一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备制造技术

本发明专利技术涉及主轴防锈技术领域，具体是涉及一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备,包括底板、第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置、移动喷漆装置、第二辅助旋转装置和第二固定旋转装置。本申请通过设置第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置、移动喷漆装置、第二辅助旋转装置和第二固定旋转装置，第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置和移动喷漆装置工作，对汽车主轴的第一部分进行喷涂防锈，然后第二固定旋转装置、第二辅助旋转装置和移动喷漆装置对汽车主轴未喷漆的部分进行喷漆，从而对汽车主轴的整体进行喷漆，进而避免了无法对汽车主轴的被夹持部位进行防锈。轴的被夹持部位进行防锈。轴的被夹持部位进行防锈。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备


[0001]本专利技术涉及主轴防锈
，具体是涉及一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备。

技术介绍

[0002]在汽车的制造过程中，需要对汽车主轴进行打磨、去毛刺一级其他的作业，完成作业后需要对汽车主轴的外壁面进行防锈处理，以此提高主轴的性能以及美观度，同时对汽车主轴起到一个防锈的功能。由于汽车主轴是圆柱状，在对汽车主轴的外壁面进行喷涂时，需要不停的旋转汽车主轴，从而提高对汽车主轴喷涂的均匀度。
[0003]现有的汽车主轴喷涂防锈装置，在对汽车主轴进行喷涂防锈时，将汽车主轴的两端夹紧，然后驱动汽车主轴旋转，喷涂装置将油漆均匀喷涂到汽车主轴上。但是对汽车主轴的两端被夹紧在部位无法进行喷涂，需要其他工序进行喷涂。

