一种摩托车前照灯支架焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车前照灯支架焊接装置，涉及摩托车技术领域。该摩托车前照灯支架焊接装置，包括底座、限位组件和夹紧组件，底座的顶部固定安装有两组第一支撑竖板和支撑斜板，支撑斜板的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部固定安装有两组安装座，底座的顶部固定安装有支撑架，底座的顶部固定安装有第二固定架。本实用通过第四液压杆、轴座、连杆、连杆和限制板的配合使用，对车体A的某一位置进行固定来提高焊接精度，通过第一固定架、第二固定架、第三固定架、第三液压杆和推动块配合使用，对车体B进行固定，通过限位杆和限位耙实现多方位进行精确定位，减少工作时间。减少工作时间。减少工作时间。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车前照灯支架焊接装置


[0001]本技术涉及摩托车
，特别涉及一种摩托车前照灯支架焊接装置。

技术介绍

[0002]摩托车前照灯支架的形状是不规则的，在焊接的过程中，因为不便于进行固定，且焊接工装精度不高，不能精确定位，工作时间较长，进而导致美观性和质量大大降低，因此，亟需专利技术一种摩托车前照灯支架焊接装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种摩托车前照灯支架焊接装置，能够解决焊接工装精度不高，不能精确定位的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车前照灯支架焊接装置，包括底座、限位组件和夹紧组件，底座的顶部固定安装有两组第一支撑竖板和支撑斜板，支撑斜板的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部固定安装有两组安装座，底座的顶部固定安装有支撑架，底座的顶部固定安装有第二固定架，第二固定架上设置有车体B，车体B上设置有两组车体A和一组前照灯支架，限位组件设置于第一支撑竖板上，夹紧组件数量为两组且设置于安装座上，可对车体A进行夹紧固定。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前照灯支架焊接装置，其特征在于，包括：底座(1)，底座(1)的顶部固定安装有两组第一支撑竖板(2)和支撑斜板(20)，支撑斜板(20)的顶部固定安装有顶板(21)，顶板(21)的顶部固定安装有两组安装座(22)，底座(1)的顶部固定安装有支撑架(4)，底座(1)的顶部固定安装有第二固定架(12)，第二固定架(12)上设置有车体B(16)，车体B(16)上设置有两组车体A(9)和一组前照灯支架(17)；限位组件，设置于第一支撑竖板(2)上；夹紧组件，其数量为两组且设置于安装座(22)上，可对车体A(9)进行夹紧固定。2.根据权利要求1所述的一种摩托车前照灯支架焊接装置，其特征在于：所述限位组件包括有第一液压杆(3)、推杆(6)和限位耙(8)，第一液压杆(3)的数量为两组且分别固定安装于两组第一支撑竖板(2)上，支撑架(4)的另一侧固定安装有两组辅助块(5)，辅助块(5)上开设有可供推杆(6)穿过的开口，第一液压杆(3)的自由端可与推杆(6)的一侧相接触，辅助块(5)的底部固定安装有限位耙(8)，车体A(9)的一侧固定安装有两组安装柱(10)，限位耙(8)上开设有可供安装柱(10)卡入的槽体。3.根据权利要求2所述的一种摩托车前照灯支架焊接装置，其特征在于：所述夹紧组件包括有第四液压杆(24)、轴座(25)、连板(26)、连杆(27)和限制板(28)，第四液压杆(24)固定安装于安装座(22)的顶部，第四液压杆(24)的自由端固定安装有轴座(25)，第四液压杆(24)的外壁固定安装有连板(26)，连板(26)的顶部固定安装有安装板，安装板的前后侧铰接安装有连杆(27)，轴座(25)上转动安装有转杆，转杆的外壁固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭维顺，
申请(专利权)人：重庆今上摩托车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：