一种阴极保护系统的密封安装机构技术方案

本实用新型专利技术涉及船舶防腐密封组件技术领域，公开了一种阴极保护系统的密封安装机构，包括底座，底座的底部内壁上分别固定安装有第一T型导轨，第一T型导轨上设置有辅助阳极板，第一T型导轨上分别滑动卡接有滑块，滑块的顶部外壁上固定安装有导向板组件，导向板组件上滑动卡接有压块组件，导向板组件的顶端固定安装有限位板，压块组件的顶部外壁上固定安装有拉杆，拉杆与限位板滑动插接，拉杆上套接有弹簧，底座的顶部外壁上通过螺栓安装有密封盖组件，通过设置的第一T型导轨、滑块、导向板组件、压块组件、限位板、拉杆与弹簧，能够对不同厚度与形状大小的辅助阳极板进行安装固定，操作简单，安装方便。安装方便。安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种阴极保护系统的密封安装机构


[0001]本技术涉及船舶防腐密封组件
，特别涉及一种阴极保护系统的密封安装机构。

技术介绍

[0002]阴极保护实现的技术有两种：一是外加电流阴极保护也称强制(电流)阴极保护，二是牺牲阳极(阴极)保护，而外加电流阴极保护法是船舶技术中常用的防腐方法，阳极使用寿命长，外加电流阴极保护系统由以下几部分组成：辅助阳极、测试桩、直流电源、辅助材料、参比电极和导线等，辅助阳极通常采用硅铁阳极、石墨阳极、镀铂阳极和混合金属氧化物，阳极通常呈管状或板状，船舶
中主要采用面积较大的板装辅助阳极，阴极保护系统通过密封安装机构安装在船体底部。
[0003]经检索，中国专利CN111155098B提供一种船舶阴极保护系统的密封安装机构，涉及船舶防腐领域，解决了一个是，密封效果仍存在缺陷，上述申请在密封时，盖板位置密封时只能够采用单层密封的方法进行密封，且不能够通过降低受压面积的方法来降低水流压力，提高密封效果；固定时耗时较长且牢固性较差的问题。一种船舶阴极保护系统的密封安装机构，包括阳极床；所述阳极床为底部敞开的空心框架结构，且所述阳极床内螺栓固定连接有一个阳极座。改进了密封盖结构，第一，当密封盖拧紧时环形橡胶垫C被压缩，并且密封盖顶部为锥形结构，那么与申请号：CN201821494803.7.相对比一方面，压缩后的环形橡胶垫C可进一步提高密封效果，另一方面，柱形结构的密封盖可降低受压面积。
[0004]但是，目前市面上的阴极保护系统的密封安装机构在对阳极板进行安装时，不能对不同厚度与形状大小的阳极板进行安装固定，而实际应用中，船舶不同部位用到的阳极板的大小以及厚度有所不同，这就需要用到多种型号的密封安装机构，给实际安装带来不便，因此，需要一种阴极保护系统的密封安装机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种阴极保护系统的密封安装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的阴极保护系统的密封安装机构不能对不同厚度与形状大小的阳极板进行安装固定的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阴极保护系统的密封安装机构，包括底座，所述底座的底部内壁上分别固定安装有第一T型导轨，所述第一T型导轨上设置有辅助阳极板，所述第一T型导轨上分别滑动卡接有滑块，所述滑块的顶部外壁上固定安装有导向板组件，所述导向板组件上滑动卡接有压块组件，所述导向板组件的顶端固定安装有限位板，所述压块组件的顶部外壁上固定安装有拉杆，所述拉杆与所述限位板滑动插接，所述拉杆上套接有弹簧，且所述弹簧位于所述压块组件与所述限位板中间，所述底座的顶部外壁上通过螺栓安装有密封盖组件。
[0007]优选的，所述导向板组件包括立板，所述立板位于所述滑块的顶部外壁上，所述限
位板位于所述立板的顶端，所述立板的一侧外壁上分别固定安装有第二T型导轨。
[0008]优选的，所述压块组件包括升降块，所述升降块与所述第二T型导轨滑动卡接，所述拉杆与所述升降块固定连接，所述升降块的一侧外壁上固定安装有压块。
[0009]优选的，所述底座的一侧外壁上设置有出线套，且电缆穿过所述出线套后通过填充环氧树脂进行密封。
[0010]优选的，密封盖组件包括顶盖，所述顶盖位于所述底座的顶部外壁上，所述顶盖的中间厚度大于边缘厚度，所述顶盖的底部外壁上分别设置有环形凸台，所述环形凸台的底部外壁上均开设有凹槽，所述顶盖通过所述凹槽分别卡接有密封橡胶圈。
[0011]优选的，所述底座的顶部外壁上分别开设有凹槽，且所述密封橡胶圈与所述底座的凹槽紧密贴合。
