一种动力锂电池散热板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力锂电池散热板，包括散热底板，所述散热底板的顶部连通有防护壳，所述防护壳的顶部活动连接有散热顶板，所述散热顶板顶部的两侧均开设有散热窗。本实用新型专利技术通过防护壳，用于对锂电池进行保护，通过散热顶板，用于对防护壳进行封闭防护，通过散热窗，便于对防护壳内腔的热量进行排出，通过电机，用于带动风扇进行转动，通过风扇，用于将外部气流吹送至上端，通过冷水管，用于将吹送的气流进行变冷，进而后期可提高散热效率，解决了锂电池大多数是用在电动车上，并采用外壳对其进行安装防护，但是其外壳无法进行散热，进而会使热量堆积造成锂电池的损耗，从而缩短了其使用寿命的问题。了其使用寿命的问题。了其使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种动力锂电池散热板


[0001]本技术涉及动力锂电池
，具体为一种动力锂电池散热板。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，且在我们日常生活中，锂电池大多数是用在电动车上，并采用外壳对其进行安装防护，但是其外壳无法进行散热，进而会使热量堆积造成锂电池的损耗，从而缩短了其使用寿命，为此我们提出了一种动力锂电池散热板，来解决此项问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种动力锂电池散热板，具备散热效率高的优点，解决了锂电池大多数是用在电动车上，并采用外壳对其进行安装防护，但是其外壳无法进行散热，进而会使热量堆积造成锂电池的损耗，从而缩短了其使用寿命的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力锂电池散热板，包括散热底板，所述散热底板的顶部连通有防护壳，所述防护壳的顶部活动连接有散热顶板，所述散热顶板顶部的两侧均开设有散热窗，所述散热底板内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴传动连接有风扇，所述散热底板内腔的上端固定连接有通风板，所述散热底板内腔的下端固定连接有冷水管，且冷水管的内腔灌输有冷水，所述散热底板内腔底部的两侧均开设有通风槽，所述防护壳的内腔且位于通风板的顶部活动连接有锂电池。
[0005]优选的，所述散热窗的内腔固定连接有第一滤网，所述通风槽的内腔固定连接有第二滤网。
[0006]优选的，所述防护壳两侧上端的前端和后端均固定连接有限位块，所述散热顶板内腔两侧的前端和后端均开设有限位槽。
[0007]优选的，所述限位块远离防护壳的一侧延伸至限位槽的内腔，并与限位槽的内腔活动连接。
[0008]优选的，所述散热顶板内腔的两侧均活动连接有螺栓，所述防护壳两侧的上端均开设有螺孔。
[0009]优选的，所述螺栓靠近防护壳的一端贯穿螺孔的内腔，并与螺孔的内腔螺纹连接。
[0010]优选的，所述散热底板底部的四周均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有吸盘。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过防护壳，用于对锂电池进行保护，通过散热顶板，用于对防护壳进行封闭防护，通过散热窗，便于对防护壳内腔的热量进行排出，通过电机，用于带动风扇进
行转动，通过风扇，用于将外部气流吹送至上端，通过冷水管，用于将吹送的气流进行变冷，进而后期可提高散热效率，通过通风板，便于将变冷后的气体传输至防护壳的内腔，通过通风槽，用于配合电机和风扇将外部空气吸取，避免散热底板内腔空气堵塞，解决了锂电池大多数是用在电动车上，并采用外壳对其进行安装防护，但是其外壳无法进行散热，进而会使热量堆积造成锂电池的损耗，从而缩短了其使用寿命的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术散热顶板仰视结构示意图；
[0015]图3为本技术防护壳局部结构示意图；
[0016]图4为本技术散热底板爆炸结构示意图。
