一种双油路电子燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术提出了一种双油路电子燃油泵总成，其包括泵壳、进油盖及出油盖，进油盖及出油盖分别设置在泵壳的两端，进油盖上设置有进油口，出油盖上设置有出油口，出油口用于与燃油齿轮泵相连接，所述泵壳内靠近进油盖的一端固定设置有泵座，泵座上开设有进油通道，泵座远离进油盖的一端安装有滚柱泵，泵壳内设置有与滚柱泵相连接的电机，泵座内底面开设有第一安装槽，第一安装槽底面开设有第一通孔，第一安装槽内安装有旁通阀。本实用新型专利技术直接在泵壳内设置旁通阀，一方面可以保证滚柱泵在无法工作时，能够通过旁通阀保证燃油泵正常工作，另一方面，可以避免在燃油泵外侧增加旁通油路，造成的燃油泵体积增大，在整车安装时受限的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种双油路电子燃油泵总成


[0001]本技术涉及燃油泵
，尤其涉及一种双油路电子燃油泵总成。

技术介绍

[0002]目前市场上的电子燃油泵通常只具备通电后泵油功能，在不通电或泵损坏后，会造成油路供油不畅通，导致发动机动力不足甚至熄火。若增加一个旁通油路，通常是采用增加单向阀或新增油管通路的方式，会使产品的体积增大，在发动机或整车布置时对其他零部件产生干涉。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出了一种双油路电子燃油泵总成，来解决现有的电子燃油泵在不通电或泵损坏时，无法为发动机正常供油的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]本技术提供了一种双油路电子燃油泵总成，其包括泵壳、进油盖及出油盖，进油盖及出油盖分别设置在泵壳的两端，进油盖上设置有进油口，出油盖上设置有出油口，所述出油口用于与燃油齿轮泵相连接，所述泵壳内靠近进油盖的一端固定设置有泵座，泵座一端具有开口朝向进油盖的第一筒体，泵座上开设有进油通道，泵座远离进油盖的一端安装有滚柱泵，泵壳内设置有与滚柱泵相连接的电机，所述第一筒体内底面开设有第一安装槽，第一安装槽底面开设有第一通孔，第一安装槽内安装有旁通阀。
[0006]在上述技术方案的基础上，优选的，所述进油盖包括第一盖体，所述进油口设置在第一盖体外端面上，所述第一盖体与进油口连接处固定设置有截止阀，所述第一盖体插设于泵壳内并与之密封连接，且第一盖体与第一筒体端面相抵持。
[0007]在上述技术方案的基础上，优选的，所述滚柱泵包括叶轮、滚柱、挡圈及泵盖，叶轮设置在泵座远离进油盖的一端，滚柱设置有若干个，均布在叶轮的外周圈，挡圈套设在叶轮外周圈并与泵座固定连接，叶轮与挡圈偏心设置，且叶轮与挡圈内侧壁相切，泵盖固定在挡圈远离泵座的一侧外端面，泵盖上开设有扇形孔；所述电机包括定子、转子、定轴及定位板上，定子固定安装在泵壳内，定位板固定在泵壳靠近出油盖的一端，定轴与转子同轴固定连接，其一端与定位板转动连接，另一端穿过扇形孔与叶轮同轴固定连接，转子插设于定子中并与定子同心设置。
[0008]在上述技术方案的基础上，优选的，所述旁通阀包括第一阀座、第一弹簧、第一阀垫及第一阀盖，所述第一阀盖固定安装在第一安装槽底部，第一阀盖上开设有若干与第一通孔相连通的第一油路通孔，第一阀座设置在第一安装槽上并与第一阀盖相连接，第一阀座远离第一阀盖的一端开设有定位环，第一阀垫设置在第一阀座与第一阀盖之间，第一阀垫包括相互连接的第一密封垫和第一阀杆，第一密封垫与定位环内端面相抵持，第一阀盖上开设有与第一阀杆滑动连接的第一滑动孔，第一弹簧套设在第一阀杆上，其一端与第一阀盖相抵持，另一端与第一密封垫相抵持。
[0009]在上述技术方案的基础上，优选的，还包括泄压阀，所述第一筒体内底面开设有第二安装槽，第二安装槽底面开设有第二通孔，泄压阀设置在第二安装槽内，进油通道、第一通孔及第二通孔在泵座上间隔设置。
[0010]进一步，优选的，所述泄压阀包括第二阀座、第二阀垫、第二弹簧及第二阀盖，所述第二阀座包括阀座本体及与阀座本体相连接的第二筒体，阀座本体上开设有与第二通孔相连接的第二油路通孔，阀座本体固定安装在第二安装槽内，第二阀盖卡接在第二筒体远离阀座本体的一端，第二阀垫设置在第二筒体内，第二阀垫包括相互连接的第二密封垫和第二阀杆，第二密封垫与阀座本体内端面相抵持，第二阀盖上开设有与第二阀杆滑动连接的第二滑动孔，第二弹簧套设在第二阀杆上，其一端与离阀座本体相抵持，另一端与第二阀盖相抵持，第二筒体周壁上开设有泄油孔。
[0011]更进一步，优选的，所述泄油孔绕第一筒体轴心线等间距布置，且泄油孔沿第二筒体轴心方向贯穿至第二筒体外端面。
[0012]在上述技术方案的基础上，优选的，所述出油盖包括与泵壳固定连接的出油座及端盖，所述出油座内形成有出油腔室，所述出油腔室与泵壳内腔相连通，所述出油腔室远离泵壳的一端设置有容纳腔室，所述容纳腔室用于安装控制元件，所述端盖设置在容纳腔室外端面，所述出油腔室上设置有穿过容纳腔室及端盖的出油管，所述出油口形成于出油管内。
[0013]本技术相对于现有技术具有以下有益效果：