[0012]优选的，所述滑块的一侧外壁上均设置有固定螺杆。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过设置的第一T型导轨、滑块、导向板组件、压块组件、限位板、拉杆与弹簧，能够对不同厚度与形状大小的辅助阳极板进行安装固定，操作简单，安装方便，有利于减少密封安装机构的型号，提高了阴极保护系统安装效率。
[0015]2、通过设置的底座、顶盖与密封橡胶圈，能够对阴极保护系统安装机构进行两级弓形密封，且通过拧紧顶盖与底座的连接螺栓使密封橡胶圈同时与底座和顶盖进行紧密贴合，从而能够提升密封的可靠性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构的示意图。
[0017]图2为本技术密封盖组件爆炸结构的示意图。
[0018]图3为本技术局部剖视结构的示意图。
[0019]图4为本技术A处放大结构的示意图。
[0020]图5为本技术部分爆炸结构的示意图。
[0021]图6为本技术第一T型导轨连接结构的示意图。
[0022]图7为本技术B处放大结构的示意图。
[0023]图中：1、底座；2、第一T型导轨；3、滑块；4、导向板组件；41、立板；42、第二T型导轨；5、压块组件；51、升降块；52、压块；6、拉杆；7、限位板；8、弹簧；9、密封盖组件；91、顶盖；92、密封橡胶圈；10、辅助阳极板；11、固定螺杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供了如图1
‑
7所示的一种阴极保护系统的密封安装机构，包括底座1，底座1的一侧外壁上设置有出线套，且电缆穿过出线套后通过填充环氧树脂进行密封，底座1的底部内壁上分别固定安装有第一T型导轨2，第一T型导轨2上设置有辅助阳极板10，第
一T型导轨2上分别滑动卡接有滑块3，滑块3的一侧外壁上均设置有固定螺杆11，滑块3的顶部外壁上固定安装有导向板组件4，导向板组件4上滑动卡接有压块组件5，导向板组件4的顶端固定安装有限位板7，压块组件5的顶部外壁上固定安装有拉杆6，拉杆6与限位板7滑动插接，拉杆6上套接有弹簧8，且弹簧8位于压块组件5与限位板7中间，通过人工拧松固定螺杆11，然后在第一T型导轨2的作用下带动滑块3进行滑动，从而能够调节滑块3的间距，方便对不同宽度的阳极板进行安装固定，然后通过人工向上拉动拉杆6，使向上移动的拉杆6在导向板组件4的作用下带动压块组件5进行向上移动，并使向上移动中的压块组件5在拉杆6与限位板7的作用下压缩弹簧8，然后通过人工将辅助阳极板10放在第一T型导轨2与压块组件5中间并松开拉杆6，然后通过被压缩的弹簧8在导向板组件4、拉杆6与限位板7的作用下快速带动压块组件5压向辅助阳极板10，从而能够对不同厚度与形状大小的辅助阳极板进行安装固定，操作简单，安装方便，有利于减少密封安装机构的型号，提高了阴极保护系统安装效率，然后将通电线缆接到辅助阳极板10的接线柱上，并将通电线缆穿过底座1一侧外壁上的出线套，然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阴极保护系统的密封安装机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部内壁上分别固定安装有第一T型导轨(2)，所述第一T型导轨(2)上设置有辅助阳极板(10)，所述第一T型导轨(2)上分别滑动卡接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶部外壁上固定安装有导向板组件(4)，所述导向板组件(4)上滑动卡接有压块组件(5)，所述导向板组件(4)的顶端固定安装有限位板(7)，所述压块组件(5)的顶部外壁上固定安装有拉杆(6)，所述拉杆(6)与所述限位板(7)滑动插接，所述拉杆(6)上套接有弹簧(8)，且所述弹簧(8)位于所述压块组件(5)与所述限位板(7)中间，所述底座(1)的顶部外壁上通过螺栓安装有密封盖组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种阴极保护系统的密封安装机构，其特征在于：所述导向板组件(4)包括立板(41)，所述立板(41)位于所述滑块(3)的顶部外壁上，所述限位板(7)位于所述立板(41)的顶端，所述立板(41)的一侧外壁上分别固定安装有第二T型导轨(42)。3.根据权利要求2所述的一种阴极保护系统的密封安装机构，其特征在于：所述压块组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞玉兰，韩磊，
申请(专利权)人：安徽旭航船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：