一种电机齿轮箱自动安装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及电机齿轮箱安装技术领域，且公开了一种电机齿轮箱自动安装机构，包括底座，所述底座顶部设有夹紧单元用以将电机外壳夹紧固定住，所述底座上通过支撑单元连接有安装单元，且安装单元用于辅助将齿轮箱安装在电机外壳上，所述安装单元包括压紧组件和固定组件以及定位组件，所述夹紧单元包括对称连接在底座上的两组第一液压缸，两组第一液压缸对称连接有两个夹紧件。本实用新型专利技术解决了现有的齿轮箱安装过程中，通过人工完成齿轮箱和电机外壳定位对准工作时，需要耗费较长时间，导致齿轮箱安装工作效率降低的问题。轮箱安装工作效率降低的问题。轮箱安装工作效率降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电机齿轮箱自动安装机构


[0001]本技术涉及电机齿轮箱安装
，具体为一种电机齿轮箱自动安装机构。

技术介绍

[0002]齿轮箱是电机的一个重要部件，通过齿轮箱内的不同齿轮之间的啮合传动，能够改变电机转轴传递至齿轮箱主轴上的转速，从而使得齿轮箱主轴能够达到工作所需要的转速，提高了电机的适用范围。
[0003]在对齿轮箱进行安装时，需要先将齿轮箱对准放置到电机外壳内的对应位置上，然后根据具体工艺可以将齿轮箱压紧固定在电机外壳内或者通过螺栓等紧固件将齿轮箱固定在电机外壳上。
[0004]在现有的齿轮箱安装过程中，一般是通过人工完成齿轮箱与电机外壳之间的定位对准工作，然后再进行紧固连接或者通过压紧设备将齿轮箱压紧固定在电机外壳上，而人工定位需要工作人员对齿轮箱位置进行多次反复的微调，才能保证对准的可靠性，虽然能够保证定位精准度，但是较为费时，从而导致齿轮箱安装工作的效率降低。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电机齿轮箱自动安装机构，解决了现有的齿轮箱安装过程中，通过人工完成齿轮箱和电机外壳定位对准工作时，需要耗费较长时间，导致齿轮箱安装工作效率降低的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电机齿轮箱自动安装机构，包括底座，所述底座顶部设有夹紧单元用以将电机外壳夹紧固定住，所述底座上通过支撑单元连接有安装单元，且安装单元用于辅助将齿轮箱安装在电机外壳上，所述安装单元包括压紧组件和固定组件以及定位组件。
[0009]上述的一种电机齿轮箱自动安装机构中，所述夹紧单元包括对称连接在底座上的两组第一液压缸，两组第一液压缸对称连接有两个夹紧件。
[0010]前述的一种电机齿轮箱自动安装机构中，所述夹紧单元还包括开设在底座上的放置腔，且放置腔位于两个夹紧件中间。
[0011]前述的一种电机齿轮箱自动安装机构中，所述压紧组件包括设在支撑单元上的第二液压缸，所述第二液压缸连接有固定板，所述固定板的底部等角度呈环形连接有至少两个伸缩杆，所述伸缩杆的底端连接有支撑轮，所述支撑轮顶部与伸缩杆粗杆底端之间连接有弹性件。
[0012]前述的一种电机齿轮箱自动安装机构中，所述固定组件包括固定箱，所述固定箱内底壁上对称连接有两个吸气泵，两个吸气泵的吸气端对称连通有两个吸气管，且两个吸
气管的另一端贯穿固定箱底壁并对称连通有两个吸盘，两个所述吸盘固定连接在固定箱底部，两个所述吸气泵的排气端均连通有排气管。
[0013]前述的一种电机齿轮箱自动安装机构中，所述压紧组件还包括开设在固定箱顶部的环形槽，且支撑轮滚动连接在环形槽内。
[0014]前述的一种电机齿轮箱自动安装机构中，所述定位组件包括第一电机，所述第一电机与固定箱顶部中心相连接，且定位组件还包括直线驱动部和轴保护套，所述直线驱动部用于带动轴保护套进行直线移动以调节轴保护套的位置。
[0015]前述的一种电机齿轮箱自动安装机构中，所述直线驱动部包括开设在固定箱底部上的滑槽，且直线驱动部还包括连接在固定箱内的第二电机，所述第二电机连接有螺纹杆，且螺纹杆另一端与固定箱内壁相连接，所述固定箱内壁上连接有滑杆，所述螺纹杆的外螺纹面上螺纹套接有移动块，所述移动快活动套接在滑杆的外周面上，所述轴保护套固定插接在移动块的顶端，且轴保护套的底端贯穿移动块和滑槽并延伸至固定箱下侧，所述轴保护套与滑槽滑动连接。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种电机齿轮箱自动安装机构，具备以下有益效果：