技术实现思路

[0004]针对现技术所存在的问题，提供一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备，本申请通过设置第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置、移动喷漆装置、第二辅助旋转装置和第二固定旋转装置，第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置和移动喷漆装置工作，对汽车主轴的第一部分进行喷涂防锈，然后第二固定旋转装置、第二辅助旋转装置和移动喷漆装置对汽车主轴未喷漆的部分进行喷漆，从而对汽车主轴的整体进行喷漆，进而避免了无法对汽车主轴的被夹持部位进行防锈。
[0005]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备，包括底板、第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置、移动喷漆装置、第二辅助旋转装置和第二固定旋转装置；底板放置在地面上；第一固定旋转装置设置在底板的一端，且与底板连接；第一辅助旋转装置设置在底板上，且靠近第一固定旋转装置；移动喷漆装置设置在底板的中部，且与底板连接；第二固定旋转装置设置在底板的另一端，且与底板连接；第二辅助旋转装置安装在底板上，且设置在移动喷漆装置和第二固定旋转装置之间。
[0006]优选的，所述第一固定旋转装置包括第一支架、旋转架、锁紧组件；第一支架与底板固定连接；旋转架安装在第一支架的一侧，且与第一支架转动连接；锁紧组件包括旋转盘、弧形滑槽、滑块和锁紧臂；旋转盘设置在第一支架的另一侧，且与第一支架转动连接；弧形滑槽具有四个，四个弧形滑槽呈环形阵列在旋转盘上，弧形滑槽的一端靠近
旋转盘的内侧，弧形滑槽的另一端靠近旋转盘的外侧；滑块具有四个，四个滑块的下端分别设置在四个弧形滑槽内，滑块的下端与弧形滑槽滑动连接；锁紧臂具有四个，四个锁紧臂的固定端与旋转架连接，锁紧臂的侧面与滑块的上端固定连接。
[0007]优选的，所述锁紧组件还包括套筒、第一密封盖、螺纹柱和调节螺母；套筒的一端与旋转架铰接；第一密封盖盖设在套筒的开口处；螺纹柱的一端与旋转盘铰接，螺纹柱的另一端穿过第一密封盖插入到套筒内；调节螺母套设在螺纹柱上，调节螺母的下端与第一密封盖抵紧。
[0008]优选的，所述锁紧组件还包括第一弹簧，第一弹簧设置在套筒内，且套设在螺纹柱上，第一弹簧的一端与螺纹柱的一端抵紧，第一弹簧的另一端与第一密封盖抵紧。
[0009]优选的，所述锁紧臂包括锁紧板、连接柱、密封盒和第二密封盖；锁紧板抵紧在汽车主轴上；连接柱的一端与锁紧板连接；密封盒安装在旋转架上，连接柱的另一端深入到密封盒内；第二密封盖盖设在密封盒的开口处。
[0010]优选的，所述锁紧臂还包括第二弹簧，第二弹簧设置在密封盒内，且套设在连接柱上，第二弹簧的一端与连接柱的一端抵紧，第二弹簧的另一端与第二密封盖抵紧。
[0011]优选的，所述第一固定旋转装置还包括大齿轮、小齿轮和电机；大齿轮安装在旋转架的一侧；小齿轮设置在大齿轮的下方，且与大齿轮啮合；电机安装在底板上，电机的输出端与小齿轮的中部连接。
[0012]优选的，所述第一辅助旋转装置包括第一辅助臂和第二辅助臂，第一辅助臂与第二辅助臂对称设置；第一辅助臂包括第一压板、第一连接板、第三弹簧、第一推杆和第二支架；第二支架的底部与底板固定连接；第一推杆的固定端设置在第二支架上，且与第二支架固定连接；第一连接板设置在第一推杆的输出端的前部，第一连接板朝向第一推杆的输出端的一侧设置有两个导柱，两个导柱均与第一推杆的输出端滑动连接；第三弹簧具有两个，两个第三弹簧分别套设在两个导柱上，第三弹簧的一端与第一推杆的输出端抵紧，第三弹簧的另一端与第一连接板抵紧；第一压板的一端与第一连接板远离第一推杆的输出端的一侧可拆卸连接；第二辅助臂与第一辅助臂结构一致。
[0013]优选的，所述移动喷漆装置包括第一喷漆组件和第二喷漆组件，第一喷漆组件和第二喷漆组件配合设置；第一喷漆组件包括第三支架、第一滚珠丝杆滑台、第一喷漆头和第一喷漆罐；第三支架的底部与底板固定连接；第一滚珠丝杆滑台设置在第三支架上，且与第三支架固定连接；
第一喷漆头的一端与第一滚珠丝杆滑台的输出端连接；第一喷漆罐设置在第一滚珠丝杆滑台的输出端的上方，且与第一滚珠丝杆滑台的输出端连接；第二喷漆组件与第一喷漆组件的结构一致。
[0014]优选的，所述第二固定旋转装置和第一固定旋转装置的结构一致，第二固定旋转装置与第一固定旋转装置对称设置，所述第二辅助旋转装置和第一辅助旋转装置的结构一致，第二辅助旋转装置与第一辅助旋转装置对称设置。
[0015]本申请相比较于现有技术的有益效果是：本申请通过设置第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置、移动喷漆装置、第二辅助旋转装置和第二固定旋转装置，第一固定旋转装置、第一辅助旋转装置和移动喷漆装置工作，对汽车主轴的第一部分进行喷涂防锈，然后第二固定旋转装置、第二辅助旋转装置和移动喷漆装置对汽车主轴未喷漆的部分进行喷漆，从而对汽车主轴的整体进行喷漆，进而避免了无法对汽车主轴的被夹持部位进行防锈。
附图说明
[0016]图1是本申请的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备的主视图；图2是本申请的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备的左视图；图3是本申请的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备的俯视图；图4是本申请的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备的立体图；图5是本申请的第一固定旋转装置的立体图一；图6是本申请的第一固定旋转装置的立体图二；图7是本申请的锁紧组件的立体图；图8是本申请的锁紧臂、弧形滑槽和滑块的主视图；图9是图8的A
