一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构，包括：安装架，所述安装架上设置有收线机构；所述安装架下表面还设置有调节机构；所述收线机构包括第一固定杆和转筒，所述安装架上开设有通槽，所述通槽内侧壁上焊接有第一固定杆，所述第一固定杆上套设有转筒，所述转筒外侧壁开设有收线槽。本实用新型专利技术通过拉动电缆，绕接在转筒上的电缆被拉出，当充电完成时，通过扭簧的作用，使得转筒转动，电缆重新被绕接在转筒上，转筒上的收线槽使得电缆被有序整理，通过这种自动收线的操作来保护电缆在使用过程中得到保护，避免未经整合的电缆遭到破坏，延长电缆的使用寿命，保障充电工作的正常进行。工作的正常进行。工作的正常进行。

【技术实现步骤摘要】
一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构。

技术介绍

[0002]充电桩安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]在使用充电桩对车辆进行充电时，电缆往往得不到整合，基本上都是随拉随用，这样电缆出现故障的概率较高，甚至有可能与地面发生摩擦造成外防护层磨损情况，这样使得电缆在一段时间后总会出现各种问题，也带来一定的安全问题，再有当不同型号或者不同品牌的车辆充电时，不能进行调节高度，使用不方便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构，包括：安装架，所述安装架上设置有收线机构；所述安装架下表面还设置有调节机构；所述收线机构包括第一固定杆和转筒，所述安装架上开设有通槽，所述通槽内侧壁上焊接有第一固定杆，所述第一固定杆上套设有转筒，所述转筒外侧壁开设有收线槽。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述调节机构包括底座和电机，所述底座内部开设有内腔，所述内腔内部固定连接有电机，所述底座上表面固定连接有套筒，所述套筒内侧壁转动连接有丝杆，所述丝杆一端通过连接杆贯穿至内腔且与电机输出端固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一固定杆上套设有扭簧，所述扭簧两端分别固定连接第一固定杆外侧壁和转筒内侧壁。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述通槽内侧壁固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆上活动套设有滑块，所述滑块上开设有导线槽。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述套筒侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆与丝杆螺纹连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述套筒上套设有连接架，所述滑杆与连接架内侧壁固定连接，所述连接架与安装架下表面固定连接。
[0016]本技术提供了一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构。具备以下有益效果：
[0017]1、拉动电缆，绕接在转筒上的电缆被拉出，当充电完成时，通过扭簧的作用，使得转筒转动，电缆重新被绕接在转筒上，转筒上的收线槽使得电缆被有序整理，通过这种自动收线的操作来保护电缆在使用过程中得到保护，避免未经整合的电缆遭到破坏，延长电缆的使用寿命，保障充电工作的正常进行；
[0018]2、由于不同品牌和不同型号的车辆的充电口高度上可能会有不同，需要一定的调节，才能更加便利的进行充电，使得电机工作，丝杆转动，使得安装架的高度得到调节，当车辆的充电接口高度不同时，可以经过调节安装架高度来使得充电工作更方便进行。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构的内部结构剖视图；
[0021]图3为本技术中滑块的结构示意图；
[0022]图4为本技术中转筒的内部结构剖视图；
[0023]图5为本技术中转筒的连接结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、安装架；2、收线机构；21、第一固定杆；22、转筒；23、收线槽；24、通槽；25、扭簧；26、第二固定杆；27、滑块；28、导线槽；3、调节机构；31、底座；32、内腔；33、电机；34、套筒；35、丝杆；36、滑槽；37、滑杆；38、连接架。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
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5，一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构，包括：安装架1，所述安装架1上设置有收线机构2；所述安装架1下表面还设置有调节机构3；所述收线机构2包括第一固定杆21和转筒22，所述安装架1上开设有通槽24，所述通槽24内侧壁上焊接有第一固定杆21，所述第一固定杆21上套设有转筒22，所述转筒22外侧壁开设有收线槽23,所述第一固定杆21上套设有扭簧25，所述扭簧25两端分别固定连接第一固定杆21外侧壁和转筒22内侧壁,所述通槽24内侧壁固定连接有第二固定杆26，所述第二固定杆26上活动套设有滑块27，所述滑块27上开设有导线槽28。
[0028]具体的，当使用该带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构时，拉动电缆，电缆与滑块27上的导线槽28滑动连接，滑块27在第二固定杆26上滑动，电缆绕接在转筒22上，转筒22上开设有收线槽23，电缆在收线槽23内部滑动，电缆带动转筒22转动，转筒22套设在第一固
定杆21上，第一固定杆21与转筒22之间通过扭簧25连接，扭簧25给到转筒22一个扭力，绕接在转筒22上的电缆被拉出，当充电完成时，通过扭簧25的作用，使得转筒22转动，电缆重新被绕接在转筒22上，转筒22上的收线槽23使得电缆被有序整理，通过这种自动收线的操作来保护电缆在使用过程中得到保护，避免未经整合的电缆遭到破坏，延长电缆的使用寿命，保障充电工作的正常进行。
[0029]所述调节机构3包括底座31和电机33，所述底座31内部开设有内腔32，所述内腔32内部固定连接有电机33，所述底座31上表面固定连接有套筒34，所述套筒34内侧壁转动连接有丝杆35，所述丝杆35一端通过连接杆贯穿至内腔32且与电机33输出端固定连接,所述套筒34侧壁上开设有滑槽36，所述滑槽36内滑动连接有滑杆37，所述滑杆37与丝杆35螺纹连接,所述套筒34上套设有连接架38，所述滑杆37与连接架38内侧壁固定连接，所述连接架38与安装架1下表面固定连接。
[0030]具体的，当对车辆进行充电时，由于不同品牌和不同型号的车辆的充电口高度上可能会有不同，需要一定的调节，才能更加便利的进行充电，使得电机33工作，电机33带动连接杆转动，连接杆一端与丝杆35连接，丝杆35转动，丝杆35转动连接在套筒34内侧壁，丝杆35上螺纹连接有滑杆37，滑杆37与套筒34上的滑槽36滑动连接，滑杆37竖直上下运动，滑杆37固定连接有连接架38，连接架38与安装架1固定连接，使得安装架1的高度得到调节，当车辆的充电接口高度不同时，可以经过调节安装架1高度来使得充电工作更方便进行。
[0031]在本说明书的描述中，参考术语“一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构，其特征在于，包括：安装架(1)，所述安装架(1)上设置有收线机构(2)；所述安装架(1)下表面还设置有调节机构(3)；所述收线机构(2)包括第一固定杆(21)和转筒(22)，所述安装架(1)上开设有通槽(24)，所述通槽(24)内侧壁上焊接有第一固定杆(21)，所述第一固定杆(21)上套设有转筒(22)，所述转筒(22)外侧壁开设有收线槽(23)。2.根据权利要求1所述的一种带动充电电缆自动收缩的电缆保护机构，其特征在于，所述调节机构(3)包括底座(31)和电机(33)，所述底座(31)内部开设有内腔(32)，所述内腔(32)内部固定连接有电机(33)，所述底座(31)上表面固定连接有套筒(34)，所述套筒(34)内侧壁转动连接有丝杆(35)，所述丝杆(35)一端通过连接杆贯穿至内腔(32)且与电机(33)输出端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种带动...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾锋，
申请(专利权)人：智能充新能源科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：