[0018]1、本技术通过设置的固定组件将齿轮箱固定住，通过夹紧单元将电机外壳夹紧住，然后通过固定部将齿轮箱固定住，接着通过定位部来对齿轮箱进行自动定位，使得齿轮箱和电机外壳的安装位置相对齐，然后通过压紧组件将齿轮箱压紧紧固在电机外壳的对应安装位置上，如此既可实现自动定位安装，有效的缩短对齿轮箱和电机外壳之间的定位对准工作时间，进而有效地提高了电机安装工作的效率。
[0019]2、本技术通过设置的直线驱动部和轴保护套，直线驱动部能够带动轴保护套沿着滑槽进行滑动，如此既可改变轴保护套在固定箱上的位置，从而使得在保证固定箱底面形心和齿轮箱主轴所在面形心相对齐的情况下，齿轮箱主轴能够准确的插入轴保护套中，然后再配合第一电机通过固定箱带动被固定在固定箱上的齿轮箱转动，由于此时固定箱底面形心和齿轮箱主轴所在面形心相对齐，如此既可准确的对齿轮箱的方位进行调节，保证了齿轮箱与电机外壳上的安装位置能够快速对准，从而有效地加快了齿轮箱的定位工作，极大地提高了该自动安装机构在对齿轮箱进行安装加工时的效率。
附图说明
[0020]图1为本技术的正视图；
[0021]图2为固定箱的俯视图；
[0022]图3为固定箱的俯视剖视图；
[0023]图4为固定箱的仰视图；
[0024]图5为固定箱的正视剖视图；
[0025]图6为图1中A处的放大示意图。
[0026]图中：1、底座：2、夹紧单元；21、第一液压缸；22、夹紧件；23、放置腔；3、支撑单元；31、支撑杆；32、顶板；4、安装单元；41、压紧组件；411、第二液压缸；412固定板；413、伸缩杆；414、支撑轮；415、弹性件； 416、环形槽；42、固定组件；421、固定箱；422、吸气泵；423、吸气
管； 424、吸盘；425、排气管；43、定位组件；431、第一电机；432、直线驱动部；4321、滑槽；4322、第二电机；4323、螺纹杆；4324、滑杆；4325、移动块；433、轴保护套。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种电机齿轮箱自动安装机构，包括底座1，底座1顶部设有夹紧单元2用以将电机外壳夹紧固定住，底座1上通过支撑单元3连接有安装单元4，夹紧单元3包括对称安装在底座 1顶部的四个支撑杆31，四个支撑杆31的顶端之间连接有顶板32，且第二液压缸411固定连接在顶板32底部，且安装单元4用于辅助将齿轮箱安装在电机外壳上，安装单元4包括压紧组件41和固定组件42以及定位组件43。
[0029]其中，夹紧单元2包括对称连接在底座1上的两组第一液压缸21，两组第一液压缸21对称连接有两个夹紧件22，优选的，夹紧件22为弧形夹板，使得电机外壳能够在两个弧形夹板的作用下被可靠地夹紧固定住。
[0030]其中，夹紧单元2还包括开设在底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机齿轮箱自动安装机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有夹紧单元(2)用以将电机外壳夹紧固定住，所述底座(1)上通过支撑单元(3)连接有安装单元(4)，且安装单元(4)用于辅助将齿轮箱安装在电机外壳上，所述安装单元(4)包括压紧组件(41)和固定组件(42)以及定位组件(43)。2.根据权利要求1所述的一种电机齿轮箱自动安装机构，其特征在于：所述夹紧单元(2)包括对称连接在底座(1)上的两组第一液压缸(21)，两组第一液压缸(21)对称连接有两个夹紧件(22)。3.根据权利要求2所述的一种电机齿轮箱自动安装机构，其特征在于：所述夹紧单元(2)还包括开设在底座(1)上的放置腔(23)，且放置腔(23)位于两个夹紧件(22)中间。4.根据权利要求3所述的一种电机齿轮箱自动安装机构，其特征在于：所述压紧组件(41)包括设在支撑单元(3)上的第二液压缸(411)，所述第二液压缸(411)连接有固定板(412)，所述固定板(412)的底部等角度呈环形连接有至少两个伸缩杆(413)，所述伸缩杆(413)的底端连接有支撑轮(414)，所述支撑轮(414)顶部与伸缩杆(413)粗杆底端之间连接有弹性件(415)。5.根据权利要求4所述的一种电机齿轮箱自动安装机构，其特征在于：所述固定组件(42)包括固定箱(421)，所述固定箱(421)内底壁上对称连接有两个吸气泵(422)，两个吸气泵(422)的吸气端对称连通有两个吸气管(423)，且两个吸气管(423)的另一端贯穿固定箱(421)底壁并对称连通有两个吸盘(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘奕辛，陈鹏，魏豪豪，
申请(专利权)人：浙江华邦家具工业有限公司，
类型：新型
国别省市：