一种节能型车库照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种节能型车库照明装置，包括基座、安装箱和缓冲板，所述基座的底部四角处均固接有自锁万向轮，所述安装箱位于基座的上方，且安装箱和基座之间设置有高度调节机构，所述缓冲板设置安装箱的前侧，且缓冲板和安装箱的前侧板之间设置有多个伸缩杆，当安装时，可将此装置安装在车库路口的墙体上，接着通过转动固定螺栓，从而将此装置安装在车库墙体上，从而提高了此装置的稳定性，如图1所示，为安装时的状态，在声控灯本体的作用下，从而在路口处起到的照明的作用，从而便于驾驶员找到自己的车位和行驶，且声控灯本体也起到了节能的作用，通过设置自锁万向轮，从而便于此装置移动和运输，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型车库照明装置


[0001]本技术涉及车库照明装置
，具体为一种节能型车库照明装置。

技术介绍

[0002]照明是利用各种光源照亮工作和生活场所或个别物体的措施。利用太阳和天空光的称天然采光，利用人工光源的称人工照明，照明的首要目的是创造良好的可见度和舒适愉快的环境。
[0003]随着汽车保有量的快速增加，城市停车困难问题越来越严重。为解决城市用地紧张和停车困难的问题，常常开发大量地下空间用作车库。城市地下空间通风和采光条件受限，使用功能也受到一定限制。因此，通常需要对地下车库进行人工照明。
[0004]但是现有技术中，照明装置不方便移动和安装，同时，在地下车库的出入口处，因从亮到暗，人的视觉系统受到刺激，经常容易出现视觉短暂性模糊，进而失去车辆的短暂性控制，而将车擦挂或撞到墙壁，从而导致车辆损毁。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种节能型车库照明装置，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能型车库照明装置，包括基座、安装箱和缓冲板，所述基座的底部四角处均固接有自锁万向轮，所述安装箱位于基座的上方，且安装箱和基座之间设置有高度调节机构，所述缓冲板设置安装箱的前侧，且缓冲板和安装箱的前侧板之间设置有多个伸缩杆，所述伸缩杆包括滑杆和套管，所述套管固接在安装箱的前侧板上，所述滑杆固接在缓冲板上，所述滑杆滑动安装在套管上，且滑杆和套管的内壁之间固接有缓冲弹簧，所述安装箱的前侧板上对称开设有两个滑槽，所述滑槽上滑动安装有安装板，且安装板上均匀固接有多个声控灯本体，两个所述安装板之间固接有连接杆，所述安装箱的前后侧板之间转动安装有螺杆，且螺杆与连接杆啮合，所述安装箱上设置有驱动机构，且安装箱的前后侧板之间固接有限位条，且限位条与连接杆滑动安装，所述安装箱的顶板和底板上分别固接有两个连接座，所述连接座上螺纹连接有固定螺栓。
[0007]优选的，所述套管的两个内壁上分别开设有限位槽，所述滑杆上固接有与限位槽对应的限位块。
[0008]优选的，所述高度调节机构包括丝杆，所述安装箱的左右侧板上分别固接有安装座，所述丝杆转动安装在基座的右端，且丝杆与安装座啮合，所述基座的左端固接有限位杆，且限位杆与左端的安装座滑动安装，所述基座上设置有转动机构。
[0009]优选的，所述转动机构包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述从动锥齿轮固接在丝杆上，所述基座上固接有安装架，所述安装架上固接有转杆，所述主动锥齿轮固接在转杆上，所述转杆上固接有圆盘，所述圆盘的离心端固接有摇把。
[0010]优选的，所述驱动机构包括伺服电机，所述伺服电机固接在安装箱的侧板上，且伺
服电机的输出轴上固接有主动齿轮，所述螺杆上固接从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。
[0011]优选的，所述缓冲板上设置有防护垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)当安装时，可将此装置安装在车库路口的墙体上，接着通过转动固定螺栓，从而将此装置安装在车库墙体上，从而提高了此装置的稳定性，如图1所示，为安装时的状态，在声控灯本体的作用下，从而在路口处起到的照明的作用，从而便于驾驶员找到自己的车位和行驶，且声控灯本体也起到了节能的作用，同时由于驾驶员失误，且加上路口较窄的原因，车辆可能会撞到缓冲板上，在缓冲弹簧的作用下，从而起到了缓冲的作用，从而减小了车辆的损坏的程度，当运输时，通过驱动机构，使得螺杆转动，同时在限位条的作用下，从而使得连接杆移动，从而使得连接杆带动安装板移动，从而使得安装板带动声控灯本体移动，从而使得声控灯本体移动到安装箱内，在安装箱的作用下，从而对声控灯本体进行保护，防止在运输的过程中受到损坏，同时通过设置高度调节机构，使得安装箱下降，从而减小了占用空间，便于运输，通过设置自锁万向轮，从而便于此装置移动和运输，提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术平面示意图；
