一种动力载波通讯抗干扰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种动力载波通讯抗干扰装置，包括：SNG主控制器，CD数据采集传输设备，电控箱EEB500，以及SL

【技术实现步骤摘要】
一种动力载波通讯抗干扰装置


[0001]本技术涉及通信
，更具体涉及一种动力载波通讯抗干扰装置。

技术介绍

[0002]采用动力载波装置可以实现大幅度降低电缆成本、减少因电缆断裂产生的事故、保障原煤生产产量的节能安全高效生产。二十世纪六十年代，我国各大煤矿综合机械化采煤工作面开始使用了动力载波，早期的动力载波产品设计过于原始、体积大安装不便、不安全隐患较多、不仅传输距离近、待机时间短、且不具备多功能同时使用达到互不干扰的要求，终被各大煤矿拒绝使用。
[0003]链牵引采煤机截割装煤头电控箱EEB500内部BPLM通讯模块和主驱动站SNG内部BPLM通讯模块进行通讯，采集传输截割装煤头机身上各温度、压力、张力等传感器数据。链牵引采煤机截割装煤头电控箱EEB500和驱动主站SNG进行通讯，会出现两者之间通讯中断或者数据丢失等情况，尤其动力载波电源通讯线过长，通讯极易中断，出现一系列系统故障。原动力载波通讯模块BPLM控制器一侧安装在SNG内部，由于SNG内部存在高压电源以及变频器，干扰通讯模块，设备运行时会出现各种各样的通讯故障，通讯数据容易中断，尤其电源线变长时通讯直接中断，设备在实际使用中无法运行。
[0004]有鉴于此，有必要对现有技术中的装置予以改进，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于公开一种动力载波通讯抗干扰装置，解决了动力载波电源通讯线过长导致的通讯中断问题，以及SNG内部存在高压电源以及变频器对通讯模块造成干扰的问题，实现通讯延时小于5ms，通讯质量非常好。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种动力载波通讯抗干扰装置，包括：SNG主控制器，CD数据采集传输设备，电控箱EEB500，以及SL
‑
1矿用接线盒；所述CD数据采集传输设备内部装载有BPLM第一动力载波模块，所述电控箱EEB500内部装载有BPLM第二动力载波模块，所述SNG主控制器内设有低压电源440V/220V变压器T2，所述SNG主控制器通过220V动力载波电源通讯线与所述BPLM第二动力载波模块形成通讯连接，所述BPLM第一动力载波模块通过220V的电源线并联接入所述220V动力载波电源通讯线，所述BPLM第一动力载波模块的220V电源由所述SNG主控制器供给。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述220V动力载波电源通讯线分别与所述低压电源440V/220V变压器T2的220V和0V接口相接。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述BPLM第一动力载波模块与所述BPLM第二动力载波模块连接。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述SNG主控制器供电后，所述CD数据采集传输设备的显示器上能够观察通讯是否正常。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述电控箱EEB500与220V动力载波电源通讯线之
间接设有所述SL
‑
1矿用接线盒。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)通过各种测试实验后对设备进行优化改进，把控制器一侧SNG控制主站内部BPLM动力载波模块安装至控制设备CD内部，动力载波模块220V电源由SNG主驱动站供给。如上电气原理接线图所示：当给SNG主站送电后，2个动力载波模块BPLM得电，在CD数据采集传输设备的显示器上，可以观察到通讯是否正常，也可以连接电脑查看数据发送以及接收是否正常，通讯延迟是否正常，经过测试通讯延时小于5ms，通讯质量非常好，原来通讯延时有几百毫秒，且经常中断。
附图说明
[0013]图1为一种动力载波通讯抗干扰装置的电气原理图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。
[0015]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0016]本技术提供了一种动力载波通讯抗干扰装置。
[0017]下面请参图1所示出的本技术一种动力载波通讯抗干扰装置的一种具体实施方式。
[0018]在本实施例中，一种动力载波通讯抗干扰装置，包括：SNG主控制器，CD数据采集传输设备，电控箱EEB500，以及SL
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1矿用接线盒；CD数据采集传输设备内部装载有BPLM第一动力载波模块，电控箱EEB500内部装载有BPLM第二动力载波模块，SNG主控制器内设有低压电源440V/220V变压器T2，SNG主控制器通过220V动力载波电源通讯线与BPLM第二动力载波模块形成通讯连接，BPLM第一动力载波模块通过220V的电源线并联接入220V动力载波电源通讯线，BPLM第一动力载波模块的220V电源由SNG主控制器供给220V动力载波电源通讯线分别与低压电源440V/220V变压器T2的220V和0V接口相接。BPLM第一动力载波模块与BPLM第二动力载波模块连接。SNG主控制器供电后，SNG主控制器的显示器上能够观察通讯是否正常。电控箱EEB500与220V动力载波电源通讯线之间接设有SL
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1矿用接线盒。CD数据采集传输设备与220V的电源线之间同样接设有SL
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1矿用接线盒。
[0019]需要理解的是，通过各种测试实验后对设备进行优化改进，把控制器一侧SNG控制主站内部BPLM动力载波模块安装至控制设备CD内部，动力载波模块220V电源由SNG主驱动站供给。如上电气原理接线图所示：当给SNG主站送电后，2个动力载波模块BPLM得电，在CD数据采集传输设备的显示器上可以观察到通讯是否正常，也可以连接电脑查看数据发送以及接收是否正常，通讯延迟是否正常，经过测试通讯延时小于5ms，通讯质量非常好，相比原来的通讯延时有几百毫秒，且经常中断。
[0020]上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本技术的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本技术的保护范围，凡未脱离本技术技艺精神所作的
等效实施方式或变更均应包含在本技术的保护范围之内。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力载波通讯抗干扰装置，其特征在于，包括：SNG主控制器，CD数据采集传输设备，电控箱EEB500，以及SL
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1矿用接线盒；所述CD数据采集传输设备内部装载有BPLM第一动力载波模块，所述电控箱EEB500内部装载有BPLM第二动力载波模块，所述SNG主控制器内设有低压电源440V/220V变压器T2，所述SNG主控制器通过220V动力载波电源通讯线与所述BPLM第二动力载波模块形成通讯连接，所述BPLM第一动力载波模块通过220V的电源线并联接入所述220V动力载波电源通讯线，所述BPLM第一动力载波模块的220V电源由所述SNG主控制器供给。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国平，杨建军，鞠传凤，
申请(专利权)人：大连赛姆工矿设备有限公司，
类型：新型
国别省市：