一种带有快速组装结构的防腐隔板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有快速组装结构的防腐隔板，属于船舶舱室防腐技术领域。该防腐隔板包括隔板本体，所述隔板本体的正面固定连接有四个连接块，且四个连接块的上表面均开设有控制孔，所述控制孔内设置有限位板，所述限位板内固定连接有连接杆。该带有快速组装结构的防腐隔板，通过设置限位板，在限位板翻转的过程中转纽通过槽孔穿过限位板，该方式代替了原先采用丝杆的安装，通过翻转连接杆使得安装块与外置安装环进行卡接，其安装拆卸的方式较为方便，能够便于技术人员对本装置进行快速组装，在维护时无需对多个丝杆依次进行拆卸，从而有效的避免了对外置螺纹套造成磨损，从而提高了本装置安装后的稳定性。提高了本装置安装后的稳定性。提高了本装置安装后的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有快速组装结构的防腐隔板


[0001]本技术属于船舶舱室防腐
，具体为一种带有快速组装结构的防腐隔板。

技术介绍

[0002]船体结构中一些特殊舱室的液体是带有强腐蚀性的，有些时候由于结构空间狭小或现场不便于特殊涂装等等一些问题导致舱室防腐没有办法有效保证，这个时候我们只有在方便安装的位置做一道或者几道防腐隔板来保护重要的结构不被腐蚀。现有的防腐隔板通常采用丝杆配合丝杆螺纹套与板或舱体进行安装，由于防腐隔板需要根据舱体的空间进行拼接安装，丝杆的安装方式较为费时，在维护时需要对丝杆进行拆卸，其拆卸的过程中会对螺纹套造成磨损，使得安装后的防腐隔板易出现晃动的情况。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种带有快速组装结构的防腐隔板，解决了现有的防腐隔板通常采用丝杆配合丝杆螺纹套与板或舱体进行安装，由于防腐隔板需要根据舱体的空间进行拼接安装，丝杆的安装方式较为费时，在维护时需要对丝杆进行拆卸，其拆卸的过程中会对螺纹套造成磨损，使得安装后的防腐隔板易出现晃动情况的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有快速组装结构的防腐隔板，包括隔板本体，所述隔板本体的正面固定连接有四个连接块，且四个连接块的上表面均开设有控制孔，所述控制孔内设置有限位板，所述限位板内固定连接有连接杆，所述连接杆正面的一端和背面的一端通过轴承分别与控制孔内壁的正面和内壁的背面卡接，所述限位板的右侧面固定连接有安装块，所述限位板的上表面开设有槽孔，所述槽孔内卡接有固定杆，所述固定杆的横截面与控制孔的横截面均为T字形，所述限位板的上表面设置有转纽，所述转纽的下表面与固定杆的顶端固定连接，所述转纽的下表面固定连接有防滑块。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述隔板本体的外表面固定连接有两个卡位板，所述槽孔的形状与转纽的形状相适配。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述防滑块的外表面固定连接有橡胶套，所述控制孔的形状与限位板的形状相适配。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述隔板本体包括加重层，所述加重层的左侧面和右侧面均固定连接有若干个加固块。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述加重层的左侧面固定连接有防护层，所述加重层的右侧面固定连接有防腐层。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0010]1、该带有快速组装结构的防腐隔板，通过设置限位板安装块、槽孔和连接杆，通过卡位板与外置连接板进行卡接，随后将限位板翻转，限位板移动到适当位置后卡入控制孔
内，在限位板的作用下使得安装块与外置安装环进行卡接，在限位板翻转的过程中转纽通过槽孔穿过连接杆，随后将转纽旋转九十度对限位板进行卡接，该方式代替了原先采用丝杆的安装，通过翻转限位板使得安装块与外置安装环进行卡接，其安装拆卸的方式较为方便，能够便于技术人员对本装置进行快速组装，在维护时无需对多个丝杆依次进行拆卸，从而有效的避免了对外置螺纹套造成磨损，从而提高了本装置安装后的稳定性。
[0011]2、该带有快速组装结构的防腐隔板，通过设置防护层、加重层、防腐层和加固块，其防护层的表面较为光滑且具有较高的硬度，在使用中不易因碰撞导致划损的情况，加重层本身具有一定的重量，能够提高本装置在安装后的稳定性，不易发生晃动，防腐层具有良好的防腐性，从而保障了本装置的正常使用寿命，加固块的形状为T形状，加重层通过加固块与防护层和防腐层进行卡接，具有二次加固的效果，有效的提高了防护层和防腐层的稳定性，避免了防护层和防腐层在使用中与加重层发生脱落的情况。
