一种方便安装的汽车喇叭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的汽车喇叭，包括汽车喇叭和安装座，安装座的顶部固定连接有敞口盒，且敞口盒内表面的底部固定连接有多个伸缩弹簧，伸缩弹簧的顶端固定连接有固定块，且固定块的顶部开设有矩形定位槽，本实用新型专利技术涉及汽车喇叭技术领域。该方便安装的汽车喇叭，通过弧形插槽与弧形限位板相匹配，弧形卡槽与弧形卡板相匹配，并且弧形插槽的高度高于弧形限位板，从而使得将汽车喇叭下压后，利用拉伸弹簧弹力的作用弧形限位板进入弧形插槽，利用伸缩弹簧的反弹弧形卡板插入弧形卡槽，安装时只需要定位块校准矩形定位槽，然后下压汽车喇叭即可完成安装，操作简单并且省力省时，提高了安装效率。提高了安装效率。提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的汽车喇叭


[0001]本技术涉及汽车喇叭
，具体为一种方便安装的汽车喇叭。

技术介绍

[0002]喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，现有的汽车喇叭通常采用螺栓固定安装，较为费时，并且需要螺丝刀等工具进行旋拧，较为不方便，为此，本技术提供了一种方便安装的汽车喇叭。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便安装的汽车喇叭，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种方便安装的汽车喇叭，包括汽车喇叭和安装座，所述安装座的顶部固定连接有敞口盒，且敞口盒内表面的底部固定连接有多个伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶端固定连接有固定块，且固定块的顶部开设有矩形定位槽，且汽车喇叭的底部固定连接有连接座，所述连接座的底部开设有与固定块相匹配的凹槽，且凹槽内表面的顶部固定连接有与矩形定位槽相匹配的定位块，所述连接座外周的左右两侧均开设有弧形插槽，且弧形插槽内表面的底部开设有弧形卡槽，所述安装座顶部的左右两侧均固定连接有限位机构。
[0005]优选的，所述限位机构包括与安装座顶部固定连接的连接块，所述连接块的内部开设有容腔，两个所述容腔相互远离的一侧均固定连接有拉伸弹簧，两个所述拉伸弹簧相对的一端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆相对的一端均贯穿并延伸至连接块的外部，两个所述滑杆相对的一端均固定连接有与弧形插槽相匹配的弧形限位板，且弧形限位板的顶部设置为斜面，所述弧形限位板的底部固定连接有与弧形卡槽相匹配的弧形卡板。
[0006]优选的，所述固定块的外表面与敞口盒的内腔滑动连接，所述固定块的顶部贯穿并延伸至敞口盒的外部。
[0007]优选的，所述弧形插槽内表面的顶部设置为斜面，且弧形插槽的高度高于弧形限位板。
[0008]有益效果
[0009]本技术提供了一种方便安装的汽车喇叭。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0010]（1）、该方便安装的汽车喇叭，通过弧形插槽与弧形限位板相匹配，弧形卡槽与弧形卡板相匹配，并且弧形插槽的高度高于弧形限位板，从而使得将汽车喇叭下压后，利用拉伸弹簧弹力的作用弧形限位板进入弧形插槽，利用伸缩弹簧的反弹弧形卡板插入弧形卡槽，安装时只需要定位块校准矩形定位槽，然后下压汽车喇叭即可完成安装，操作简单并且省力省时，提高了安装效率。
附图说明
[0011]图1为本技术汽车喇叭与安装座的分离示意图；
[0012]图2为本技术矩形定位槽和限位机构的俯视图。
[0013]图中：1、汽车喇叭；2、安装座；3、敞口盒；4、伸缩弹簧；5、固定块；6、矩形定位槽；7、连接座；8、凹槽；9、定位块；10、弧形插槽；11、弧形卡槽；12、限位机构；13、连接块；14、容腔；15、拉伸弹簧；16、滑杆；17、弧形限位板；18、弧形卡板。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种方便安装的汽车喇叭，包括汽车喇叭1和安装座2，安装座2的顶部固定连接有敞口盒3，且敞口盒3内表面的底部固定连接有多个伸缩弹簧4，伸缩弹簧4的顶端固定连接有固定块5，固定块5的外表面与敞口盒3的内腔滑动连接，固定块5的顶部贯穿并延伸至敞口盒3的外部，且固定块5的顶部开设有矩形定位槽6，且汽车喇叭1的底部固定连接有连接座7，连接座7的底部开设有与固定块5相匹配的凹槽8，且凹槽8内表面的顶部固定连接有与矩形定位槽6相匹配的定位块9，连接座7外周的左右两侧均开设有弧形插槽10，弧形插槽10内表面的顶部设置为斜面，且弧形插槽10内表面的底部开设有弧形卡槽11，安装座2顶部的左右两侧均固定连接有限位机构12，限位机构12包括与安装座2顶部固定连接的连接块13，连接块13的内部开设有容腔14，两个容腔14相互远离的一侧均固定连接有拉伸弹簧15，两个拉伸弹簧15相对的一端均固定连接有滑杆16，两个滑杆16相对的一端均贯穿并延伸至连接块13的外部，两个滑杆16相对的一端均固定连接有与弧形插槽10相匹配的弧形限位板17，且弧形限位板17的顶部设置为斜面，弧形限位板17的底部固定连接有与弧形卡槽11相匹配的弧形卡板18，且弧形插槽10的高度高于弧形限位板17，通过弧形插槽10与弧形限位板17相匹配，弧形卡槽11与弧形卡板18相匹配，并且弧形插槽10的高度高于弧形限位板17，从而使得将汽车喇叭1下压后，利用拉伸弹簧15弹力的作用弧形限位板17进入弧形插槽10，利用伸缩弹簧4的反弹弧形卡板18插入弧形卡槽11，安装时只需要定位块9校准矩形定位槽6，然后下压汽车喇叭1即可完成安装，操作简单并且省力省时，提高了安装效率。
[0016]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0017]安装时，定位块9校准矩形定位槽6，下压汽车喇叭1，带动连接座7和凹槽8下落套入固定块5，此时由于弧形限位板17的顶部设置为斜面，连接座7下落时与弧形限位板17的顶部相抵触，随着连接座7的下落两个弧形限位板17的向着相互远离的方向移动，拉伸弹簧15处于压缩状态，接下来随着连接座7的下落，伸缩弹簧4处于压缩状态，并且在拉伸弹簧15弹力的作用下弧形限位板17进入弧形插槽10，然后松开汽车喇叭1，在伸缩弹簧4弹力的反弹下弧形卡板18插入弧形卡槽11，完成安装。
[0018]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的汽车喇叭，包括汽车喇叭(1)和安装座(2)，其特征在于：所述安装座(2)的顶部固定连接有敞口盒(3)，且敞口盒(3)内表面的底部固定连接有多个伸缩弹簧(4)，所述伸缩弹簧(4)的顶端固定连接有固定块(5)，且固定块(5)的顶部开设有矩形定位槽(6)，且汽车喇叭(1)的底部固定连接有连接座(7)，所述连接座(7)的底部开设有与固定块(5)相匹配的凹槽(8)，且凹槽(8)内表面的顶部固定连接有与矩形定位槽(6)相匹配的定位块(9)，所述连接座(7)外周的左右两侧均开设有弧形插槽(10)，且弧形插槽(10)内表面的底部开设有弧形卡槽(11)，所述安装座(2)顶部的左右两侧均固定连接有限位机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车喇叭，其特征在于：所述限位机构(12)包括与安装座(2)顶部固定连接的连接块(13)，所述连接块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁夏，袁建平，
申请(专利权)人：常熟市特军电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：