[0015]图2为本技术俯剖图；
[0016]图3为本技术安装箱俯剖图；
[0017]图4为本技术侧剖图；
[0018]图5为本技术图3中A的放大结构示意图；
[0019]图6为本技术图4中B的放大结构示意图。
[0020]图中：1、从动齿轮；2、连接座；3、安装箱；4、滑槽；5、安装板；6、声控灯本体；7、套管；8、滑杆；9、缓冲板；10、防护垫；11、主动齿轮；12、缓冲弹簧；13、固定螺栓；14、限位杆；15、基座；16、丝杆；17、连接杆；18、螺杆；19、伺服电机；20、安装座；21、从动锥齿轮；22、主动锥齿轮；23、转杆；24、安装架；25、限位条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种节能型车库照明装置，包括基座15、安装箱3和缓冲板9，基座15的底部四角处均固接有自锁万向轮，安装箱3位于基座15的上方，且安装箱3和基座15之间设置有高度调节机构，缓冲板9设置安装箱3的前侧，且缓冲板9和安装箱3的前侧板之间设置有多个伸缩杆，伸缩杆包括滑杆8和套管7，套管7固接在安装箱3的前侧板上，滑杆8固接在缓冲板9上，滑杆8滑动安装在套管7上，且滑杆8和套管7的内壁之间固接有缓冲弹簧12，安装箱3的前侧板上对称开设有两个滑槽4，滑槽4上滑动安装有安装板5，且安装板5上均匀固接有多个声控灯本体6，两个安装板5之间固接有连接杆
17，安装箱3的前后侧板之间转动安装有螺杆18，且螺杆18与连接杆17啮合，安装箱3上设置有驱动机构，且安装箱3的前后侧板之间固接有限位条25，且限位条25与连接杆17滑动安装，安装箱3的顶板和底板上分别固接有两个连接座2，连接座2上螺纹连接有固定螺栓13，当安装时，可将此装置安装在车库路口的墙体上，接着通过转动固定螺栓13，从而将此装置安装在车库墙体上，从而提高了此装置的稳定性，如图1所示，为安装时的状态，在声控灯本体6的作用下，从而在路口处起到的照明的作用，从而便于驾驶员找到自己的车位和行驶，且声控灯本体也起到了节能的作用，同时由于驾驶员失误，且加上路口较窄的原因，车辆可能会撞到缓冲板9上，在缓冲弹簧12的作用下，从而起到了缓冲的作用，从而减小了车辆的损坏的程度，当运输时，通过驱动机构，使得螺杆18转动，同时在限位条25的作用下，从而使得连接杆17移动，从而使得连接杆17带动安装板5移动，从而使得安装板5带动声控灯本体6移动，从而使得声控灯本体6移动到安装箱3内，在安装箱3的作用下，从而对声控灯本体6进行保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型车库照明装置，其特征在于：包括基座(15)、安装箱(3)和缓冲板(9)，所述基座(15)的底部四角处均固接有自锁万向轮，所述安装箱(3)位于基座(15)的上方，且安装箱(3)和基座(15)之间设置有高度调节机构，所述缓冲板(9)设置安装箱(3)的前侧，且缓冲板(9)和安装箱(3)的前侧板之间设置有多个伸缩杆，所述伸缩杆包括滑杆(8)和套管(7)，所述套管(7)固接在安装箱(3)的前侧板上，所述滑杆(8)固接在缓冲板(9)上，所述滑杆(8)滑动安装在套管(7)上，且滑杆(8)和套管(7)的内壁之间固接有缓冲弹簧(12)，所述安装箱(3)的前侧板上对称开设有两个滑槽(4)，所述滑槽(4)上滑动安装有安装板(5)，且安装板(5)上均匀固接有多个声控灯本体(6)，两个所述安装板(5)之间固接有连接杆(17)，所述安装箱(3)的前后侧板之间转动安装有螺杆(18)，且螺杆(18)与连接杆(17)啮合，所述安装箱(3)上设置有驱动机构，且安装箱(3)的前后侧板之间固接有限位条(25)，且限位条(25)与连接杆(17)滑动安装，所述安装箱(3)的顶板和底板上分别固接有两个连接座(2)，所述连接座(2)上螺纹连接有固定螺栓(13)。2.根据权利要求1所述的一种节能型车库照明装置，其特征在于：所述套管(7)的两个内壁上分别开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐定成，
申请(专利权)人：重庆长厦安基建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：