上部对应设有大让位孔的下半孔。
[0013]所述进料斗盖板侧面经合页与进料斗体上端口相对侧铰接。
[0014]所述进料斗盖板包括盖板、位于盖板上面的进料筒，盖板中部有开孔，进料筒上端筒口为进料口，进料筒下端筒口连接盖板中部的开孔。
[0015]所述进料筒为圆筒结构。
[0016]所述出料舌为圆筒形结构，圆筒形结构前端上部有用于减重的缺口。
[0017]进料斗在通用的基础上将进料斗的出料舌加长了，便于有足够的位置使出料斗上盖中部骑于出料舌中段和搅拌筒后端的外部上面，上边增加了进料斗的盖板，进料斗的盖板与进料斗合页连接，盖板上开孔并焊接进料口圈。
[0018]出料斗分为出料斗总成和出料斗上盖，螺栓连接。出料斗总成由左右斗体、出料口组成出料斗的焊接体，然后螺栓安装聚氨酯的挡圈。出料斗的上盖先组焊，然后安装聚氨酯的挡圈。最后两部分合一，螺栓连接。
[0019]进料斗和出料斗同时安装在搅拌车上。
[0020]现市场的通用搅拌车进出料斗满足市场通用的需求，但是进出料及搅拌时灰尘太大，尤其是搅拌干料时，本技术通过密封的进料斗和出料斗设计，避免了搅拌时的灰尘太大的问题，满足客户的特殊要求，适应多样化的市场。
附图说明
[0021]图1为进料斗的主视图；
[0022]图2为图1的左视图；
[0023]图3为图1的俯视图（去掉进料斗盖板）；
[0024]图4为出料斗主视图；
[0025]图5为图4的左视图；
[0026]图6为图5的N向视图；
[0027]图7为进、出料斗安装的主视图；
[0028]图8为进、出料斗安装的后视图；
[0029]图中：1.进料斗出料口，2. 进料斗体，3.翻转合页，4.进料筒，5.出料斗，6.聚氨酯的挡圈一，7.垫板一，8.螺栓，9.出料斗上盖，10.聚氨酯的挡圈二，11.垫板二，12.搅拌筒，13.搅拌车底架尾翼，14.出料斗体，15出料斗安装，16.进料斗安装支臂，17.进料斗后支撑，18.进料斗。
具体实施方式
[0030]按图1
‑
3生产进料斗总成，按图4
‑
6 生产出料斗，按图7和图8安装进出料斗。具体如下：图1
‑
3中，本技术包括密封的进料斗18和出料斗14两部分。进料斗18分为传统的进料斗体2，增加的进料斗盖板，满足客户特殊需求的进料口。出料斗5分为出料斗体14和出料斗上盖9。
[0031]进料斗是在传统的进料斗体2，进料斗上边增加的进料斗盖板，由可以翻转的合页3连接，盖板上开孔并焊接进料口圈形成进料筒4。由于出料斗安装在进料斗和搅拌筒之间，
所以进料斗出料口1在传统的基础上加长。
[0032]图4
‑
6中，出料斗分为出料斗体14和出料斗上盖9。出料斗主体为焊接体，出料斗的前后都安装聚氨酯的挡圈一6和聚氨酯的挡圈二10，由螺栓连接，表面增加垫板一7和垫板二11。出料斗的上盖先组焊，然后前后同理安装聚氨酯的挡圈。最后两部分合一，用螺栓8连接。聚氨酯的挡圈二10用于出料斗与进料斗密封，聚氨酯的挡圈一6用于出料斗与搅拌筒密封。
[0033]图7、8中，进料斗18通过左右支撑16和后支撑17固定，出料斗5安装在进料斗18和搅拌筒12之间，通过螺栓15连接在搅拌车尾翼13上的固定板上。安装时，进料斗出料口1的中心、出料斗的前后圆中心和搅拌筒12中心同轴，进料斗出料口1与出料斗后端聚氨酯的挡圈二10密封形成B处密封，出料斗前端聚氨酯的挡圈一6与搅拌筒12密封连接形成A处密封，且不干涉搅拌筒整车转动作业。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌车用密封进出料系统，其特征在于：包括密封的进料斗和出料斗两部分；所述进料斗包括进料斗体（2），进料斗体（2）上端口处设有进料斗盖板，进料斗体（2）下端为出料舌（1），出料舌（1）前段伸入搅拌筒内，出料舌（1）后段连接进料斗体（2）下端口；所述出料斗包括出料斗体（14）、设置于出料斗体（14）上部的进料口的出料斗上盖，出料斗体（14）置于出料舌（1）中段和搅拌筒后端的外部下面，出料斗上盖中部骑于出料舌（1）中段和搅拌筒后端的外部上面，出料斗上盖左右两侧与出料斗体（14）对应侧连接形成封闭空间，出料斗体（14）上部的进料口、搅拌筒的出料口处于封闭空间中。2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌车用密封进出料系统，其特征在于：所述出料斗体（14）与搅拌筒的接触面、出料舌（1）的接触面均密封连接，出料斗上盖与搅拌筒的接触面、出料舌（1）的接触面均密封连接。3.根据权利要求2所述的混凝土搅拌车用密封进出料系统，其特征在于：出料斗后侧有让位出料舌（1）的小让位孔，出料舌（1）经小让位孔伸入搅拌筒内，封闭式结构出料斗前侧有用于让位搅拌筒后端外壁的大让位孔，小让位孔、大让位孔均设有密封结构。4.根据权利要求3所述的混凝土搅拌车用密封进出料系统，其特征在于：所述密封结构为聚氨酯的挡圈；聚氨酯的挡圈为整圆环结构，聚氨酯的挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏会，李伟，李婧，张峰，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：