[0017]图中：1、散热底板；2、防护壳；3、散热顶板；4、散热窗；5、电机；6、风扇；7、通风板；8、冷水管；9、通风槽；10、第一滤网；11、第二滤网；12、限位块；13、限位槽；14、螺栓；15、螺孔；16、支撑杆；17、吸盘。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术的散热底板1、防护壳2、散热顶板3、散热窗4、电机5、风扇6、通风板7、冷水管8、通风槽9、第一滤网10、第二滤网11、限位块12、限位槽13、螺栓14、螺孔15、支撑杆16和吸盘17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0020]请参阅图1
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4，一种动力锂电池散热板，包括散热底板1，散热底板1的顶部连通有防护壳2，防护壳2的顶部活动连接有散热顶板3，散热顶板3顶部的两侧均开设有散热窗4，散热底板1内腔的底部固定连接有电机5，电机5的输出轴传动连接有风扇6，散热底板1内腔的上端固定连接有通风板7，散热底板1内腔的下端固定连接有冷水管8，且冷水管8的内腔灌输有冷水，散热底板1内腔底部的两侧均开设有通风槽9，防护壳2的内腔且位于通风板7的顶部活动连接有锂电池，通过防护壳2，用于对锂电池进行保护，通过散热顶板3，用于对防护壳2进行封闭防护，通过散热窗4，便于对防护壳2内腔的热量进行排出，通过电机5，用于带动风扇6进行转动，通过风扇6，用于将外部气流吹送至上端，通过冷水管8，用于将吹送的气流进行变冷，进而后期可提高散热效率，通过通风板7，便于将变冷后的气体传输至防护壳2的内腔，通过通风槽9，用于配合电机5和风扇6将外部空气吸取，避免散热底板1内腔空气堵塞，解决了锂电池大多数是用在电动车上，并采用外壳对其进行安装防护，但是其外壳无法进行散热，进而会使热量堆积造成锂电池的损耗，从而缩短了其使用寿命的问题。
[0021]具体的，散热窗4的内腔固定连接有第一滤网10，通风槽9的内腔固定连接有第二滤网11，通过设置第一滤网10和第二滤网11，起到了防尘的效果，避免灰尘通过散热窗4和通风槽9进入防护壳2的内腔。
[0022]具体的，防护壳2两侧上端的前端和后端均固定连接有限位块12，散热顶板3内腔两侧的前端和后端均开设有限位槽13，通过设置限位块12和限位槽13，起到了对防护壳2限位的效果，避免防护壳2出现位置偏移的情况。
[0023]具体的，限位块12远离防护壳2的一侧延伸至限位槽13的内腔，并与限位槽13的内腔活动连接。
[0024]具体的，散热顶板3内腔的两侧均活动连接有螺栓14，防护壳2两侧的上端均开设有螺孔15，通过设置螺栓14和螺孔15，起到了便于对防护壳2和散热顶板3连接固定的效果。
[0025]具体的，螺栓14靠近防护壳2的一端贯穿螺孔15的内腔，并与螺孔15的内腔螺纹连接。
[0026]具体的，散热底板1底部的四周均固定连接有支撑杆16，支撑杆16的底部固定连接有吸盘17，通过设置支撑杆16和吸盘17，起到了对散热底板1稳定支撑的效果，避免出现不稳定的情况。
[0027]使用时，通过外设控制器启动上述电气元件，首先通过将锂电池放置在防护壳2的内腔，通过防护壳2对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力锂电池散热板，包括散热底板(1)，其特征在于：所述散热底板(1)的顶部连通有防护壳(2)，所述防护壳(2)的顶部活动连接有散热顶板(3)，所述散热顶板(3)顶部的两侧均开设有散热窗(4)，所述散热底板(1)内腔的底部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴传动连接有风扇(6)，所述散热底板(1)内腔的上端固定连接有通风板(7)，所述散热底板(1)内腔的下端固定连接有冷水管(8)，且冷水管(8)的内腔灌输有冷水，所述散热底板(1)内腔底部的两侧均开设有通风槽(9)，所述防护壳(2)的内腔且位于通风板(7)的顶部活动连接有锂电池。2.根据权利要求1所述的一种动力锂电池散热板，其特征在于：所述散热窗(4)的内腔固定连接有第一滤网(10)，所述通风槽(9)的内腔固定连接有第二滤网(11)。3.根据权利要求1所述的一种动力锂电池散热板，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆，张向飞，肖娟，石风金，杨浩，
申请(专利权)人：保力新无锡动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：