[0012]3、该带有快速组装结构的防腐隔板，通过设置连接块、安装块和转纽，连接块通过控制孔对限位板进行有效的防护，避免了限位板因外界碰撞导致变形或损坏的情况发生，保障了限位板能够正常使用，其安装块本身的硬度较高，在使用中不易发生变形或断裂，保障了本装置的正常使用寿命，转纽为固定杆提供了有效的受力点，便于技术人员对固定杆进行快速转动。
附图说明
[0013]图1为本技术立体的结构示意图；
[0014]图2为本技术连接块爆炸的结构示意图；
[0015]图3为本技术隔板本体右视的剖面结构示意图；
[0016]图中：1隔板本体、101防护层、102加重层、103防腐层、104加固块、2连接块、3控制孔、4限位板、5连接杆、6安装块、7槽孔、8固定杆、9转纽、10防滑块、11卡位板。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0018]如图1
‑
图3所示，本技术提供一种技术方案：一种带有快速组装结构的防腐隔板，包括隔板本体1，隔板本体1的正面固定连接有四个连接块2，通过设置连接块2，连接块2通过控制孔3对连接杆5进行有效的防护，避免了连接杆5因外界碰撞导致变形或损坏的情况发生，保障了连接杆5能够正常使用，且四个连接块2的上表面均开设有控制孔3，控制孔3内设置有限位板4，限位板4内固定连接有连接杆5，连接杆5正面的一端和背面的一端通过轴承分别与控制孔3内壁的正面和内壁的背面卡接，限位板4的右侧面固定连接有安装块6，通过设置安装块6，其安装块6本身的硬度较高，在使用中不易发生变形或断裂，保障了本装置的正常使用寿命，限位板4的上表面开设有槽孔7，槽孔7内卡接有固定杆8，固定杆8的横截面与控制孔3的横截面均为T字形，限位板4的上表面设置有转纽9，通过设置转纽9，转纽9为固定杆8提供了有效的受力点，便于技术人员对固定杆8进行快速转动，转纽9的下表面与固定杆8的顶端固定连接，转纽9的下表面固定连接有防滑块10，通过设置防滑块10，其防滑块10的外表面固定连接有橡胶套，通过增加与连接杆5之间的贴合度，有效的避免了转纽9在非人为控制的情况下发生转动。
[0019]具体的，如图1和图2所示，隔板本体1的外表面固定连接有两个卡位板11，槽孔7的形状与转纽9的形状相适配，防滑块10的外表面固定连接有橡胶套，控制孔3的形状与限位板4的形状相适配。
[0020]具体的，如图3所示，隔板本体1包括加重层102，加重层102的左侧面和右侧面均固定连接有若干个加固块104，通过设置加固块104，加固块104的形状为T形状，加重层102通过加固块104与防护层101和防腐层103进行卡接，具有二次加固的效果，有效的提高了防护层101和防腐层103的稳定性，避免了防护层101和防腐层103在使用中与加重层102发生脱落的情况，加重层102的左侧面固定连接有防护层101，加重层102的右侧面固定连接有防腐层103。
[0021]本技术的工作原理为：
[0022]需要对本装置进行组装时，通过卡位板11使得隔板本体1与外置连接板进行卡接，随后将连接杆5翻转，连接杆5移动到适当位置后卡入连接块2开设的控制孔3内，在连接杆5的作用下使得安装块6与外置安装环进行卡接，在连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有快速组装结构的防腐隔板，包括隔板本体(1)，其特征在于：所述隔板本体(1)的正面固定连接有四个连接块(2)，且四个连接块(2)的上表面均开设有控制孔(3)，所述控制孔(3)内设置有限位板(4)，所述限位板(4)内固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)正面的一端和背面的一端通过轴承分别与控制孔(3)内壁的正面和内壁的背面卡接，所述限位板(4)的右侧面固定连接有安装块(6)，所述限位板(4)的上表面开设有槽孔(7)，所述槽孔(7)内卡接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的横截面与控制孔(3)的横截面均为T字形，所述限位板(4)的上表面设置有转纽(9)，所述转纽(9)的下表面与固定杆(8)的顶端固定连接，所述转纽(9)的下表面固定连接有防滑块(10)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪明月，王忠喜，刘颖，
申请(专利权)人：南通爱德普船舶科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：