一种机场巡检用便携式无人机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机场巡检用便携式无人机，解决了目前无人机的机翼是延伸在外且固定不动的，在无人机的携带过程中，导致机翼容易与外界发生碰撞，容易导致机翼损坏，影响机场巡检工作的顺利进行的技术问题。一种机场巡检用便携式无人机，包括机身，其内部开设有插槽和固定槽；机翼，开设有凹槽；其中，所述插槽内设置有截面为凹形的长条状的滑槽，所述滑槽沿所述插槽的长度方向设置，所述凹槽内设置有至少2个滑轮，所述滑轮与所述滑槽相适配，所述机翼与所述插槽相适配，所述机翼通过所述滑轮和所述滑槽与所述机身滑动连接，所述机翼远离所述机身一端安装有螺旋桨，所述固定槽与所述螺旋桨的桨叶相适配。述螺旋桨的桨叶相适配。述螺旋桨的桨叶相适配。

【技术实现步骤摘要】
一种机场巡检用便携式无人机


[0001]本技术涉及无人机
，尤其是涉及一种机场巡检用便携式无人机。

技术介绍

[0002]在机场的巡检工作中，由于无人机具有体积小、造价低、使用方便的特点，通常会使用无人机来辅助巡检，能够提高巡检效率。
[0003]但由于机场需要巡检的地点较多且分布在机场的各个位置，巡检地点之间的距离也一般较远，再加上无人机的续航时间较短，所以通常是巡检人员携带无人机到达巡检地点后，再启动无人机进行巡检工作。在无人机的携带过程中，无人机的机翼是延伸在外且固定不动的，就导致机翼容易与外界发生碰撞，容易导致机翼损坏，影响机场巡检工作的顺利进行。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种机场巡检用便携式无人机，解决了目前无人机的机翼是延伸在外且固定不动的，在无人机的携带过程中，导致机翼容易与外界发生碰撞，容易导致机翼损坏，影响机场巡检工作的顺利进行的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种机场巡检用便携式无人机，包括机身，其内部开设有插槽和固定槽；机翼，开设有凹槽；其中，所述插槽内设置有截面为凹形的长条状的滑槽，所述滑槽沿所述插槽的长度方向设置，所述凹槽内设置有至少2个滑轮，所述滑轮与所述滑槽相适配，所述机翼与所述插槽相适配，所述机翼通过所述滑轮和所述滑槽与所述机身滑动连接，所述机翼远离所述机身一端安装有螺旋桨，所述固定槽与所述螺旋桨的桨叶相适配。
[0007]本技术公开的一个实施例中，所述机翼有4个，4个所述机翼分别位于所述机身的4个侧面，位于所述机身对立两侧的2个所述机翼处于同一高度且错位设置。
[0008]本技术公开的一个实施例中，相邻两侧的2个所述机翼处于不同高度。
[0009]本技术公开的一个实施例中，所述滑槽有4个，4个所述滑槽分别位于所述插槽的四个角。
[0010]本技术公开的一个实施例中，位于同一侧的上下两个所述滑槽相对设置。
[0011]本技术公开的一个实施例中，所述滑槽与所述插槽的上壁或下壁固定连接，所述滑槽与所述插槽的左壁和右壁留有间距。
[0012]本技术公开的一个实施例中，所述机身设置有上下贯穿的支撑杆，所述机身内设置有升降装置，所述升降装置与所述支撑杆升降式连接。
[0013]本技术公开的一个实施例中，所述支撑杆的底部设置有支撑脚，所述支撑脚的直径大于所述支撑杆与所述机身贯穿处的直径。
[0014]本技术公开的一个实施例中，所述升降装置包括电机和丝杆，所述电机与所述丝杆连接，所述丝杆的滑块与所述支撑杆固定连接。
[0015]本技术公开的一个实施例中，所述机身顶部设置有固定杆，所述支撑杆有4个，4个所述支撑杆两两为一组，两组所述支撑杆分别转动连接有太阳能板，2个所述太阳能板共同转动连接在所述固定杆。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术通过设置相适配的机翼和插槽、相适配的滑轮和滑槽、相适配的固定槽和螺旋桨桨叶，在无人机不工作时，将机翼插入插槽，滑轮和滑槽辅助插入，螺旋桨桨叶插入固定槽进行固定，使得机翼插在机身内，对机翼进行保护，避免了机翼与外界发生碰撞导致损坏的情况发生；使得螺旋桨桨叶固定不动，避免螺旋桨桨叶自由转动下会伤到巡检人员的身体，或与外界发生碰撞导致损坏；同时由于机翼插在机身内，螺旋桨桨叶插入到固定槽，固定不动，能够方便巡检人员随身携带无人机，不会发生机翼和螺旋桨桨叶阻碍巡检人员用手拿着机身的情况。本技术的无人机便携性高、安全性高。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一些实施例中所涉及的机场巡检用便携式无人机的结构示意图。
[0019]图2为本技术一些实施例中所涉及的机翼的结构示意图。
[0020]图3为本技术一些实施例中所涉及的机场巡检用便携式无人机的俯视结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]1、机身；11、插槽；111、滑槽；12、固定槽；2、机翼；21、凹槽；211、滑轮；3、螺旋桨；4、支撑杆；41、支撑脚；5、升降装置；51、电机；52、丝杆；521、滑块；6、固定杆；7、太阳能板。
具体实施方式
[0023]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0024]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连
接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0027]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术实施例的不同结构。为了简化本技术实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术实施例。此外，本技术实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场巡检用便携式无人机，其特征在于，包括：机身，其内部开设有插槽和固定槽；机翼，开设有凹槽；其中，所述插槽内设置有截面为凹形的长条状的滑槽，所述滑槽沿所述插槽的长度方向设置，所述凹槽内设置有至少2个滑轮，所述滑轮与所述滑槽相适配，所述机翼与所述插槽相适配，所述机翼通过所述滑轮和所述滑槽与所述机身滑动连接，所述机翼远离所述机身一端安装有螺旋桨，所述固定槽与所述螺旋桨的桨叶相适配。2.根据权利要求1所述的机场巡检用便携式无人机，其特征在于，所述机翼有4个，4个所述机翼分别位于所述机身的4个侧面，位于所述机身对立两侧的2个所述机翼处于同一高度且错位设置。3.根据权利要求2所述的机场巡检用便携式无人机，其特征在于，相邻两侧的2个所述机翼处于不同高度。4.根据权利要求1所述的机场巡检用便携式无人机，其特征在于，所述滑槽有4个，4个所述滑槽分别位于所述插槽的四个角。5.根据权利要求4所述的机场巡检用便携式无人机，其特征在于，位于同一侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨哲印，凌欢，
申请(专利权)人：四川德睿曦智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：