用于汽车配件组装的弹簧压入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件组装的弹簧压入装置，包括有工作台和弹簧压入模组、第一固定模组、第二固定模组；其中：所述弹簧压入模组包括有第一支架，所述第一支架上设置有第一驱动装置和第二驱动装置，第一动装置驱动连接有第一转杆，第二驱动装置驱动连接有推块；所述第一固定模组包括有第三驱动装置；所述第三驱动装置驱动连接有第一锁定杆，且第一锁定杆具有第一锁定部；所述第二固定模组包括有第四驱动装置；所述第四驱动装置驱动连接有第二锁定杆，且所述第二锁定杆具有第二锁定部；如此，通过针对汽车配件生产过程中的弹簧装配工序，设计一种弹簧自动压入装置，提高了装配效率、装配质量；同时降低了劳动人员的劳动强度。动强度。动强度。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车配件组装的弹簧压入装置


[0001]本技术涉及弹簧压入装置领域，特别是涉及一种用于汽车配件组装的弹簧压入装置。

技术介绍

[0002]在汽车座椅生产过程中，需要将弹簧压入汽车座椅骨架内；在传统技术中，通常是采用人工使用扳手的方式将弹簧压入骨架内，这种方式存在装配效率低、产品装配质量低、劳动强度高的不足。
[0003]因此，需要设计一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术的缺陷和不足，本技术提供了一种用于汽车配件组装的弹簧压入装置，其通过针对汽车配件生产过程中的弹簧装配工序，设计一种弹簧自动压入装置，提高了装配效率、装配质量；同时降低了劳动人员的劳动强度，为厂家节约了劳动成本，适宜推广应用。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种用于汽车配件组装的弹簧压入装置，包括有工作台和设置于工作台上的弹簧压入模组、第一固定模组、第二固定模组；其中：
[0006]所述弹簧压入模组包括有第一支架，所述第一支架上设置有第一驱动装置和第二驱动装置；所述第一动装置驱动连接有用于放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件组装的弹簧压入装置，其特征在于：包括有工作台和设置于工作台上的弹簧压入模组、第一固定模组、第二固定模组；其中：所述弹簧压入模组包括有第一支架，所述第一支架上设置有第一驱动装置和第二驱动装置；所述第一驱动装置驱动连接有用于放置弹簧的第一转杆，所述第二驱动装置驱动连接有用于推动弹簧的推块；所述第一固定模组包括有第二安装支架和设置于第二安装支架上的第一定位柱、第三驱动装置；所述第三驱动装置驱动连接有第一锁定杆，且所述第一锁定杆具有第一锁定部；所述第二固定模组包括有第三安装支架和设置于第三安装支架上的第二定位柱、第四驱动装置；所述第四驱动装置驱动连接有第二锁定杆，且所述第二锁定杆具有第二锁定部；工作时，所述第一固定模组、第二固定模组相应固定骨架的前、后侧；所述弹簧压入模组的第一转杆上放置有弹簧，所述推块将弹簧推入骨架中，到位后再通过第一转杆带动弹簧转动，以使得:所述弹簧安装于骨架上。2.根据权利要求1所述的用于汽车配件组装的弹簧压入装置，其特征在于：所述第一支架的下侧设置有滑块，所述工作台上设置有和滑块适配的滑轨，以使得所述第一支架可滑动式设置于工作台上；且，所述工作台上设置有用于驱动第一支架沿滑轨往复运动的第五驱动装置。3.根据权利要求1所述的用于汽车配件组装的弹簧压入装置，其特征在于：所述推块上设置有避让孔，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱瀚，刘辉，黄远清，程和盛，余飞，刘欢，李蒙蒙，
申请(专利权)人：宏德汽车零部件东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：