集成组件以及冷却系统技术方案

技术编号:35671350 阅读:24 留言:0更新日期:2022-11-23 14:06
一种集成组件和冷却系统,集成组件包括储存装置、油泵和油冷器,油冷器与储存装置固定连接,油泵与储存装置固定连接;油冷器具有第一流道,第一流道的进口和油泵的出口连通,第一流道的出口与集成组件的一个出口连通或者第一流道的出口作为所述集成组件的一个出口;油泵的进口与储存装置的第一内腔连通;通过以上结构,至少将储存装置、油泵和油冷器集成在一起,这样结构紧凑,有利于简化系统结构。有利于简化系统结构。有利于简化系统结构。

【技术实现步骤摘要】
集成组件以及冷却系统


[0001]本申请涉及车辆
,具体涉及一种集成组件以及冷却系统。

技术介绍

[0002]车辆的冷却系统包括各个功能部件,通过各个功能部件的协同作用对系统中的热量进行管理;通常,各个功能部件都是独立设置的,彼此之间需要通过管路进行连接,且每个功能部件都需要单独与外部进行安装,零部件较分散,这样整个系统结构会相对复杂;因此如何简化系统结构是需要考虑的一个技术问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种集成组件以及冷却系统,有利于零部件的集成,使得结构更加紧凑,从而有利于简化系统结构。
[0004]为实现上述目的,本申请的一种实施方式采用如下技术方案:
[0005]一种集成组件,包括储存装置、油泵和油冷器,所述油冷器与所述储存装置固定连接,所述油泵与所述储存装置固定连接;所述油冷器具有第一流道,所述第一流道的进口和油泵的出口连通,所述第一流道的出口与所述集成组件的一个出口连通或者所述第一流道的出口作为所述集成组件的一个出口;所述油泵的进口与所述储存装置的第一内腔连通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成组件,其特征在于:包括储存装置、油泵和油冷器,所述油冷器与所述储存装置固定连接,所述油泵与所述储存装置固定连接;所述油冷器具有第一流道,所述第一流道的进口和油泵的出口连通,所述第一流道的出口与所述集成组件的一个出口连通或者所述第一流道的出口作为所述集成组件的一个出口;所述油泵的进口与所述储存装置的第一内腔连通。2.根据权利要求1所述的集成组件,其特征在于:所述集成组件还包括第一连接件,所述第一连接件与所述储存装置或所述油冷器固定连接;所述第一连接件至少部分位于所述储存装置的第一内腔;所述集成组件具有第一连接通道,至少部分所述第一连接通道成形于所述第一连接件,所述第一连接通道连通所述第一流道的进口和所述油泵的出口。3.根据权利要求1或2所述的集成组件,其特征在于:所述集成组件还包括第二连接件,所述第二连接件与所述储存装置固定连接或一体设置;所述第二连接件至少部分位于所述储存装置的第一内腔;所述集成组件具有第二连接通道,至少部分所述第二连接通道成形于所述第二连接件;当所述第一流道的出口与所述集成组件的一个出口连通时,所述第二连接通道连通所述第一流道的出口和所述集成组件的一个出口。4.根据权利要求3所述的集成组件,其特征在于:所述油冷器包括换热主体和连接板,至少部分所述连接板位于所述储存装置和所述换热主体之间,所述连接板的一侧与所述换热主体固定连接,所述连接板的另一侧与所述储存装置固定连接。5.根据权利要求3或4所述的集成组件,其特征在于:所述油泵的进口和所述油泵的出口位于所述储存装置的第一内腔;或者所述油泵还包括套筒部,所述套筒部与所述储存装置连接,所述套筒部包括包括第一容纳部,所述第一容纳...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB六零L五八二六
申请(专利权)人:浙江三花汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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