转动方便的防护密闭门制造技术

本实用新型专利技术公开了转动方便的防护密闭门，涉及防护密闭门技术领域，解决了现有技术需要人工手动添加润滑油导致费时费力的问题，包括两组固定座，固定座上固定连接有轴承，轴承的外圈与固定座固定连接，且内圈转动连接有转轴，转轴上固定连接有连接座，连接座上固定连接有本体，此转动方便的防护密闭门，通过设置储油组件和挤压组件，因此通过设置的储油组件便于向转轴内的储油腔内储存润滑油，且通过设置的挤压组件将储油组件中的润滑油通过出油刷挤压至轴承上，因此对轴承进行自动润滑，因此解决了现有技术需要人工手动添加润滑油导致费时费力的问题。致费时费力的问题。致费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
转动方便的防护密闭门


[0001]本技术涉及防护密闭门
，具体为转动方便的防护密闭门。

技术介绍

[0002]防护密闭门设置在出入口最外侧，具有阻挡冲击波和隔绝毒剂两种功能，防护密闭门应能阻挡冲击波，满足相应的抗力要求，选用时，不仅应满足洞口尺寸的需要，还应满足设计压力要求。钢结构门虽然价格较高，防早期核辐射性能也较差，但因其自重较轻，启闭灵活，故通常用于尺寸相对较大的车辆出入口。
[0003]目前，现有技术中的防护密闭门一般体积都较大，因此为了便于防护密闭门的转动，因此会在密封门的两端安装轴承，通过轴承的作用降低转动时的摩擦力，因此便于转动密封门，但是在轴承使用的过程中，为了保证轴承的滚动性能，因此需要定期添加润滑油，以此来降低摩擦力，进而便于密封门的转动，但是现有技术中，润滑油的添加均为手动，且位于密闭门顶端的轴承位置较高，从而操作麻烦，因此导致效率较低，为此，我们提出转动方便的防护密闭门。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种通过储油组件和挤压组件的配合进而有利于自动补充润滑油降低摩擦力转动方便的防护密闭门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：转动方便的防护密闭门，包括两组固定座、储油组件和挤压组件，所述固定座上固定连接有轴承，所述轴承的外圈与所述固定座固定连接，且内圈转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有本体，用于储存润滑油的所述储油组件与所述转轴连接，用于将润滑油挤压至所述轴承上的所述挤压组件安装于所述转轴上，且与所述储油组件相连接，通过储油组件和挤压组件的配合进而有利于自动补充润滑油降低摩擦力。
[0006]优选的，所述储油组件包括与所述转轴固定连接的补油盒，所述补油盒上连通有补油管，且所述转轴的内部开设有与所述补油盒连通管的储油腔，且两端位置的外表面固定连接有出油盒，且所述转轴上开设有与所述出油盒相连通的出油槽，且所述出油盒的底端转动连接有转动盘，所述转动盘上连接有与所述轴承接触设置的出油刷，所述出油刷与所述出油盒相连通，且所述出油刷上连接有与所述挤压组件相连接的转动件，便于储油。
[0007]优选的，所述挤压组件包括安装于所述储油腔且与所述转轴转动连接的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有第二螺纹杆，且所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的螺纹反向相反，且均螺纹连接有与所述储油腔滑动连接的挤压片，所述第二螺纹杆上连接有驱动件，有利于将润滑油挤出。
[0008]优选的，所述驱动件包括与所述转轴固定连接的固定柱，所述固定柱上固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的一端固定连接有与所述第二螺纹杆固定连接的驱动轴，所述驱动轴与所述转动件相连接，有利于挺高稳定的驱动力，便
于自动添加润滑油。
[0009]优选的，所述转动件包括与所述驱动轴固定连接的平齿轮，所述平齿轮的外侧啮合有与所述出油刷固定连接的齿轮环，便于带动转盘转动，进而便于带动出油刷转动，因此有利于均匀涂抹润滑油。
[0010]优选的，所述本体上安装有转盘，且所述转盘的外表面套设有防滑套，便于转动转盘，进而便于闭合和开启本体。
[0011]优选的，所述出油槽设置有多组，且呈圆周排列，有利于提高出油效率。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过设置储油组件和挤压组件，因此通过设置的储油组件便于向转轴内的储油腔内储存润滑油，且通过设置的挤压组件将储油组件中的润滑油通过出油刷挤压至轴承上，因此对轴承进行自动润滑，因此解决了现有技术需要人工手动添加润滑油导致费时费力的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术去除本体后结构示意图；