[0014](1)本技术公开的双油路电子燃油泵总成，通过在泵壳内部的泵座上开设在旁通阀，在电机驱动滚柱泵正常工作时，燃油通过进油口吸入，通过泵座上的进油通道进入到泵壳内，并经出油口输送至燃油齿轮泵，再供给发动机，此时旁通阀不打开，当滚柱泵损坏，或者电机不通电时，通过燃油齿轮泵对泵壳进行抽吸，燃油直接通过旁通阀吸入到泵壳内，为发动机正常提供燃油，保证发动机能够正常工作，本技术直接在泵壳内设置旁通阀，一方面可以保证滚柱泵在无法工作时，能够通过旁通阀保证燃油泵正常工作整车油路畅通，另一方面，可以避免在燃油泵外侧增加旁通油路，造成的燃油泵体积增大，在整车安装时受限的问题；
[0015](2)通过在泵壳内设置泄压阀，可以在滚柱泵内的油压过大时，通过泄压阀进行泄压，避免对滚柱泵造成损坏；
[0016](3)通过出油盖内设置容纳腔室及出油腔室，并通过设置出油管穿过容纳腔室，在保证出油的同时，还可以将控制器直接安装到容纳腔室中，节省了单独布置控制器的空间。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术公开的双油路电子燃油泵总成的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术公开的双油路电子燃油泵总成的爆炸结构示意图；
[0020]图3为本技术公开的泵座与旁通阀及泄压阀装配结构示意图；
[0021]图4为本技术公开的泵座的结构示意图；
[0022]图5为本技术公开的滚柱泵与泵座的装配接示意图；
[0023]图6为本技术公开的旁通阀平面剖视图；
[0024]图7为图6中A处局部放大图；
[0025]图8为本技术公开的泄压阀平面剖视图；
[0026]图9为本技术公开的泄压阀的立体结构示意图；
[0027]附图标识：
[0028]1、泵壳；2、进油盖；3、出油盖；20、进油口；30、出油口；4、泵座；43、进油通道；40、第一筒体；5、滚柱泵；6、电机；41、第一安装槽；42、第一通孔；7、旁通阀；21、第一盖体；22、截止阀；51、叶轮；52、滚柱；53、挡圈；54、泵盖；541、扇形孔；61、定子；62、转子；63、定轴；64、定位板； 71、第一阀座；72、第一弹簧；73、第一阀垫；74、第一阀盖；741、第一油路通孔；711、定位环；731、第一密封垫；732、第一阀杆；742、第一滑动孔；8、泄压阀；44、第二安装槽；45、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双油路电子燃油泵总成，其包括泵壳(1)、进油盖(2)及出油盖(3)，进油盖(2)及出油盖(3)分别设置在泵壳(1)的两端，进油盖(2)上设置有进油口(20)，出油盖(3)上设置有出油口(30)，所述出油口(30)用于与燃油齿轮泵相连接，所述泵壳(1)内靠近进油盖(2)的一端固定设置有泵座(4)，泵座(4)一端具有开口朝向进油盖(2)的第一筒体(40)，泵座(4)上开设有进油通道(43)，泵座(4)远离进油盖(2)的一端安装有滚柱泵(5)，泵壳(1)内设置有与滚柱泵(5)相连接的电机(6)，其特征在于：所述第一筒体(40)内底面开设有第一安装槽(41)，第一安装槽(41)底面开设有第一通孔(42)，第一安装槽(41)内安装有旁通阀(7)。2.如权利要求1所述的双油路电子燃油泵总成，其特征在于：所述进油盖(2)包括第一盖体(21)，所述进油口(20)设置在第一盖体(21)外端面上，所述第一盖体(21)与进油口(20)连接处固定设置有截止阀(22)，所述第一盖体(21)插设于泵壳(1)内并与之密封连接，且第一盖体(21)与第一筒体(40)端面相抵持。3.如权利要求1所述的双油路电子燃油泵总成，其特征在于：滚柱泵(5)包括叶轮(51)、滚柱(52)、挡圈(53)及泵盖(54)，叶轮(51)设置在泵座(4)远离进油盖(2)的一端，滚柱(52)设置有若干个，均布在叶轮(51)的外周圈，挡圈(53)套设在叶轮(51)外周圈并与泵座(4)固定连接，叶轮(51)与挡圈(53)偏心设置，且叶轮(51)与挡圈(53)内侧壁相切，泵盖(54)固定在挡圈(53)远离泵座(4)的一侧外端面，泵盖(54)上开设有扇形孔(541)；所述电机(6)包括定子(61)、转子(62)、定轴(63)及定位板(64)上，定子(61)固定安装在泵壳(1)内，定位板(64)固定在泵壳(1)靠近出油盖(3)的一端，定轴(63)与转子(62)同轴固定连接，其一端插入64中心孔内定位与定位板(64)转动连接，另一端穿过扇形孔(541)与叶轮(51)同轴固定于泵座中心孔内，转子(62)插设于定子(61)中并与定子(61)同心设置。4.如权利要求1所述的双油路电子燃油泵总成，其特征在于：所述旁通阀(7)包括第一阀座(71)、第一弹簧(72)、第一阀垫(73)及第一阀盖(74)，所述第一阀盖(74)固定安装在第一安装槽(41)底部，第一阀盖(74)上开设有若干与第一通孔(42)相连通的第一油路通孔(741)，第一阀座(71)设置在第一安装槽(41)上并与第一阀盖(74)相连接，第一阀座(71)远离第一阀盖(74)的一端开设有定位环(711)，第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊鸿斌，张宇航，吴成明，靖伟，孙华，刘备，王瑞，
申请(专利权)人：湖北赛恩斯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：