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A处剖视图；图10是本申请的套筒、第一密封盖、螺纹柱、调节螺母和第一弹簧的立体图；图11是本申请的套筒、第一密封盖、螺纹柱、调节螺母和第一弹簧的主视图；图12是图11的B
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B处剖视图；图13是本申请的第一辅助旋转装置的立体图；图14是本申请的移动喷漆装置的立体图。
[0017]图中标号为：1
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底板；2
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第一固定旋转装置；21
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第一支架；22
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旋转架；23
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锁紧组件；231
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旋转盘；232
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弧形滑槽；233
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滑块；234本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备，其特征在于，包括底板（1）、第一固定旋转装置（2）、第一辅助旋转装置（3）、移动喷漆装置（4）、第二辅助旋转装置（6）和第二固定旋转装置（5）；底板（1）放置在地面上；第一固定旋转装置（2）设置在底板（1）的一端，且与底板（1）连接；第一辅助旋转装置（3）设置在底板（1）上，且靠近第一固定旋转装置（2）；移动喷漆装置（4）设置在底板（1）的中部，且与底板（1）连接；第二固定旋转装置（5）设置在底板（1）的另一端，且与底板（1）连接；第二辅助旋转装置（6）安装在底板（1）上，且设置在移动喷漆装置（4）和第二固定旋转装置（5）之间。2.根据权利要求1所述的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备，其特征在于，所述第一固定旋转装置（2）包括第一支架（21）、旋转架（22）、锁紧组件（23）；第一支架（21）与底板（1）固定连接；旋转架（22）安装在第一支架（21）的一侧，且与第一支架（21）转动连接；锁紧组件（23）包括旋转盘（231）、弧形滑槽（232）、滑块（233）和锁紧臂（234）；旋转盘（231）设置在第一支架（21）的另一侧，且与第一支架（21）转动连接；弧形滑槽（232）具有四个，四个弧形滑槽（232）呈环形阵列在旋转盘（231）上，弧形滑槽（232）的一端靠近旋转盘（231）的内侧，弧形滑槽（232）的另一端靠近旋转盘（231）的外侧；滑块（233）具有四个，四个滑块（233）的下端分别设置在四个弧形滑槽（232）内，滑块（233）的下端与弧形滑槽（232）滑动连接；锁紧臂（234）具有四个，四个锁紧臂（234）的固定端与旋转架（22）连接，锁紧臂（234）的侧面与滑块（233）的上端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备，其特征在于，所述锁紧组件（23）还包括套筒（235）、第一密封盖（236）、螺纹柱（237）和调节螺母（238）；套筒（235）的一端与旋转架（22）铰接；第一密封盖（236）盖设在套筒（235）的开口处；螺纹柱（237）的一端与旋转盘（231）铰接，螺纹柱（237）的另一端穿过第一密封盖（236）插入到套筒（235）内；调节螺母（238）套设在螺纹柱（237）上，调节螺母（238）的下端与第一密封盖（236）抵紧。4.根据权利要求3所述的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备，其特征在于，所述锁紧组件（23）还包括第一弹簧（239），第一弹簧（239）设置在套筒（235）内，且套设在螺纹柱（237）上，第一弹簧（239）的一端与螺纹柱（237）的一端抵紧，第一弹簧（239）的另一端与第一密封盖（236）抵紧。5.根据权利要求1或2所述的一种具有防偏移功能的汽车主轴防锈处理设备，其特征在于，所述锁紧臂（234）包括锁紧板（2341）、连接柱（2342）、密封盒（2343）和第二密封盖（2344）；锁紧板（2341）抵紧在汽车主轴上；连接柱（2342）的一端与锁紧板（2341）连接；
密封盒（2343）安装在旋转架（22）上，连接柱（2342）的另一端深入到密封盒（2343）内；第二密封盖（2344）盖设在密封盒（2343）...

【专利技术属性】
技术研发人员：常中旭，
申请(专利权)人：常中旭，
类型：发明
国别省市：