[0016]图3为本技术转轴内部结构示意图；
[0017]图4为本技术图3中A区结构示意图；
[0018]图5为本技术挤压组件结构示意图。
[0019]图中：1
‑
固定座；2
‑
轴承；3
‑
转轴；4
‑
连接座；5
‑
本体；6
‑
储油组件；7
‑
挤压组件；8
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补油盒；9
‑
补油管；10
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储油腔；11
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出油盒；12
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转动盘；13
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出油刷；14
‑
出油槽；15
‑
转动件；16
‑
第一螺纹杆；17
‑
连接柱；18
‑
第二螺纹杆；19
‑
挤压片；20
‑
驱动件；21
‑
固定柱；22
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马达；23
‑
联轴器；24
‑
驱动轴；25
‑
平齿轮；26
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齿轮环；27
‑
转盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1和图2说明实施例1，图示中转动方便的防护密闭门，包括两组固定座1、储油组件6和挤压组件7，固定座1上固定连接有轴承2，轴承2的外圈与固定座1固定连接，且内圈转动连接有转轴3，转轴3上固定连接有连接座4，连接座4上固定连接有本体5，用于储存润滑油的储油组件6与转轴3连接，用于将润滑油挤压至轴承2上的挤压组件7安装于转轴3上，且与储油组件6相连接；
[0023]请参阅图3和图4，图示中的储油组件6包括与转轴3固定连接的补油盒8，补油盒8上连通有补油管9，且转轴3的内部开设有与补油盒8连通管的储油腔10，且两端位置的外表面固定连接有出油盒11，且转轴3上开设有与出油盒11相连通的出油槽14，且出油盒11的底端转动连接有转动盘12，转动盘12上连接有与轴承2接触设置的出油刷13，出油刷13与出油
盒11相连通，且出油刷13上连接有与挤压组件7相连接的转动件15；
[0024]请参阅图4和图5，图示中的挤压组件7包括安装于储油腔10且与转轴3转动连接的第一螺纹杆16，第一螺纹杆16的一端固定连接有连接柱17，连接柱17的一端固定连接有第二螺纹杆18，且第一螺纹杆16和第二螺纹杆18的螺纹反向相反，且均螺纹连接有与储油腔10滑动连接的挤压片19，第二螺纹杆18上连接有驱动件20；
[0025]请参阅图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转动方便的防护密闭门，其特征在于，包括：两组固定座(1)，所述固定座(1)上固定连接有轴承(2)，所述轴承(2)的外圈与所述固定座(1)固定连接，且内圈转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)上固定连接有连接座(4)，所述连接座(4)上固定连接有本体(5)；还包括：储油组件(6)，用于储存润滑油的所述储油组件(6)与所述转轴(3)连接；挤压组件(7)，用于将润滑油挤压至所述轴承(2)上的所述挤压组件(7)安装于所述转轴(3)上，且与所述储油组件(6)相连接。2.根据权利要求1所述的转动方便的防护密闭门，其特征在于：所述储油组件(6)包括与所述转轴(3)固定连接的补油盒(8)，所述补油盒(8)上连通有补油管(9)，且所述转轴(3)的内部开设有与所述补油盒(8)连通管的储油腔(10)，且两端位置的外表面固定连接有出油盒(11)，且所述转轴(3)上开设有与所述出油盒(11)相连通的出油槽(14)，且所述出油盒(11)的底端转动连接有转动盘(12)，所述转动盘(12)上连接有与所述轴承(2)接触设置的出油刷(13)，所述出油刷(13)与所述出油盒(11)相连通，且所述出油刷(13)上连接有与所述挤压组件(7)相连接的转动件(15)。3.根据权利要求2所述的转动方便的防护密闭门，其特征在于：所述挤压组件(7)包括安装于所述储油...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世文，
申请(专利权)人：上海正承防护设备有限公司，
类型：新型
国别省市：