【技术实现步骤摘要】
镀镍镀锌热成形钢板及制备方法和热成形件的制备方法
[0001]本专利技术属于涂镀钢板领域,尤其涉及一种镀镍镀锌热成形钢板及制备方法和热成形件的制备方法。
技术介绍
[0002]新能源汽车产业蓬勃发展,随着对新能源汽车续航的要求逐步提升,对车身轻量化的需求就提出了更高的要求。此外,对于碰撞安全性的要求也逐年提高,这些都需要从车身设计上入手。提高白车身上高强钢的使用比例既可以起到减轻车身重量的作用又可以提高车身的碰撞安全性。
[0003]目前,车身上常用的先进高强钢(AHSS)包括:低合金高强钢(HSLA)、DP钢、CP 钢、热成形钢等。热成形钢是白车身上用量最大的单一钢种,主流车型上热成形钢用量都在15%以上,所以,国内热成形钢也得到快速发展。目前,热成形钢常用的是1500MPa 级别,但随着一体化门环等相关技术的快速发展,现在热成形钢强度级别已经延伸至 500MPa
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2000MPa。对于无镀层热成形钢在热成形过程中存在一些问题,比如:加热炉内需要通入保护气、成形过程中会产生氧化铁皮、材料在加热过程 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种镀镍镀锌热成形钢板,其特征在于,所述热成形钢板包括:热成形钢板基板、锌层和金属镍层,所述锌层覆盖于所述热成形钢板基板,所述金属镍层覆盖于所述锌层。2.根据权利要求1所述的热成形钢板,其特征在于,所述锌层的厚度为5μm
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15μm。3.根据权利要求1所述的热成形钢板,其特征在于,所述热成形钢板基板的组分包括:以质量分数计,C:0.05%
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0.25%,Mn:1%
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4%,Al:0.05%
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1%,Si:0.2%
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0.5%,Cr:0.05%
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0.25%,V:0.01%
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0.1%,Ti:0.01%
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0.1%,B:0.0015%
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0.004%,P:0
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0.005%,N:0
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0.005%,S:0
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0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。4.根据权利要求1所述的热成形钢板,其特征在于,所述锌层的组分包括:以质量分数计,Al:0.05%
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0.25%,余量为Zn和不可避免的杂质。5.一种如权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员:张博明,徐德超,赵海峰,王彭涛,滕华湘,韩赟,李研,张士杰,王振鹏,
申请(专利权)人:首钢京唐钢铁联合有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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